nsr 改前後輪框抓一直線的問題

小胖 · 发表于 2007-12-20 03:58:16

最近在搞後框可是手上沒有原廠框可以丈量

突然想到可否拿兩塊變速箱case的接合處做基準線當做車體的縱中心線

因為整個引擎已經澇下來了...所以不知道行不行的通

還是有車友手上有原廠框可以借我量只要是大台北地區不要離我家太遠我都可以過去..@@"

FSX暴行者 · 发表于 2007-12-20 22:45:48

回覆給:小胖

建議你用三角台的軸心當中心線...這才是最穩的

因為龍頭的中心點會剛好在前輪框的中心線上

你拉一條水線過去比對就ok了....要改到置中就要先抓對點

當你前輪中心線抓到後....後框的中心線就不會差到那邊去

以下轉貼網友"RR正"的相簿裡頭就有拉水線比對的效果
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=aprilia1121&b=18&f=1578914841&p=24

一般坊間改裝都會有點偏左or偏右....你可以自己找一台改好的拉水線比對看看

我自己的3.5後框也是車了又車....拉水線比對了好久才終於改到置中

先給你個方向參考看看...有問題再提問吧!!!

小胖 · 发表于 2007-12-21 01:49:28

回覆給:FSX暴行者

那後齒盤位置該怎抓?

可以量 "從變速箱CASE接合處到前齒盤" 這段距離作為後齒外移量嗎?

這是我目前最傷腦筋的地方...沒有原廠框真麻煩ˊˋ

對了你可以給我你齒盤座的厚度嗎? 我突然想到可以去量我朋友NS1後輪鼓的寬度來抓NSR後齒盤外移量

還是你有後齒盤外移量的數據可以給我?

不好意思如果可以的話就麻煩了! 謝謝!!

小胖 · 发表于 2007-12-21 01:51:27

回覆給:FSX暴行者

抱歉剛沒看清楚..NS1是另一個車友的^^"

FSX暴行者 · 发表于 2007-12-21 11:51:40

回覆給:小胖

後齒盤...更是簡單呀!!

先把你的輪框改到置中...這是先決條件!!!!改好後就都很好解決

當你輪框置中後....引擎上車...前齒盤裝上

後框上車...後齒盤一樣上框

放上鍊條...以鍊條當水線來看...後齒盤要外移多少或是車掉多少一目了然

要精準可用水平規來量....我自己是這樣做到完全平行的啦!!!

-----------------------題外話--------------------------

你有確定你朋友的NS-1後框有置中嗎@@a....再說我不知道你用什麼框去做

種類~尺寸~大小我都不知道...還要我怎麼幫你隔空抓藥

另外...我沒有外移...當初3.5後框改上時我還需要車掉齒盤座才會剛好前後齒盤平行

-----------------廢話再一篇--------------------------

為何你改裝後框部份總是要以變速箱CASE的"接縫" "距離"來當基準

你有看過引擎在車上的樣子吧...有一點偏左邊你沒發覺嗎= =="

應該是為了配重而沒有放置中心點上的吧(我個人猜測..不對勿怪)

就連後避震器都沒有放置中心點之上...有機會全車拆光時好好看一下吧!!

我是蠻好奇你是聽別人說可用引擎當中心點或是自己想到的@@"

小胖 · 发表于 2007-12-21 21:23:42

回覆給:FSX暴行者

這方法是我對著CASE發呆突然想到的..

不過引擎跟後避震沒有至於車台中央我卻都沒發現過^^"

看來我只能等引擎裝上去之後再慢慢拉鏈條抓線了..

其實這方法我有想過只是因為我的副軸年代久遠..

前齒盤左右晃動的間隙很大怕到時會有誤差 ˊˋ

不過還是很謝謝提供我這麼多意見!!

對了我的框是RS斜六

picard · 发表于 2007-12-22 19:01:16

之前曾看過一些圖，裡面有標示前後輪並不在同一平面上。差了幾mm。

初看覺得很驚訝，後來一想，這是速克達，零件重心安排不見得能按中心線左右對稱。

既然如此那就只好把前後輪左右移動一下，找出平衡點。

所以NSR的前後輪會不會都在車身的中心線上，這可能要找原廠要資料才知道。

FSX暴行者 · 发表于 2007-12-22 22:09:45

回覆給:picard

我的觀點是...反正都不知道原廠到底有沒有把前後輪都放在中心線上

改裝時何不就修正到置中....這個自己就能控制好

還有就是...主要是抓前輪跟後輪的中心線有無對正

至於跟車身中心線有無對正...就算差幾mm的話我覺得沒差別到那去..幾公分就可怕了

只要不影響操控性~轉向性應該都是可容許的範圍

更何況....一堆人改裝輪框...還不是一樣沒有對正就上車跑得嚇嚇叫

所以擔心太多餘啦

這只是我自己龜毛硬要抓準中心線才去幹的鳥事啦

picard · 发表于 2007-12-23 12:13:31

回覆給:FSX暴行者

嗯，沒錯盡量裝到中心線上的確是在改車時一個好辦法。

只要重心不左右偏差到感覺的出來都ok。

像沒電瓶又沒裝備胎的老Vespa，就是一個極端的例子，重心全在右邊引擎側。

導致常看到駕駛坐姿與車身成S型，久而久之車身變型的更明顯，看起來都快像是橫著走。

wsx1590 · 发表于 2010-5-27 15:33:39

哈哈~翻到沉很久的老文章~
這個問題我在我騎野狼時就困擾了很久...
當時我請店家幫改NS-1框...但卻發現根本就沒有至中...:Q
到現在改MC21框時還是碰到這個問題...
也許是我很鳥毛吧!
---------傳說中的分隔線---------
我覺得還是用丈量的方式比較準確
畢竟拉的那條水平線可能就有10mm這麼寬....
把框寬加上輪股(左右不一定對稱)的寬度都量出來(單位±10條)
在加墊片至搖臂的寬度應該就算準了....
不過多少還是有先偏差拉...
總覺得搖臂被我撐大了

(我承認我很龜毛...)

沒圖沒真相~
不然用紅外線水平儀也是不錯

wsx1590 · 发表于 2010-5-27 15:48:17

阿X~死圖!!:Q

再給我一次機會....

503eqs · 发表于 2010-5-28 00:13:42

請問我現在3.5後輪有點偏左
應該要怎麼改善比較直接?
前後齒有一直線

rushleif · 发表于 2010-5-28 02:20:43

右邊套管車短一點~左邊套管換長一點~齒盤墊墊片~就ok啦~但還有後跌盤座要車一點~但我還是認為不會差太多~並不影響行車的

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