FCR 化油器

闇風落雨 · 发表于 2007-12-28 22:07:24

小弟想改FCR 化油器....已知可用的fcr 化油器有ducati 400ss 的fcr33 化油器還有fzr250r 的fcr28 化油器...但改fcr33 花的零件錢很多..... 所以不知哪位車友友fzr250 的fcr28 可以賣我的....不勝感激
93a1040@mail93.nhlue.edu.tw

神風 · 发表于 2007-12-29 01:27:42

回覆給:闇風落雨
原廠加減用

可 · 发表于 2007-12-29 18:05:59

個人覺得如果車子都是原廠的話只改個fcr化油器的cp值實在是相當的低阿如果引擎方面有相當程度的改裝裝fcr可能比較有效果個人淺見淺見個人淺見

闇風落雨 · 发表于 2007-12-29 19:23:22

回覆給:可

我不只要改fcr...是改280全套

小冰 · 发表于 2007-12-29 21:28:29

回覆給:闇風落雨
你不會只是知道自己要改fcr而已吧?
什麼東西又是280全套???

闇風落雨 · 发表于 2007-12-29 23:45:21

回覆給:小冰
我只是要找 fzr250r 的fcr28 化油器其他的當我沒說....

田伯光 · 发表于 2007-12-30 02:45:35

回覆給:闇風落雨

不如到精修FZRX車系的店家協助你購買吧~

但是!

買是一回事..

調整是另一回事~

FCR需要的精準度非常高..

調的準..也許有機會增加百分之30的力道..

調的誤差比高...感覺像是浪費錢買這個曠世鉅作....

你真的有心要收購這種化油器

建議你先看一下有關FCR的文章及檢修...

再怎麼會調整的技師...

他應該會建議你要規劃里程或時間回去調整檢查

因為..FCR原廠都會要求他的顧客務必照時間回原廠做調整

你要改280CC整組..

恩..

基本上原廠化油器應該尬的住..

因為在下也是280CC..只是我很認命地買了顆全新公司貨的原廠化油器

看你要怎麼樣的設定
在原廠化油器一定的基準值之下做設定~效果是挺不錯又耐用的~

化油器做了設定

缸頭有打算重做嗎?
改280全套壓縮比會變高..溫度自然也高..震動散熱摩擦的因果關係你有想到了嗎?

換句話說
FZX系車種原廠的缸頭設定算是150CC~204CC剛好比較能承受的範圍

曲軸呢?有配重嗎?? 是滾針還是普通培鈴呢? 行程呢?

點火系統呢? 有改變效率嗎?

進排氣呢?增加多少數值呢?

引擎套件的材質呢?

有很多元素是需要深思熟慮的
會影響到許多車況的問題真的絕非化油器的改良能完成而已..

CC數多大真的不是重點~

輸出及反應~能做到多優異多靈敏方能如你所需要的動力?

請樓主多方面地考量在行動吧..

~有說錯的地方或觀念誤導請其他神人王道幫忙解析~

神風 · 发表于 2007-12-30 03:09:55

回覆給:田伯光
屌

田伯光 · 发表于 2007-12-30 03:18:57

回覆給:神風

別這麼說..小弟還嫩..=.=

小冰 · 发表于 2007-12-30 14:29:08

回覆給:田伯光
你真好心...我都不太想打這麼多字了......

====================================

我不知道在大家眼中"全套"是什麼....?全部套件都弄上去叫全套是嗎?怪怪的名詞....不談它

而fcr這玩意是不錯,當然也要調校的好,加上fzr又兩個,所有變數更是難上加難了,弄不好和垃圾是沒兩樣的,我說話就是這麼直,到不如用原廠化油器,而裝fcr後,你原本的"全套",我想設定上的變更是必要的,至於要變那?自己研究或是問店家吧,沒有什麼全套不全套的,只有弄出心中最佳設定才是最好的選擇.......

田伯光 · 发表于 2007-12-30 16:39:58

回覆給:小冰

我曾經有去過一間非常傳統又小到不行的車行在北市士林區社沚

我當時因為打擋桿旁的小翅膀斷裂不得已先去那裡更換(被人撞= =///)

老闆一看到我的車就問說~校年耶,哩剛五杯改咖大?
哇隆五勒改哩機款掐

我禮貌上跟老闆哈拉~喔..暫時還沒有打算耶..那請問你都改到什麼排氣量?

老闆說~哇係建議哩直接改250耶啦~挖改耶隆揪稿造耶!!

我~....老闆你是怎麼改到250的啊? (我整個裝笑維裝很大)

老闆~揪甘丹啊!! 汽缸摩另股廖奧哩耶投浪股馬艾尬咖長耶~

阿捏都也塞造咖霸七(170km)!!! (帥氣地仰頭說道)ORZ

我~.......痾....化油器應該要改吧?! 老闆是用兩顆CVK30去改嗎?! (我一直在裝笑維)所以所以
我朋友好像跟我說過改到250檔位剩5檔跟齒比都要更換耶~
活賽行程應該也要換吧?!

老闆~隆免啦!!哇耶"半組"丟耶賽改咖阿捏溜~

來!哇耶名片猴哩.哩哪五杯改來找我!

算哩兩萬八千丟厚!!保固3個月~

我~= =/// 老闆你人真好.謝謝你(默默地將名片收在包包裡)

所以...一般仿間將此種車係改裝引擎所指的半組
或許就是這樣吧...

沒有想到其他東西的互相因果關係跟搭配性
一昧地將汽缸區軸的行程尺寸加大.....
完全忽略了震動散熱摩擦的基本觀點

講輸出.....我看應該也不是向老闆說的那麼有自信吧...
依我看..短期內剛改好因為要訓車不大能期的太快或拉轉
所以不會有問題..等到一開始其快拉轉..相信一堆問題都會出現了
所以..他才說引擎保固3個月...

就算真能表速有170左右...耐用度呢?(畢竟它的壓縮比一定變的很大..)
撐的過幾萬公里? 不..是幾千??

只能說....無言啊~

coloregg399 · 发表于 2009-1-13 00:14:22

其實.....fzr的化油器很讚,它的改裝空間還有很大的進步空間,不過會變成吃油怪獸.........

我也進入了公升級的油耗了~~~~:Q

但加速和出力感真的超讚的丫~

93a1040 · 发表于 2009-1-13 00:28:53

這篇文章讓他沉了吧...因為車子已經裝了fcr很久了...

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