FZR FZ FZ2 我該遷哪台好?

南極暴風雪

         最近看了兩位朋友想要入手FZR，其中不乏是有做過功課的，甚至是自己騎過。
在這裡我還蠻佩服想騎FZR的車友，小小我自己也有過一台FZR，不過最近因為一些原因要賣出，
其中有一項因素就是騎姿。
        
         逛各地方的機車版，我自己的感覺總是看到徵FZR的稍稍多一點，我自己當初也是想買FZR 。
不過後來發現，以旅行為玩車宗旨的我，其實並不適合這台車。
先從這台車所謂的騎士三角來看，分離低把、坐墊、腳踏的位置，其實騎上去的姿勢我自己是覺得蠻攻擊的啦XD，
躬背趴低，即使慢慢騎對體力還是有一定的消耗，甚至覺得騎快一點還不這麼累。
再來，較低趴的姿勢和分離低把，在方向控制相對是比較接近賽道風格，轉彎的時候偏高速作傾角過彎會比慢速轉舵去過彎輕鬆一點，但相對的這樣是不是會需要更高一點的技術水平呢?
         之後有一次試騎了朋友的FZ2，設定是高街車把，騎姿就相對的比較挺，我自己是覺得真的不累，跟騎速克達的上半身差不了多少，操控上也比較接近一般的機車，感覺上就和騎一般機車沒兩樣了。可以很自在的和這台雙缸經典相處。


FZR雖然說在配備上比FZ街車系來的優越-後碟、前雙碟、油杯外露、直上的仿R1尾殼等等
但是一台車買來，適合自己的風格，騎得開心是不是比配備來得重要呢?
加上FZ/R車系停產這麼久，土炮改裝神人淹腳目，改上自己想要的配備資金或勇氣準備好就OK了

想入手FZ/R車系的朋友們，看完這篇想一想，自己究竟是想要怎麼騎車呢?
你是熱血的追風少年?  還是狂放的吟遊詩人呢?(這兩句亂喇的  不要鞭!  不要鞭! )


好好選一台適合自己性格的車吧!!  這樣才會騎得開心 養得甘心喔

㊣龜速攝手

回覆給:南極暴風雪

基本上我覺得FZ-1S不錯
使用R1的引擎
又有半整流罩
休閒殺灣兩相宜

丫文~(聽說我算董字輩的)

回覆給:㊣龜速攝手

人家問的是150的
不是1000.....

阿泰

回覆給:南極暴風雪

我的車是fz2~
但實際上是fz/r系列..  因為...    是取各車系的精華...  呵呵~

fz1  低把  下擾流
fzr   油冷  後碟  前總泵
fz2  車身

嘻嘻..  除非你喜好原廠樣式..  那..  就可以別在意那麼多~  

南極暴風雪

這是假發問真心得

大家都認真了XD

蘭斯洛--準備改回47mm曲軸

FZ2旅行也是有缺點的, 就是騎士要承受風壓, 沒得躲.. 尤其是西濱,一來一回幾乎有一半是逆風.. 消耗體力也不小.. 甚至風大的時候還消耗動力,車子就已經沒什麼力了..

FZ1或FZR低把還有個好處,出去玩把油箱袋裝很滿很高,就可以趴在行李上騎.. FZ2想這樣騎,兩手還會被吊在半空..反而姿勢很奇怪..

FZ1的是比較剛好一點,不太高也不太低..

瘋狂暴走~麻麻多~

回覆給:蘭斯洛--準備改回47mm曲軸

痾....我的FZ2高把裝上油箱包一樣能趴=口="
難道是我手太短了.............