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氣冷燃料電池機車

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发表于 2007-11-7 22:59:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

重型機車新世代 鈴木推出氣冷燃料電池跑車

更新日期:2007/10/26 21:35 記者:何世煌

(法新社日本千葉二十六日電) 日本鈴木汽車公司推出零污染氣冷式的燃料電池摩托車原型車。

這輛名為「Crossage」的摩托車,簡約的車架裝有一顆燃料電池,氫燃料箱由X型的金屬架包覆。這顆燃料電池由英國智慧能源公司研發。

這輛摩托車正在東京車展展出,據說沒有噪音及震動,燃料箱下方還有一顆鋰電池做為額外動力來源。

一名鈴木行銷人員說:「因為這套系統體積龐大,燃料電池摩托車大概都有速克達般矮胖的車身。但是這種小型系統讓我們可以推出跑車型的流線設計。」

发表于 2007-11-7 23:09:16 | 显示全部楼层
回覆給:一水[74]-183匹

拿來當短程代步因該不錯的說
譬如說買菸買飲料等等
一水大有關於這個相關數據嗎?
台灣會上市嗎?
價格大約多少?
價格太貴的話
那不如買蛋蛋車.因為它不只可愛
還可以拿去騙騙小女生....
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 楼主| 发表于 2007-11-7 23:20:51 | 显示全部楼层
一水大有關於這個相關數據嗎?
沒有

台灣會上市嗎?
短期內不會

價格大約多少?
我估計要一百多萬

價格太貴的話
那不如買蛋蛋車.因為它不只可愛
還可以拿去騙騙小女生....
可能買蛋蛋車比較好

這台只是概念車.....短時間內不會販售....
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发表于 2007-11-7 23:30:33 | 显示全部楼层
回覆給:一水[74]-183匹

感謝你的解答
不過這台既然要價一百多
真不是平常的貴....
就算以後真的沒有石油了
那買台鐵馬騎也比這個好= =
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 楼主| 发表于 2007-11-7 23:48:04 | 显示全部楼层
回覆給:小鍾鍾

東西要量產以後才有辦法壓低價格.....

現在會這麼貴是因為稀有......車商成本壓不下來......
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发表于 2007-11-8 17:25:36 | 显示全部楼层
回覆給:一水[74]-183匹

完全不懂他的動力供應方式..........
什麼是燃料電池........氫燃料箱藉由什麼反應產生電力儲存在燃料電池阿........??
麻煩一下......3Q  ^^
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发表于 2007-11-8 18:17:43 | 显示全部楼层
回覆給:削a~

氫氣跟氧氣反應時
會產生電子流動
反向便是電流
進一步推動電動馬達運轉

而氫氣跟氧氣反應產物便是水
環保.....可是製造原料逤造成的污染
^^a

想更了解我有書可以借你參考
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发表于 2007-11-9 00:23:55 | 显示全部楼层
回覆給:MMM-GYH

所以這類型的車種,應該是跑不快吧?....

且也只能用於短程...如買個便當之類的....

不好意思,小弟頭腦簡單...不知道有沒有辦法用氫氣當燃料?

因為我記得好像有什麼瓦斯車(瓦斯為動力)...= =
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发表于 2007-11-9 01:36:34 | 显示全部楼层
回覆給:TORO龜

這車老實說我沒看過他的詳細介紹
就我所知道判斷
如果是燃料電池.......是透過電子轉移產生電流
進一步推動電動馬達

重點節能環保等等
要快有其他可以替代

目的不一樣
搞清楚他所要的就OK拉

另外有瓦斯汽油複合
油電複合動力車

之前的氫燃車.....後來沒消息了

燃料電池.....(電動車....^^a)
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发表于 2007-11-9 02:18:23 | 显示全部楼层
回覆給:MMM-GYH

哦哦! 原來如此....小弟獲益良多!

氫燃車喔..要是將油箱改成內裝氣瓶,應該也可行...

油電車不是很省油嗎? 只是價格就....我記得是

低速使用電,高速用氣油帶動?...
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发表于 2007-11-9 08:10:13 | 显示全部楼层
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发表于 2007-11-9 09:45:31 | 显示全部楼层
回覆給:一水[74]-183匹

看起來好嬌小喔....
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 楼主| 发表于 2007-11-9 10:52:05 | 显示全部楼层
回覆給:TORO龜

瓦斯車??
我目前的公務車就是用豐田阿踢斯改裝的瓦斯車,稱為LPG車...
不是以瓦斯做為動力,而是以瓦斯做為燃料......
但依然需要汽油的複合式燃料車...

引擎運作原理並沒有改變,只有燃料供應及控制上的不同,外觀上的明顯處就是.....後車箱會多一個高壓瓦斯桶(降低載貨空間),油箱蓋打開會多一個加氣孔.....

瓦斯車並無法完全取代汽油,再剛發動時仍然需要用汽油,當引擎工作溫度到時,才會自動切換成供應瓦斯....另一方面也是讓你找不到加氣站時,還可以先加油頂著用...
但是汽油使用量相對低很多,我們平常開到快沒油,頂多加個五百(加太多車變重耗油)就可以用上兩三個星期(我們幾乎是每個上班天都開)

耗能方面,五十公升瓦斯桶可以跑上四百多公哩,有時候可以跑到五百公里,每公升瓦斯14.7圓
也就是每公升瓦斯可以跑大約十公里,加上汽油消耗大概每公里燃料費不到兩塊....而一般汽油車的燃料費大概3~6塊之間
但是改裝費相當高,大約五萬左右,考慮加上車輛的折舊....一般人使用上可能不會有太大的差異(但比買柴油車好多了....)
目前加氣站我只知道台北市濱江街....汐止新台五線上和基隆八堵火車站附近(正在蓋).....普及率腦筋.....

性能方面.....
除了在切換燃料時會有短時間吃不到油的現象外(很短,但會被嚇到),不覺得有比較無力的情形
1.8升沒感覺
1.6升好像會有神經質的虛一點
2.0以上....目前沒有.....

另外環保車還有:
純電力車(充電式)
油電車(燃燒汽油運轉發電機,產生電力做動力來源)
空氣車(直接以高壓供氣做為動力來源)
水車(加水.....原理我還不清楚  XD)
燃料電池(老爹的連結友說明)
氫引擎(跟瓦斯車很像,只是燃料改用氫氣)

替代能源方面:
生質汽油(汽油內添加一定比例的酒精,也稱為汽精)
生質柴油(柴油車使用,用廢食用油或植物油做為燃料,無須做車輛改裝)

目前的技術,在動力方面已經做到賽車等級,最大的問題還是在造價與燃料供應上.....
一台1.6等級的小客車都在一百多萬,買回家也沒有足夠的燃料供應站.....

傷腦筋...傷腦筋...
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 楼主| 发表于 2007-11-9 10:53:38 | 显示全部楼层
回覆給:風精靈-當兵中

體積小相對的重量能比較輕,耗能降低,性能及續航力可以高一點
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发表于 2007-11-9 20:39:13 | 显示全部楼层
回覆給:TORO龜

沒錯低速市區行駛用電動馬達
高速可以用汽油
另外兩種一起用就更好呵呵
功能很多請自行想像^^a

價格大約同型車兩倍XD
還有待等待
@@a
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发表于 2007-11-9 20:46:12 | 显示全部楼层
回覆給:一水[74]-183匹

水車不知道是不是那台把水分解成氫氣跟氧氣
功能跟氫燃機雷同
只是所有過程都自己來的,只需加水
燃燒後還是只有水@@a...........好也
只是氫氣是由自身儀器分解水得之
之前有BMW買掉其試作品
進一步研發
DISCOVERRY之前有報導過

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发表于 2007-11-9 22:31:04 | 显示全部楼层
回覆給:一水[74]-183匹

哦! 原來如此....所以...我還是買不起XD

回覆給:MMM-GYH

噗...價格方面,聽說都在100萬以上...

雖然省,但是價格並非每個人都承受的起,

如果政府肯給更多的補助,我想...那才最好吧!?

偏偏鈉了那麼多稅....回饋在社會上的,卻又沒有幾分錢...
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发表于 2007-11-9 22:51:59 | 显示全部楼层
回覆給:TORO龜

話倒是不能以一概全
其實很多東西你沒注意到
很多設施不就這樣來的

但是通常人們只注意到不好的
可是好的有多少人給予讚許

事情是互相的這是需要人所支持的

重點是.......我連一般汽車都買不起XD
@@a我比較糟糕
^^a

努力吧爲美好的未來打拼吧^^a
共勉之

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