挖空濾的迷思

追不上的豬 · 发表于 2007-6-12 00:12:59

請問各位前輩.我的鵝有改58.5.進排氣加大拋光.cvk26.改這樣一定要挖空濾嗎??可以分享不挖空率又跑的快的方法嗎??

白天鵝 · 发表于 2007-6-12 01:32:15

回覆給:追不上的豬

58半應該不用挖空濾吧^^ 因為我也是改58半+cvk30~ 我試過挖空濾但結果都不是很好~ 且豬叫聲蠻大的@@
化油器調教好的話~ 就跑很快了~~ 可以參考看看^^

極峰 GF-682 · 发表于 2007-6-12 06:06:43

回覆給:追不上的豬
其實，空濾如果不精通，最好不要亂挖…
空濾的設計有它一定的原因
原廠空濾提供原廠54缸所需進氣量
今天加大到58缸
正常來說
進氣量應該也要加大
但有很多因為只是要加大進氣量而去挖洞
卻忘記了，空濾有進氣流道的設計
挖了洞，改變流道行走的方向
自然車就會不順…

也並不是說，挖洞不好
而是在增加進氣量時，也要考慮到空氣流道的設定
流道設定的適宜，有如如虎添翼般
流道設定的不好，有如氣喘加嘿咕

陽春麵 · 发表于 2007-6-12 23:34:41

回覆給:極峰 GF-682

極峰大大早在兩年前的經驗分享

修改原廠空濾組
化油器在做小調整
原本只能跑120的極速
現在已提升到135的表現....

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
(平平都是58.5我的車只有原廠極速Orz)

請教極峰大大我這空濾應如何修改

相信各位車友也很期待極峰大大回應 , 有請㊣極峰㊣指點,讓愛車動力提昇吧!

桃園-阿趴 · 发表于 2007-6-13 00:09:25

回覆給:追不上的豬

我自己也有diy挖個空濾,
挖了之後催油門那吸氣聲還不錯聽喔,反應有變靈敏的感覺...
副圖(我裡面吸氣管子有封起來)

桃園-阿趴 · 发表于 2007-6-13 00:16:05

回覆給:桃園-阿趴

忘記說樓上的,你那個進氣口幹麻不把口切成斜面的,那樣不是比較順嗎?

小傑 · 发表于 2007-6-13 02:01:40

回覆給:桃園-阿趴和 () { opdetail(''liangjie'') }" 極峰 GF-682

我的勁戰是一代的但是車子還不順~~我的改晟東58半可是換過V型皮帶就變的加速有點慢了說~改缸到現在才期約五百到六百公里左右~不支空率黑了跟乾淨的多少差很多吧~~可是不知道極峰大大的空濾內的那個要用多大口徑去黏~斯~哩~控的說~可以教嗎~我的龍頭是新勁戰的整組龍頭說~可以教58半要怎麼配傳動~~要幾克的珠~多少轉的大彈簧~和需要哪一些換掉的傳動呢~?我的化油器還是原場的~有人說這樣就夠了~~真的嗎?

小傑 · 发表于 2007-6-13 03:05:29

回覆給:極峰 GF-682

給極峰大的話~大大~我的勁戰盤子上次自己拆有點油~~那要用啥米擦乾淨比較好呢?傳動要怎麼清比較好呢?

極峰 GF-682 · 发表于 2007-6-13 05:54:25

回覆給:陽春麵
呵呵有圖有答案
只是沒說…
空濾用哪種的？
化油器用哪種的？
主、副油嘴用多大的？

以那張圖來說
在所有條件都是正常情況之下
有量過原本進氣管的長度嗎？
有量過原本進氣管的口徑嗎？

最簡單的流道設計，就是算出它的公式

假如原廠設計是給125cc使用
那週邊配件，相對也是符合125cc使用
今天改變它的cc數了
那週邊設備是否也是相對要變更
58缸換算出來約155cc
已得知排氣量增加約25％
那進氣量也要提昇約25％

所以
空濾應增加25％流速
口徑應增加25％大小
氣管應減短25％長度

以上都為基本理論及概念
實際使用及測試
會因每台車況不同而有所不同

另外，你的進氣管有點像飲料罐製作的
圖上方向，左大右小
建議可以反過來，進氣入口大→集氣箱內小
會有截然不同的效果喔！

極峰 GF-682 · 发表于 2007-6-13 06:21:05

回覆給:小傑
Q.勁戰一代車子還不順
A.有年紀的車，本來就是要多花心思去照顧
Q.改晟東58半換過V型皮帶加速有點慢
A.V型皮帶…說實在的，正原廠皮帶最好用了
Q.不支空率黑了跟乾淨的多少差很多吧
A.有點看不懂…
空濾內的那個要用多大口徑去黏
A.我在樓上已有回答了
Q.龍頭是新勁戰的整組龍頭
A.請問跟改缸、進氣、傳動…有時麼關係呀
Q.58半怎麼配傳動~~幾克珠~多少轉大彈簧~需要換掉哪些傳動
A.認識我的都知道，小弟很少在版上敘述傳動配置方法
理由很簡單
※一套適合自己的傳動，是無法用文字配好的※
市面沒有什麼叫做好傳動，只要適合自己的就是好傳動
今天如果我覺得這套配法超優的，騎起來超爽的
但用在你車上，可能會覺得…幹！這是什麼鳥東西…也不一定！
因為有太多太多其他因素會影響結果
Q.化油器還是原場的
A.原則上可以留用，但主副油嘴一定要設定或變更
要成效更好，只好升級囉！
Q.盤子有點油
A.用化油器清潔劑清潔就可以乾淨了
Q.傳動怎麼清比較好
A.固定保養，全部細部分解，該上油的上薄油，用氣槍吹乾即可

陽春麵 · 发表于 2007-6-13 07:05:33

回覆給:極峰 GF-682

感謝極峰大大回應 ,

飲料罐的長度是依照原廠進氣管

我有量過原本進氣管的口徑約為2.5cm增加到4cm

空濾最外面進氣口沿用原廠防水遮雨>>>(我也不知道那應該叫什麼)

我的油嘴用115 , 原廠空濾跟飲料罐空濾的差別只有吸氣聲 , 下次在試試反過來，進氣入口大→集氣箱內小

小傑 · 发表于 2007-6-13 23:04:10

回覆給:極峰 GF-682

只是不知道那個改上去的空濾內管口徑~~約幾公分直徑比較好~~因為我不太會算那個~~

極峰 GF-682 · 发表于 2007-6-14 04:07:33

回覆給:小傑
陽春麵車友有提供尺寸了
原本約25mm
25mm增加25％約31mm
但這些也都是基本理論
實際尺寸就要看本身車況及周遭配件的設定是如何了！
如果是想自行DIY玩車的話
就要有多測試的心態
按照已些基本數據下去微調
一定可以設定出自己想要的喔！

小喜 · 发表于 2007-7-20 09:03:15

回覆給:極峰 GF-682
那請問一下挖洞的位置跟洞挖的平不平整也會有影響嗎
還有放進氣軟管那個洞如果為了放比較大的軟管挖洞變成4個角落有缺角小洞也需用矽力控補起來嗎
謝謝

淡淡的拿鐵 · 发表于 2007-7-20 12:20:13

極峰大大真是太有見地了偶像～

酋長 · 发表于 2007-7-28 00:47:25

回覆給:追不上的豬

挖空濾的方式有百百種!!!!
只挖空濾!!!吸氣聲會很大!!!!(豬叫)
加工較易!!!
加大呼吸管!!!吸氣聲較小!!!但是管俓大小長短都有學問!!!!!
而且較費工!!!!
你可以先拆掉空濾外蓋感覺一下!!!!!
在慢慢調整!!!!
有的大改也是加大管俓!!!空濾下挖孔!!!!!
聲音也是不大!!!!
挖太大就封起來!!!!
慢慢調整!!!找出最適合自己車輛的方式!!!
基本上59缸!!!加大呼吸管就夠用!!!!!!

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