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新天鵝的雙油門線........

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发表于 2007-8-30 04:32:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天在yamaha的網站上看到新鵝有雙油門線....就好比新噴射rsz一樣.....但我家是舊噴鵝.....想請問一下,有沒有人知道可不可以改的上去..........還是有人已經改上去了?............知道的人教我一下好嗎?要購入那些東西?
发表于 2007-8-30 11:29:04 | 显示全部楼层
有看過這類的改裝部品,好像是連油門座一起賣,而且油門座是CNC金屬的+兩條油門線

搞不好歐規原廠貨 就有.....
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 楼主| 发表于 2007-8-30 14:16:47 | 显示全部楼层

我是想說,現在新的原廠車就有,能不能買原廠車的部分零件回來裝...........

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发表于 2007-8-30 19:36:46 | 显示全部楼层
請問雙油門線是什麼樣的東西呀
能解釋一下嗎??
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 楼主| 发表于 2007-8-31 20:20:03 | 显示全部楼层
嗯~........雙油門線以台灣的機車公司的說法一直是以可有可無來當籍口所以到目前為止,國產的機車原廠就配有雙油門線的車用五支手指來算都有找.....如果你到日本yamaha網站上去看天鵝的介紹跟圖,注意看它的油門座你就可以發現,你的天鵝少一條油門線........一樣是台灣製造的東西,為什麼只有外銷的才有雙油門線?.........以功能上來講,雙油門線是一種安全設計......有騎過家中十年以上的老車的人應該知道,當然有些車五年七年就有一種問題,就是油門轉下去不會自動歸位........那就表示那台車的油門線壞了,甚至快斷了,......這有一個問題,大多數的人都是用到它斷了,才會去做更換,但試想一下,如果你的車有這種問題,在你停在路邊時,有人去玩你的油門,使它沒有歸位,你回來後發動,你說你的車會不會暴衝?原廠車就有可能了,更何況是改裝車?.......再來就是如果是有這樣問題的車,在行進時油門線斷了呢?如果有兩條油門線就可以避免這種問題......當然,還有就是,手感問題,一般來說有雙油門線的車,油門反應比較好,手感也較佳.......台灣的業者認為目前台灣市售的機車都是小動力的車,加上有些人抱持著自己一定不會發生這種事的心態,也沒有法律規範,所以這種東西一直沒有出現在國產市售車上.........我只是看這個本來就應該有的東西,終於出現了,想看有沒有辦法可以買來加裝.........................
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发表于 2007-9-1 08:22:43 | 显示全部楼层
回覆給:大笨貓

之前也有注意到日規的有這個東西。
如果可以的話,我也蠻想弄上去的。
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 楼主| 发表于 2007-9-3 15:05:44 | 显示全部楼层
就是因為這樣,才想問看看有沒有人有做過
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发表于 2007-9-3 15:58:47 | 显示全部楼层

雙油門線,聽起來好像是噱頭之類的@_@"
沒有騎過有雙油門線的機車,很難去體會...
話說!雙油門線是比較耗油還是省油!?

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发表于 2007-9-3 16:16:22 | 显示全部楼层
回覆給:大笨貓

但我覺得,相同的使用時間及環境,其中一條已經生鏽即將斷掉,另外一條的狀況可能也不會好到多好......
頂多是其中一條斷掉,還有一條可以撐到車行或是增加些許壽命....

但是台灣人的習慣來說,應該是要撐到兩條都斷掉才會死心去車行更換,而且只換一條  XD
甚至其中一條已經斷掉卻不知道.....

如果是一個願意維護保養車子的人,油門線該換的時候,他自然就會更換......
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发表于 2007-9-16 10:38:26 | 显示全部楼层
回覆給:大笨貓

雙油門線台灣用不到~
雙油門線只要是用在寒帶地區的,因氣候寒冷,導致油門線結凍,無法自動回油,雙油門線則可解決這個問題~
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