看來看去噴射兢戰真的很少人改

小董

重點是供油電腦 與空燃比調校 國內已是五期環保 噴射時代 大家多多討論噴射車改裝 逼廠商開發噴射套件才是

蛙

回覆給:小董

錢的數量...決定車的力量!問一下....你有多少數量?

山道清潔工(藍藍==a)

看來看去~
改缸的真的有比較少
掛蝸牛的好像比較多......

阿樺

這裡有人改渦輪的嗎?在台南還沒看過.有的話請出來分享一下心得吧!!

小董

大家要團結已是噴射時代有要求才有需求

阿凱

回覆給:蛙

我也是騎噴射版的,當初是看中噴射版的油耗表現所以才將RV換掉.如果現在要將噴射做改裝,必定失去當初各位購買噴射供油的目的,而應該購買化由版的.不是嗎?據我所知噴射板改裝備用不便宜喔.其實原廠只要花少少的錢,小改外觀就很讚了.最後還是看使用需求來進行改裝.符合自己的需求就OK囉.
大大說的沒錯,錢的多少決定車的力量.以上小弟淺見,請多包含!

225競戰 威廉

先來各58吧........在不然61.......原廠曲軸可以對應........換各噴油嘴都可以對應..油耗還可以更省歐..有實車改過..1公升48公里..尾速也可達130歐...有興趣可看我的部落格....

WNN

回覆給:小董

山葉的車系比較多人改
用外掛改起來還比化油的u.

南尼

回覆給:小董

58.5可以直上，只需另外接一個電腦供油器
另外新勁戰頂多只算4.5期環保，根本不到5期

阿一

噴射的車種改裝技術不是不純熟喔.....是真正嘹解萁中原裡的人很少...避盡台灣的市場到現在還是化由器為主流.....就算噴射的車種已經出來2~3年有了......敢改裝的店家還是很少.....就像我們店改噴射的車種已經一年多了.....市場能夠接受的也沒多少人.....因為大家還是存在著噴射的車種不能改....容易壞的觀念.....可是大部分都是店家在灌輸給車有這種想法.......不是不能改...是因為他們不會改.....不懂得在甚麼情況下要給電腦甚麼訊號...其實調校的好的話.....耐用度真的沒話說......故障率很低....調校也很方便....筆電插上去就可以馬上修正.....不用再拆東拆西.......而且花費下來...可程式電腦....全CNC節氣門.....加大歧管噴油嘴.....汽缸....缸頭加工.....高凸....鈦合金牌氣管........等等.......全部弄弄.....也才6萬出頭....跟一些店家比起來.....也是差不多價錢....並不算貴阿....我的BWS125這幾天就要改63嚕.....算一算..C C 數也才180cc.....就可以調校到18匹的輸出馬力....是在馬力測試機上拉出來的喔.....不管是化油氣還是噴射.....其實改車機械方面的專業跟觀念很重要.....並不是一昧的改大缸..拉行程....車子才會跑.....相信很多車友也看過...一些很出名的店家....改一台車要7~8萬以上.....店內等著改引擎的車子一大堆.......可是旁邊爆CASE的引擎也一堆....花了那麼多的錢.....如果得到的下場是這樣....那不如不要改還比較好

頑皮豹

回覆給:小董

我正在等一兩二年市場的狀況在換噴射~是有學過電子都會知道電子產品的問題!!我可不想花大
錢然後當成廠商測試的白老鼠!!

bobo

回覆給:小董

看你的貼，我真汗顏。大陸還沒有噴射綿羊車，行車電腦調校都無從說起哦！我的06R1 都在愁呢！小羊想都沒想過。

阿can

回覆給:阿一

請問大大噴射的車如果只向化油一樣小改傳動

例如換普立盤組 大彈簧 排氣管

噴射的車一定要動到裡面的電腦嗎?

還是可以向化油一樣直上就好

謝謝!

Zen

回覆給:阿can

只改傳動可以直上
ECU設定不用調整

不過如果有調整可以達到最理想狀態