曲軸箱廢氣回收系統的疑問

思念狂奔

請教各位大大
勁戰的曲軸箱油氣回收管路會連結到空氣濾清器的集氣箱
請問：
進入集氣系統，位置在空氣濾網的前段還是後段?

擔心的是因為汽車給我的經驗.....
某天發現  我的汽車 怠速給他不穩....
直覺 是蝴蝶閥髒了  結果不出所料  用了清潔劑清洗之後  果然搞定
不到兩個禮拜  症狀又再度發生
後來才發現 原來元兇  就是這個機油油氣回收惹的禍


有沒有方法，為這個管路加裝一個專屬的濾網?

aga

回覆給:思念狂奔

1.
曲軸箱內的空氣容積隨著活塞上下移動不斷地變化,   活塞下移時,   吹漏氣的管因為活塞下壓,   排出氣體,

反之,   當活塞上移時 ,   管口會吸氣進入曲軸箱 ,   為了避免此時吸入粉塵 ,  吹漏氣的管必須設在空濾箱經濾

紙過濾後的那側   (   也就是您說的  " 後段 ",  以勁戰125而言,  就是空濾箱的右側  )


2.
吹漏氣管確實會讓碟閥積垢, 但通常是對噴射車種影響較大 , 化油器車種較不受影響  ,  詳細原因若您想知道  ,再作說明......

3.
若想排除吹漏氣管造成碟閥髒污, 可以將管子獨立出來  , 不接空濾箱 , 並在管口加裝過濾器, 但過濾器

可能讓管子無法順暢地排氣, 如此一來當活塞下壓時 , 曲軸箱內的壓力過大, 可能會減短曲軸兩側油封的壽

命, 造成漏油......

思念狂奔

回覆給:aga

很久之前 給自己的迎光150做過試驗  當時的做法 是直接把機油尺換成替代螺絲 中空的
我發現一件事  壓力 並不是絕對的正壓  好像在某些轉速下 會有吸氣作用 不曉得是不是我的錯覺...
您說的沒錯 這個裝置連接回空濾  又都裝置在濾網的後段 
我的汽車 把管子獨立出來之後  已經有兩年沒清過節氣閥門  怠速也不會不穩
aga兄
方便的話是否可以說明一下  節氣閥門不潔  為何對噴射引擎造成的影響比化油器引擎大  謝謝

aga

回覆給:思念狂奔

1.
關於您所提到的壓力不是絕對的正壓......其實應該是說, 管口是不斷地吸氣...吹氣, 對單缸車而言, 它的頻率就是活塞上下做動的頻率....
 
2.
對化油器的車而言, 空氣導入化油器後 , 其負壓使汽油自油針週圍逸出 ,  混合著汽油的氣流再行經碟閥及氣門進入燃燒室 , 因為氣流內含汽油 ,可以清潔碟閥上的污垢......

噴射機車的節流閥本體位於空濾箱和噴油嘴間, 也就是說, 空氣先流過節流閥後 , 在進氣門和碟閥間的岐管內與噴油嘴噴出的汽油混合, 流經碟閥的空氣清淨能力不像化油車 (內含油氣) 那麼好, 久而久之 , 碟閥上會積垢, 怠速會降低  (因為碟閥積垢, 怠速時空氣流量變少......)

說得有點模糊......大略地說...就是...

一個是先和汽油混合再流過碟閥----->可順便清潔碟閥                                                               
一個是先流過碟閥再與汽油混合----->易使碟閥的一側積垢
......好饒舌....希望你懂我的意思......^^

思念狂奔

回覆給:aga

aga兄 您說的相當清楚 我可以理解 多謝您
那麼 如果不對此機構作修改變動  以勁戰來說  大概需要多少里程做一次節流閥的清潔?
整個流程大概需要多少時間 包含車殼拆裝 
謝謝

aga

回覆給:思念狂奔

要行駛多少里程後清潔碟閥, 我也不是很確定, 不過, 當碟閥積垢到一個程度, 您會發現怠速降低  , 這個時候就

可以清潔一下節流閥了,  拆勁戰節流閥本體不用拆車殼,  只需拿掉座墊下方的置物箱 ,  節流閥本體的構造非

常簡單,  不像化油器有一些細小的孔洞,   須注意別讓有機溶劑或清洗劑沾染到橡膠膜片


至於工時要多久......我未曾留意 , 無法確切地答覆您...