請教外頃達人-小許

TSRT-vino當道

請教外頃達人-小許
請問一下 外頃的原理理論 跟使用的時機?
跟內頃同頃比較的優缺點?
當使用外頃的時候 車倒人不倒 身體根地面呈越接近垂直越好?
至於身體要反方向 有什麼意義跟作用呢?
是否有車友能補充使用外頃的重點?
是否有車友可以提共教學外頃的教學網站呢?
感謝收看 感激不盡.^^

如下圖 此方法是否正確?
↓

小許

回覆給:TSRT-vino當道
你問的問題 我也稍微談過好幾次了
如果想知道精一點的答案
不如PO文在閒聊打屁區 或者自己上知識家查
相信絕對比我這個只懂一點皮毛好的多
要不你也可以請教風間真
你自己也知道現在他玩場地正玩的開心
倒是我改天還想向你請教 手肘磨安全島過彎
圖片的問題 還是讓真正的"達人"來分析



達人.....我沒那麼不要臉...

猴

看到那個場地 越看越癢ˋˊ
這禮拜回板橋 來去給他玩一下XDD


外頃的話
又小又急的彎會比較好用
可以讓你看清楚的看到對向的視野
像那個遙控車場的話
我之前暑假去偷跑 幾乎都是用外頃啦
(其實是我LP太小 沒膽給他卡下去 也沒有基本功 哈哈)

以山路來講的話
真的就是小急彎才能用
大一點的髮夾彎
還是用內頃或同頃

我試過外頃10次裡面
有6.7次都是
稍微變一下線路
然後整個車子就承現非常不穩定的狀態在晃

可以找比較沒人的山路或是場地試試看

我是因為愛將被我亂改
所以同頃的感覺很怪
就長長在那邊外頃
算是稍稍有一點心得
參考看看吧

TSRT-vino當道

感謝 艾絲麵大大 私下指導 我已經搞懂了