請問版大~ 改204跟250的疑問!!

月神

小弟我最近剛要踏入FZ的世界@@

想請問各位版大!

改204和250哪種比較耗油?

假如都是以時速60~70時這樣普通騎!

我有爬文看~但是好像沒有這類的文章

能否請各位版大指明小弟我一下~

感謝

藍--油耗沒好過33就改回來!

回覆給:月神

看改裝的細節..
進氣,化油器,缸頭,排氣
搞越大就可能越耗油 不要弄得太複雜可以比較省油 但就是動力較小

前幾天剛好以259cc在省道上按限速爬,油耗大約34km/l以上
以前的185cc.. 以這個速度爬大概有34~36km/l
這是前後腳都有改大的情況..
原廠的時候185cc慢慢爬可以接近40km/l
現在259 前後腳應該不會改回去了.. 所以還不知道可以提升到哪裡..

曾經有拿400cc日本直通管來改,動力強很多.. 油耗剩22km/l不到..
一差就是10多km/l 同一顆引擎..

H.S.

回覆給:藍--油耗沒好過33就改回來!

藍大現在還是用原廠管吧，不知道您所謂改直通後〝動力大很多〞的意思是指？

拉轉順暢嗎？

還有原廠管上到250c.c.聽說是〝近蹦〞了，聽說騎個一陣子會自動調整成直通。
不過油耗可以差異這麼大啊！？

藍--油耗沒好過33就改回來!

回覆給:H.S.

我說的那隻直通,是日本DIC的管子,FZR400上拆下的,拉轉只能到10000,但是4000~10000都很強(185cc引擎)
RK鐵鍊騎個兩百km就要調了,平常使用大概700~1000調就好.. 我沒拿這支管子去練車,所以沒有客觀數據的比較, 但拉轉速度的差異很明顯,不是排氣聲浪爽而已.. 但太耗油且太吵,所以就換掉了

我現在259cc用的還是那隻原廠管,已經用了10萬公里以上了,裡頭早就破了,拿起來搖會有東西滾來滾去的聲音.. 185cc的時候拉轉還可以到11000才感覺變弱, 259cc目前騎起來還好,因為離合器過8500左右會打滑,還沒解決,說拉轉怎樣也不太準..

我另外有一支新的一代原廠管,用在185cc上大概只能到10000就變弱了,259嘛......就沒有打算拿它來測試了..