循環檔的左腳位置

B.Man · 发表于 2007-9-28 10:44:51

我是新手 : P

想問一個有點兩難的問題

我手上有循環檔也有國際檔的車

騎乘循環檔的車的時候

我習慣腳尖放在進檔的位置，而腳跟也放在退檔位置隨時準備退檔

但是換愛將之後穿車靴會變成腳掌弓部踩不到中間的腳踏

如果腳跟離開退檔位置

又會因為習慣關係把退檔當進檔

而且退檔不靈活

除了改國際檔外

有沒有什麼比較可行的辦法呢？

GTO · 发表于 2007-9-28 11:04:07

回覆給:B.Man

這應該是屬於習慣問題...我不常騎檔車但是也兩種都騎過，但是我沒有這種問題...(拍謝~稍微臭屁一下)
我是都腳掌放腳踏啦~不是用凹進去的地方踩腳踏~就是腳趾跟凹進去的"中間那一塊"在踩腳踏...要進退再去踩勾就好...這種習慣問題要自己克服~聽些建議然後找出適合自己的方法

未起步就轉倒 · 发表于 2007-9-28 11:15:42

回覆給:B.Man

恩恩~是習慣問題!!
你可以把循環檔的打檔桿改成跟國際檔一樣!!
這樣你退檔~就不會去想要踩後面的踏桿!!
你變成要用勾的~才能退檔!!
這樣有點像是國際檔的逆打檔!!
勾是退檔~踩是進檔!!
這樣一來你腳掌的位置就都會固定了!!
再來就只是要注意的是騎國際檔還是循環檔了!!

核廢料(PTT團隱藏機) · 发表于 2007-9-28 11:40:39

回覆給:B.Man

好一個新手XD

以前騎傳狼的時候，由於我的腳掌比較大(US10.5)，很容易誤觸退擋桿，所以我乾脆把退擋桿切掉，只留前面的進擋桿而已。

進擋踩、退擋勾，反而覺得比原先的排檔方式更方便，遇到輕度越野的路面，即使站起來騎，也不怕碰到退擋桿，給你這個「新手」參考一下^^

B.Man · 发表于 2007-9-28 14:32:37

謝謝各位前輩的意見

我又學到不少 : P

看來大家還是比較推薦只用腳尖的方法

等等下班就來習慣一下

仁仁迅雷天使 · 发表于 2007-9-29 23:51:39

回覆給:B.Man

給你我KTR跟FZR輪流騎的經驗

騎F時就正常騎

騎K的時候呢踩後腳踏去排退檔桿........

但是還是要算檔位喔還有如果不小心打入空檔

請踩回去千萬不要鉤....

未起步就轉倒 · 发表于 2007-9-30 00:03:06

回覆給:仁仁迅雷天使

騎K的時候呢踩後腳踏去排退檔桿........

但是還是要算檔位喔還有如果不小心打入空檔

請踩回去千萬不要鉤....

應該是勾吧!!
假設是由五檔不小心進入空檔!!
你說踩回去!!
這樣不是會變成進入一檔!!
這樣後輪不會鎖死嗎?

未起步就轉倒 · 发表于 2007-9-30 00:09:05

回覆給:仁仁迅雷天使

不好意思~我剛目小!!
沒注意到你說的踩後腳踏去排退檔桿........
抱歉!!

仁仁迅雷天使 · 发表于 2007-9-30 00:38:41

回覆給:未起步就轉倒

但是我家還有一台WYWOO

只好用特異的方式打檔就是用腳跟踩進檔退檔

組織一種新的方法獨立出來就不會搞錯了 YA~

(好像不是每個人的大腦都像我一樣怪喔.........)

提外話~

騎習慣性能車在騎WYWOO 發現真的是一台很危險的車子阿~!!

		自动登录	找回密码
密码			註冊