[ FZR騎乘技術求教 ]- 輪胎磨耗,傾角,騎乘姿勢

Duck-2007小凰復活 · 发表于 2007-7-26 10:07:19

大家好,我有騎乘上的問題需請教大家︰

以下是車輛相關數據︰
車輛-FZR
引擎-149CC 未升級
前叉原廠設定(前叉油培力20w250cc)
後搖原廠設定, 使用原廠已無阻泥之彈力棒。【昨晚拆下換SHOWA】
前輪-BT39SS 90/80/17 原廠框2.15
後輪-BT39SS 120/80/17 原廠框2.5

072507輪胎磨損狀況如圖，使用距離約500公里，使用範圍山路，平地各半，
前後胎的磨耗狀況相同,離最邊還有約5~10mm，

1-輪胎已接近吃滿，個人比較保寸，覺得這是需預留的極限胎緣，我的過彎騎乘姿勢是
   同傾無側掛，膝蓋貼近油箱，屁股微側，上半身微向前傾。

問題-如這樣的騎乘的姿勢和輪胎磨耗和傾角限度已到達時，如果使用側掛磨地的方式，傾角
          若是再加大，那麼這條輪胎勢必吃滿胎且有可能吃不胎面造成low side，是這樣子的嗎？
          那解決的方法是否是加大輪胎使用130或是140的胎+3.5"的框後可避免這樣的情形發生呢，

飛齒喵(宅喵) · 发表于 2007-7-26 10:40:18

回覆給:Duck-2007小凰復活
基本上我騎乘方式也是同頃居多，
除非是在TIS的賽道上！
我到覺得吃成像我這樣還蠻穩的！
原廠框用到130或者140有點太肥，
如果單換後3.5，高速過灣的情況下前頭又會甩…

RV熊 · 发表于 2007-7-26 12:56:34

回覆給:Duck-2007小凰復活
大哥~ 你的圖掛了...

我基本資料裡有個連結~希望對你有幫助~

Duck-2007小凰復活 · 发表于 2007-7-26 14:26:59

回覆給:飛齒喵(宅喵)
感謝提供心得給我參考喔~^^

回覆給:RV熊
圖沒掛啊?看得到呢!
我有去看文章了,我會好好拜讀的,感謝喔~

問題的重點是-打個比方-前90/80/17, 後120/80/17 其搭配起來能
                           夠給你的極限傾角是30度的話,換成前100 or 120, 後
                           130 or 140的胎是否能夠增加極限傾角到45度呢?
                           換成大胎時,前後框跟著加大.

台中的風~ · 发表于 2007-7-26 15:03:54

回覆給:Duck-2007小凰復活

雖然我沒有很準確的數據
不過我覺得前後加大傾角應該是可以大一點
因為我以前也是前90 後120 吃到也是接近邊邊
現在用前110/70 後150 騎乘習慣都差不多
不過後胎看起來有比較多沒有吃到所以傾角應該是可以再增加
當然也有可能是現在比較老了傾角做的比較小
所以才會看起來有比較多沒有吃到 ^^"

DAN · 发表于 2007-7-26 20:14:37

回覆給:Duck-2007小凰復活

以下所說的最好不要輕意相信！這些例子或許只適用在我身上。
======================================================================================
我lowside的經驗都是在用國產胎的時候，後來換了BT-39SS後就沒有了。
記得我以前用建大胎的時候！有一次過彎稍微壓低一點磨到小珠珠就摔了。
因為在過彎的時候輪胎接地面積已經比車身直立時減少了許多，而引擎輸出的動力大於輪胎能承受的抓地力造成的。
前一陣子某某雜誌的內容有提到“練習嶄新的過彎方式，收起油門來過彎〝，可能就是要降低這種情形的發生。

關於“側掛〝我個人淺見認為是為了要測量輪胎傾角極限的工具，因為比賽車在傾角上的極限都相當的高，真的要壓車的話可能還磨不到腳踏板！傾角就已經超過輪胎的極限了，所以車手在過彎時都會用這種姿勢來測量輪胎傾角。

市售車的話就不用太擔心上述的情形了！因為第一個磨到的就是小珠珠了，即使現在有稍微後移一些些了，過彎還是會磨到小珠珠。

真的要刻意要磨到膝蓋的話！身邊的車友也是大有人在。
我個人認為稍為吊一下豬肉應該就可以了，雖然我也是沒磨過就是了…笑
雖然手邊已經把2.75和3.5的框都已經準備好了！但是我還是認為還沒把原廠車發揮到滿意的地步。
有朝一日還是希望能請龍大指導一下久違很久的磨膝過彎 ^_^b

＊最後感謝有看完這篇“囉哩巴唆〝文章的人！在下只是位新手而已~ 獻醜了
註：最後突然想到duck兄似乎還沒買滑行塊吼…… ^^a

FZR不死，再度風行20年！ · 发表于 2007-7-26 21:03:11

回覆給:Duck-2007小凰復活

我覺得你應該多繼續在安全的場地，
有人陪同下繼續多練練，
練強一點實在來考慮是否要換大胎可能會比較好﹍

以小弟自己來說，原廠框配上正新原廠胎﹍
傾角要用到完時﹍車子真的很貼地面了。
前後都換BT39SS，換來的是穩定感較好﹍
傾角感覺上我沒有多大的差異感受，
只是單純穩定感比較高。
當然換更大的胎與框，可以用的傾角會更多，也更安全﹍
但﹍一般人不跑比賽，我很懷疑120後胎不夠用的可能性＠＠～

側掛的話，大家不是都說拿來測傾角嗎？
既然是測傾角，那就是告訴自己達到這邊就該停止，
不該再繼續了qq～

我個人認為，夠快才是王道﹍
傾角想用到完，不見得需要多快的速度，
但速度要夠快，有時候不單只是傾角的問題囉﹍您參考參考。

Duck-2007小凰復活 · 发表于 2007-7-27 00:22:07

回覆給:DAN
回覆給:FZR不死，再度風行20年！
回覆給:台中的風~

嗯,這樣子我了解了,謝謝,我會好好努力地!

阿DAN,不如那兩個框看何時就拿過來吧,老是放著也不是辨法呀,呵～

		自动登录	找回密码
密码			註冊