傳動爹爹爹~~聲 發現一些原廠離合器跟開閉盤小問題 無言

(BADA)

最近車子在待速時或加速收油停車等紅燈時  傳動跑出  爹爹~類是朱子亂撞的聲音

雖然之前三代就有這問題 不過聲音還算小  四代不到五千公里聽聲音跑出來挺大聲 無言

拆開傳動後 確定是開必盤 離合器 組合這部分 發出來    跟碗公無關  (傳動除了珠珠有退輕一切原場)

下碗公把皮帶拿掉  再把開必盤+離合器  套上軸心  用手轉 出現~咖跌跌爹的聲音  

拿掉大彈簧 光上開必盤 套上後輪軸心 在用手轉  沒聲音 = = 所以假設 是彈簧跟離合出問題

一開始以為是彈簧偏軟的關係照成 離合器震動  因為換比場硬的彈簧聲音比較少出來(非短彈)

但是還是會有   指細檢查解果發現    不裝彈簧把開必盤平放地上  把離合器 放上去 

大家都知道離合器要對準開必盤的卡吮 角度才能放下去  在上螺帽鎖上
 
但是放下去後 並不是剛好吻合有縫細造成左右搖動 可以用手搖看看

研究精神  一樣開必盤+離合器 不加大彈簧   放上軸心     稍微鬆一點點固定離合的螺帽也算有所緊只是沒逼到緊繃

放上軸心 手轉 聲音出來囉 跟騎乘時的聲音相同   由於 離合器跟開必盤接合的那個對應卡吮 離合器這邊洞比較大

所以就算鎖緊在轉動時~離合器的重心會偏 微微左右偏晃  產生偏震動的情況出現    

由於吹油門 開必盤壓縮大彈簧 大彈簧在頂住離合器~偏震的雜聲就消失  

收油 再回到"待速"時彈簧壓力減小聲音  又出來     

就像傳動盤盤心跟軸心套桶大小沒剛好吻合有縫細 就算你風盤這邊螺帽所在緊也沒用

只能說無解 ~ 原廠的品質好像越來越有問題 開模就沒開準   雖然不影響安全

但是聲音聽了挺不舒服~~~~

阿勇

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喔~~長知識啦~~

225競戰 威廉

前齒軸承孔間繫過大...拆下來換軸承..跟加工依下...

小緯

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我的車 也是這樣 唉.....之前騎快1萬(還有保固)的時候有出現這種聲音

也是在轉速拉高以後消失 待速以後又出現金屬碰撞聲

拿回原車行換過一個離合器 現在又騎1萬了 又出現了

聽到那聲音真的整個感覺就差掉了......................

總不能每騎1萬就換一個離合器吧...

狂羽碎星

我的也有這聲音　２０００ｋｍ就有了　
雖然不喜歡這聲音　不過也沒什麼影響　所以也沒差吧
只要稍微補點油門再放掉就又安靜了　

k_schumacher12

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應該是離合器上的墊片產生間隙所發出的聲音~基本上不會造成啥影響..祇是會有聲音而已~可以選擇換離合器或是不管它~~!!