或許KTR的高耗油可以讓人釋懷了

DED · 发表于 2008-2-26 17:18:46

回覆給:我是小黃fz2

不知道耶~~
跟我之前原廠時的怠速是一樣是還算高的
我最近把他調低了有點氣若游絲 XD

混合比也重調

希望能稍稍改變一下油耗或是出力 XP

不過是亂看文亂調的,所以實際效用實驗中

原廠的好像是高轉時油氣稀了點...所以感覺沒有啥力道
但是又怕調大中低轉又過濃

所以只能不斷嘗試....順便看看寒流時會不會斷氣

壓力鍋 · 发表于 2008-2-27 15:32:01

這會不會太耗油了，還是大家騎KTR因為車輕所以就檔檔拉轉貪快？
一樣是這家公司出的250cc大水牛Venox 250，我上下班騎有28km/L的油耗．

【慢車道居民】vino當道 · 发表于 2008-2-28 00:04:50

回覆給:壓力鍋

太省油了吧!

WOLFLE · 发表于 2008-2-28 16:45:56

回覆給:壓力鍋

GSX1400有人騎到油耗略遜於天鵝.......
與引擎特性有關
像KTR衝程只有49.5mm(短衝程高轉車)

Venox 250規格我不清楚.但該應是低扭車吧!

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2008-2-29 10:04:11

回覆給:WOLFLE

最大馬力出現在1萬轉的美式巡航車，把它當成嬉皮外觀的VT車系就對了。

s89922 · 发表于 2008-3-1 00:34:50

回覆給:WOLFLE

野郎也有喔
位啥我在官網都查不到
三陽沒說阿
官網有提到TPS的車種最多都是
山葉的勁戰系列
三陽的肥特系列
光陽的G系列
大都是速克達喔

東元電冰箱(kidinfini · 发表于 2008-3-1 01:00:05

見鬼..

小弟的小K..訓車期間
310 KM 騎到沒油..
AVG大概 51KM/1L
有高耗油嗎..

後來訓完
偶爾拉拉
220 KM
AVG大概也才36

2X 是怎樣..
每天都在拉拉...

mactalk · 发表于 2008-3-1 08:06:15

回覆給:WOLFLE

阿魯1400.....真的超級省油的...之前我朋友有一部...油耗感覺上比我之前騎的FZ-6N還省...讓我錯認為1.4的引擎會比600的更省油...等我換了ZX-14後....只有那句話能形容--"幻滅是成長的開始"....ZX-14....哇勒...1L...跑不到14km...>_<!!!....比我開的Tierra RS...還耗油....之前騎6N....隨隨便便..都還有~1L 超過~..20km的成績~!

壓力鍋 · 发表于 2008-3-3 07:48:20

回覆給:mactalk

GSX1400不是阿魯喔！是人稱油冷怪外型有點古典的街車．
http://www.raptorsandrockets.com/images/Suzuki/gsx1400%20AkerBrygge_edited.JPG
想想也是有可能．因為排氣量雖然增加了十倍(與125cc比)，但車重卻增加不到2倍．
所以雖然理論上引擎每個運轉週期耗油會多得多，但因為出力也大很多，不需太高
轉就可輕鬆帶動沉重的車體．所以如果騎乘保守一點，不急加速拉轉，與小排氣量
車子的油耗是可以拉近的．

mactalk · 发表于 2008-3-3 08:05:44

回覆給:壓力鍋

我知道GSX...不是阿魯....但是..每間店家都這樣稱呼它...就算不對~~~現在也變成對的~~>"<

老虫 · 发表于 2008-3-4 15:34:50

回覆給:mactalk

這就是所謂的積非成是嗎??

WOLFLE · 发表于 2008-3-4 15:38:31

回覆給:s89922

野狼沒有TPS...........................

WOLFLE · 发表于 2008-3-4 15:47:37

回覆給:s89922

一般機車都有所謂的怠速提前角度.與非怠速提前角度.由CDI決定
這種東西野狼有(轉速決定)

TPS是多一項.油門開幅決定點火角度
(油門決定)

狼不是從頭到尾同一的點火角度!

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