本田的CBF150

小妖 · 发表于 2007-7-24 10:28:05

回覆給:?N‧F‧C?雷克斯‧樂

可能標題不夠明確，還是有誤~150可能少了一個0，1500~這CC夠大了吧

爛泥 · 发表于 2007-7-24 21:08:34

回覆給:超級學長

台灣有動物系的車子就夠了....沒必要做這種車

S*M的高層應該就是這樣想的吧！
反正隨便兜一兜就有人買
隨便改個色換個低把或分離把
裝個國際檔好像施予很大的恩惠似的～
在DM上隨便冠上個「跑車的靈魂」來騙騙不懂的消費者
這種不長進的公司應該讓他倒才對

駝豬 · 发表于 2007-7-24 22:23:15

這台車的引擎早就已經脫離了目前野狼車系的那顆古早史蒂田鐵引擎, 為了提高耐用度和騎乘舒適性本田下了很多工夫, 包括輕量化短裙活塞, 機油噴射冷卻活塞, 偏心軸設計, 滾子汽門搖臂, 缸頂三通道對流冷卻, 燃燒室重新設計, 反向平衡軸, 主副變速軸雙撥叉設計. 光是這些設計就應該令國產車汗顏. 更不論他的油耗高達 66KM/L 而且還是5檔國際檔和後中置避震, 雖然12P馬力輸出是不怎麼樣啦.

兩陽到底怎麼要才會覺醒呢 ?

ioofish--而且還Goo · 发表于 2007-7-24 23:50:18

回覆給:駝豬

你也太厲害了吧!!

輕量化短裙活塞
機油噴射冷卻活塞
偏心軸設計
滾子汽門搖臂
缸頂三通道對流冷卻
反向平衡軸
主副變速軸雙撥叉設計

可以解說一下好處&不良副作用嗎?

疾風之狼 · 发表于 2007-7-25 00:20:58

回覆給:小妖

怎麼看都比我的狼r150順眼
不知道台灣有沒有在改小支檔車側板的???

路過的 *发表于 2007-7-25 01:37:30* · 发表于 2007-7-25 01:37:30

回覆給:小妖

恩...我好像有點搞混了...
小妖姊姊，你PO的是150CC的車還是1500CC? = ="

嗯還有基本上我是針對動物車系先生發言，

讓我想問CC數多大的是Chaser他PO出來的那台啦.....?

駝豬 · 发表于 2007-7-25 08:47:30

回覆給:ioofish--而且還Good!!

你上新大洲本田的網站去看吧~ 雖然都是簡體的, 試著去看看對岸的發展, 不過說穿了這都是本田的技術(所以他叫新大洲本田跟以前光陽本田的意思是一樣的). 並不是大陸開發的. http://www.honda-sundiro.com/product/product.asp?action=display&p_id=52&p_sort_id=3 .

不過大陸模仿的能力是驚人的, 他們也有市場, 所以他們的潛力是很恐怖的, 這不是在媚共, 真的要虛心去了解別人的成長, 不然台灣只會跟滿清末年鎖國政策一樣, 落的一敗塗地. 自欺欺人.

名字不重要 · 发表于 2007-7-25 18:02:05

回覆給:駝豬

我電腦裡還有三張一樣是大陸本田所推出的小cb街車型的照片

可惜我不知道怎麼上傳貼圖

不然這台很有CB400的味道

雙大圓表
後雙掛瓶式避震
油箱線條很好看
不過後煞是鼓煞

不然請駝豬把拔拔辛苦一點上網找一下車圖

車名叫 MCR150

Chaser · 发表于 2007-7-25 18:25:42

MCR125
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=362754&last=3197080

Chaser · 发表于 2007-7-25 18:39:27

前陣子在網路看到三陽在大陸賣的中華戰馬150
http://motoyes.net/bbs/viewthread.php?tid=158252
引擎是陶缸好像有平衡軸(不確定)
比較好奇的是前面雙管的鑽石車架
強度有比一般鑽石車架好嗎?

小妖 · 发表于 2007-7-26 23:49:44

回覆給:?N‧F‧C?雷克斯‧樂

標題是150 就不可能是1500cc
就好像我看你名子，我問你是不是女生= =?? 問的感覺是同樣道理^^||

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