關於噴射ｇｔｒ改化油內部疑問

阿翔

如上，想請問各位大大　如果改了化油內部全部　是後是否會有後遺症？　我打算改完化油內部不久在改６１剛全套　只是很怕會有後遺症　事後會一直出問題　所以想跟各位大大請教一下＠＠謝謝

snoopy

回覆給:阿翔

大大要將噴射車改成化油車----工程浩大
1.發電盤---要改成化油版
2.油箱---要改成化油版
3.電路---要改成化油版
4.ECU---要改成CDI
5.進氣系統---要改成化油版
6.供油泵浦---要改成化油版
 綜合以上要改，几乎是全車都要拆-----------完成改裝後，【有超大的成就感】

建議最有效的方法有二
1.與化油版的人(開條件：車況、外觀顏色....等)，將車子先辦理相互過戶 →改６１剛全套-----化油版

2.先問一下車行或它人有無門路可拿到對應６１剛的ECU→直接改６１剛全套-------噴射版

凰

回覆給:阿翔

其實可以不用改回化油
像我的噴射GTR改58.5+高凸
改完有遇過供油不夠的情況(原廠電腦混合比調最濃 C1:30)
火星塞拆下來看跟雪白一樣
起步中速都滿OK.尾速就吃不到油了速度跑不上去
後來幫我改的車行找到一個較大的噴油嘴(原廠6孔.目前10孔)
就解決供油不足問題.電腦混合比調到C1:6
不過油耗一公升從30~33公里掉到26~28公里
目前改完58.5也跑了1萬8千多了(今年2月16號改到現在)
自己換機油只少10~20CC左右
車子騎起來還沒有虛的感覺
尾速平雙測.往福隆方向.隧道口到中間停車彎表速130.到出口依然是130= ="

那間車行改噴射6開頭的缸可以不用換電腦
只要換1個適合的噴油嘴再加上崎管.節氣閥.空濾軟管要換.電腦混合比再條一下就OK了
PS:這是他們跟我講的
僅限山葉噴射車種.其他廠牌不太好改

之前我也改一台噴射G4.也是改回化油4V64缸800條
要換的東西不少.真的不建議改化油

以上是小弟改噴射車的小心得.請勿找我筆戰...謝謝

眼鏡蛇小白鵝

回覆給:凰

請教大大可否提供一些有關噴射的噴油嘴或是您所去的店家的訊息給我一下
我的e-mail:mfo-546@yahoo.com.tw   謝謝!!

阿翔

回覆給:凰

我也是＠＠　希望大大看到了新增我及時通　我以新增你的了＠＠

阿翔

回覆給:凰

大大 　你上了通知一下＠＠