請問一下原廠fz2跟雲豹比哪台加速力比較夠?

NTUST_IM · 发表于 2007-7-31 17:57:18

回覆給:NTUST_IM
以上純屬我個人的感覺
若有得罪騎哈特佛的騎士
再此先跟您抱歉
不過說真的
一輛哈特佛全新的也是不便宜
變賣後價錢更是定的嚇人
建議是買輛fz改引擎
可能是最佳的選擇
改好後大概跟全新哈特佛價錢差不多
但其起來的感覺卻是天堂與地獄的差別

Tod(陶德) · 发表于 2007-7-31 23:05:31

回覆給:NTUST_IM

太誇張了唄～XDD

越野車有一定的支持族群，

你看像 YAMAHA 的 DT 不也不少人喜歡嗎？？

我沒騎過 VR，但是我以為它外型很越野，

所以喜歡 DT 的人應該也會喜歡這台車吧，我想? ＠＠a

小書 · 发表于 2007-7-31 23:14:51

回覆給:NTUST_IM

VR也有不少人在騎耶....
你車都停哪阿＠＠我都廷游泳池後面＠＠

NTUST_IM · 发表于 2007-7-31 23:41:21

回覆給:Tod(陶德)
VR200像YAMAHA DT的部份只有側面
跨上去後看到那油箱就覺得十分的鳥細細的一條跟KTR一樣
我看過有人為了把油箱看起來大一點
鎖上了塑膠片來修飾
更重要的一點是
他的性能跟 DT比起來真的是天壤之別
VR200唯一的賣點是==>側面
除此之外真的找不到可取之處
那輛說穿了就是越野版的豪爽
騎起來感覺幾乎是一樣的
當然豪爽也是不錯啦只是比FZ差了一大截

NTUST_IM · 发表于 2007-7-31 23:44:06

回覆給:小書
我大概都是停在靠近空軍基地納
因為離管院較近
最近國際大樓那有一輛紅色的FZR 十分漂亮
不知是哪位同好的

NTUST_IM · 发表于 2007-8-1 00:14:51

回覆給:NTUST_IM
不好意思
再分享一個我騎VR200的經驗
我騎那輛時不論我油門怎麼灌時速永遠到不了100KM/HR
當時聽了哈特佛老闆的建議裝了紅色的高壓點火導線(正確名稱我不清楚)
加上換了什麼銥合金火星塞結果是起步時有明顯的扭力出現
但還是永遠騎不到100,頂多撐到90
我試車的路段是新台五路
所以騎不到100以上應該不是路不夠長或是紅綠燈太多的因素
當然可能也不會有人想拿越野車來飆速度我也不是飆車族
只是每次想到一輛200CC的車極速只能到90就讓人有點悶

為了證明VR200極速是90是常態現象我努力的搜尋網路資訊
但是很不幸的爬到某位網路上的車友說過他曾經騎VR200飆到120KM/HR
所以藉著一次換油的機會我誠心的請教了哈特佛老闆
老闆給我的答覆是 "那人可能是在下坡路段騎的,而且應該是很陡的路段" 這真的是一個蠻有道理的結論
從那次換油之後我再也沒回去那家哈特佛專賣店了
我開始努力的發揮我的虎爛功力在YAHOO上賣力的推銷這輛VR200
皇天不負苦心人總算牖位在陽明山工作的阿兵哥買了
感謝他

NEO · 发表于 2007-8-1 02:22:45

回覆給:NTUST_IM

之前租VR200來騎錶速輕鬆破百耶，但是覺得實際速度很慢...........

VR200我覺得小問題很多，空檔燈時有時無、儀表燈也是時有時無..........

坦朗浦諾頓 · 发表于 2007-8-1 08:50:25

CG2001不正是早期的CG125改裝而來
而FZR150也是SRV250改裝來的,
我想還是回歸日本最原始設定來比比較有意義
台灣的大廠有時實力連改裝廠都不如.......
SRV250跟CG125......這可能要把250裝進汽車才會輸吧

雲顱劍憎~CBR · 发表于 2007-8-2 02:03:05

回覆給:NTUST_IM

VR200不會只到90吧~我的是VR150
就可以吹到100
不過會震的車子快分離解體的感覺
騎完後鳥鳥也都震到麻了

回覆給:LUKE
不然像我買兩部~FZR跑平跑~~VR150跑林道山路
一樣很爽耶~~

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