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避震器的調整

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发表于 2007-6-18 17:57:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近剛入手一隻後避震,有牽氮氣瓶的
想知道他要如何調整及功用,希望大大能指導一下
她彈簧底下有個旋鈕,氮氣瓶上也有個旋鈕(有H跟S)
想請問這兩個公用為何?
另外就是在怎樣的調整下,彈簧或阻尼會承受較大的壓力呢?
希望大大能詳細解說!!
发表于 2007-6-18 18:31:27 | 显示全部楼层
回覆給:避震器

痾...說到這個話題 我很久沒有條避震了...不過印象中

彈簧下面的璇紐是組尼段數調整

往H調整,組尼係數調高,會越來越硬,往S就是軟

上面的璇紐我沒研究= =...

因為我沒有阿!!!!XDDDDDD

感覺上調的越硬對避震承受的壓力較大....常常瞪到哭臘會覺得整台車都快飛起來

想對車身零件一定不好....

比方說我的G+...我都調到6~8段....(本人體重較高)  所以沒有調很硬,一來怕車壞,二來屁股受不了

提外話....話說裝上G+沒多久...因為調太硬..瞪到哭臘導致我的二次廢棄回收管斷裂....

事前段金屬部分斷裂哦!!...
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发表于 2007-6-18 22:16:28 | 显示全部楼层
通常上面氣瓶的旋鈕是調下壓速度
下面的旋鈕是調回彈速度
如果回彈太慢遇到連續不平路面會讓避震器越縮越短
自然也就會感覺很硬

H應該是指回彈快
S回彈慢

有錯請指正~
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发表于 2007-6-19 12:41:30 | 显示全部楼层
嗯嗯 剛好也在找這方面的知識 謝謝樓主改版

也謝謝各位高手提供的意見 ^^
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 楼主| 发表于 2007-6-19 16:03:28 | 显示全部楼层
回覆給:Cra

那調整彈簧緊鬆又要如何配合呢?
想說既然買了有如此多功能的東西,不了解他就太浪費他了
還望有其他大大能更清楚的解釋~~~

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发表于 2008-2-20 16:39:06 | 显示全部楼层

推~~囧

另外請教各位幾個小問題...
小弟最近入手~~ 噢是車子入肋骨 = =
一隻POP-24段可調的避震
上面聽車行說是調阻尼??←就是有←H S→這個

現在想請問..
預載調至中間12段後

1.單騎若是感覺回彈太快(太慢),該調軟還是調緊?

2.雙載後座感覺還是震動很大,該調軟還是調緊?

敬請告位大大不吝指教,因為這是小弟第一次入手改裝避震....ˇˇ

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