BROS 400和650這種雙缸的車好不好呢

fidodido

BROS 400和650這種雙缸的車好不好呢
在維修保養上容不容易呢??
由耗會不會很大

核廢料(PTT團隱藏機)

好與不好是見仁見智的問題。或許你會覺得我有點鄉愿，不過我認為世界上沒有真正的爛車。

維修保養跟FZR差不多。零件的部份，懂門路的沒問題，不懂門路的就得多花點冤枉錢。

油耗大概在20上(400)下(650)，至於上下多少，取決於你的右手。

fidodido

回覆給:核廢料(PTT
為什麼VT-250是40P
而BROS400是37P
同樣都是雙缸的~雖然扭力有差~
但馬力400應該也250大吧~~~

核廢料(PTT團隱藏機)

回覆給:fidodido

引擎的取向不同，一個是高轉引擎，一個是中低轉速的引擎。

這樣好了，列出兩款250等級的V2車種來比較。

VT250Z

最大馬力 40ps/12000rpm
最大扭力 2.3kgm/11000rpm
缸徑*行程  60*44mm

XV250

最大馬力 23ps/8000rpm
最大扭力 2.2kgm/6000rpm
缸徑*行程 49*66mm

至於BROS400

最大馬力 37ps/8500rpm
最大扭力 3.5kgm/6500rpm
缸徑*行程 64*62mm

請注意缸徑*行程的部份。缸徑就是汽缸的直徑，也可說是活塞的直徑，行程則是活塞上下運動的距離。

比較XV250與VT250Z的缸徑與行程，可以發現VT250Z的活塞比較大、運動距離比較短，這代表同一時間內的活塞運動次數，VT250Z比XV250高出許多，這是適合拉轉的設定。引擎的動力不外乎就是來自活塞的上下運動，運動次數愈頻繁，曲軸轉動的圈數也就愈多，一分鐘轉動12000次的曲軸，產生的動力絕對大於一分鐘只轉動8000次的曲軸，這就是為什麼VT250Z的馬力高達40ps的原因了。

至於BROS400，你可以發現它的活塞並沒有比VT250Z大多少，行程卻多出一大截，雖然也因此增加了排氣量(也等於增加扭力)，可是在活塞的尺寸相差不多的情況下，BROS400的拉轉速度絕對比不上VT250Z，因此它雖然是400cc，馬力卻不如VT250Z。

fidodido

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

這樣代表說~
bros的加速比較快~
但尾速就會比較差囉~~~

核廢料(PTT團隱藏機)

回覆給:fidodido

尾速比較差是真的，加速卻未必比較快，關鍵一樣出在拉轉的速度。

舉個例子好了，Shadow750與CB400比加速。帳面上Shadow的6.5扭力大於CB400的3.9扭力，可是Shadow的最大馬力只有45ps，比CB400的53ps差了一截，而且Shadow的活塞行程長，拉轉速度沒有短行程的CB400快，當CB400拉到11000轉(最大馬力的轉數值)的時候，Shadow的最大馬力卻還沒發揮出來，速度未必能跟上CB400。

不過在爬坡的時候，Shadow的大扭力就很好用了，CB400除非維持擋擋高轉，否則應該是跟不上Shadow的。

換一種比較不精確的說法好了。當BROS的引擎轉數拉到最大扭力值的時候，VT250Z卻極有可能正以12000rpm的40ps與BROS比拼，雖然差了150cc，鹿死誰手還很難說呢。