鐵克諾125 發電圈兩條輸出線加油後持續上升80-90V上

CAKes

ROTARY "向大家問好"

背過以上文.正是我鐵克諾125也有的問題所以趕緊插話請教

目前我查修結果仍然疑問多多??ＧＴ125鐵克諾是呼品質太差了×☆⊙×! 岡過保固!!

請問我的電池無法回充因為幾天會無法電發？

量發電圈(無接整流器時)有23.5ACV>加油後持續上升80-90V上.但總覺太離譜90VAC!!他未何飆如此高??整流氣可負擔嗎.想請問電圈是否掛了?80-90V是真的還是良法錯?

請不吝指正

THK

CAKes

回覆給:CAKes

好像網友们對發電機的經驗較少嗎?
我是覺得此型機車怪怪的 會是用到不明發電機零件?
導致發電機總成耐不起高壓燒掉!
背過諸多討論文多指向發電機輸出電壓部會這麼高 (90VAC)
依電子理論發電機電壓只會衰減  很難會用久變高??

懷疑原廠友問題 請網友協助指出問題所在．．．
ｔｈｋ

rotary

回覆給:CAKes
發電機輸出電壓高 (90VAC)

發電機電壓　很少聽說用久了會變高的？
現在不是有大陸黑心貨嗎說不定光陽車商　貪便宜也採用了它們！

懷疑原廠友問題 請網友協助指出問題所在．．．

呼籲有鐵克１２５大大們量量看　說不定您的車壹樣有高電壓危機　雖不會有立即故障
才會讓廠商蒙混過關∞∞
一但相對零件故障，charge總成可能毀損一旦