發現我的FZ2有幾個小問題 想請教一下...

FZ2新手維尼

引擎總在入檔催油之後發出了類似鍊條的聲音 小弟也不知如何形容|||
空檔的時候就沒有...
跑起來是沒什麼影響啦|||只是還是有點好奇

在冷車時空檔很好入 可是熱車之後會變的很難 小催油門可以啦 但是還是想請問可不可以改善
畢竟不想在夜歸的時候讓人以為我在挑釁@@

轉速表8000之後 9000 11000 7000的亂跳我已經習慣了 但是...
上次我在表速60的情況之下在限速60的路段被照了?!
然後決定在西濱小小的測試一下之後 我發現
板上大大很多人都可以到達表速140
可是為啥我的車到90~100的區間之後就算繼續拉轉催速
自己也很明顯的感覺到速度繼續加快...
(很不小心的超越也放了前面50M左右的改裝勁戰 我真的不是刻意的..只是在催極速|||對不起= =)
但是...指針也就定在100了?!完全沒有要上去的意思 是動也不動的喔|||
快讓我傻傻分不清楚到底是引擎有問題還是表有問題
該買一個新的來裝嗎??

雞腿小白

回覆給:FZ2新手維尼

好像滿多車都有時候會有你第一個狀況...我騎過滿多台fz\r...有時候空檔打一檔...感覺齒輪好像卡到...

不過通常是在還有速度的時候..才會發生...不知道你是不是這樣...如果是的話下次空檔要打一檔...

盡量把速度接近0再採一檔...最好是定下來的再採...就比較不會發生....

第二個熱車後空檔不好打...下次你換換看機油...別換太差的..也不用換太怪的...fz\r對機油的敏感度很明顯...

之前我家過比較不好的...跑大概400公里以後...空檔變的不好抓...家好一點的...800公里空檔一勾就中...

所以你下次選用機油多看一下...如果你覺得不錯...可以買個一箱來用...機油最好都是加同樣的...

這樣比較不會有變質的東西出來...

轉速表這東西是很難說...每台車都不太一樣...不過你的轉速表會漂...如果資金足夠的話再換一個穩定一點的...

通常fz\r原廠要上到140很拼....除非路有夠長...大概台北到屏東吧...正常來說都是120...除非有改裝過...

不然140有難度...

你的車只能跑到100左右??那你先做個保養吧...基本的調校做一下...雙缸平衡...汽門間隙...混合比...

順便檢查看看火星塞....空氣濾心...機油...鏈條...電系...等等...這些都可能引響到騎乘狀態...

不過良心話說真的...fz\r其實不要去跟別人比快...都已經是好幾年的老車...有些都已經快20歲了...

騎好看拉風就好...如果要快的話資金又夠...就買台重機吧...資金不足...買nsr也不錯...都不會跑輸fz\r..

其檔車就是要拉風好看...fz\r已經夠拉風夠好看了...速度就讓給別人吧...

順便說依個小秘訣...fz\r在5-7千轉中間騎乘...是比較省油的...現在油價整天漲漲漲....節省一點可以吃好一點...

正常一檔10二檔20三黨30....以此類推...最高到六檔....(但是五六檔會感覺差不多...)轉速大概就在這範圍...

可以參考看看...

要快就給他們快...騎車是自己的感覺...慢慢來吹風也不錯呀...

超過他又沒有獎品...過了幾秒他說不定就忘記你了...

                                                                            
                                                                                               以上是我的保養方法跟騎乘方式...如果不對請多多指教...

FZ2新手維尼

回覆給:雞腿小白

我不是要比快|||大大您誤會了
上述的基本動作我定期都會做
但是我的時速表是 0~100(卡住!!!)的狀況
而不是速度爬不上去
我是龜爬主義者 雖然缸已經是204= =a
不過謝謝你的回答喔~

雞腿小白

回覆給:FZ2新手維尼

卡住....那可能表要檢查一下了....

不然去殺肉場...看看運氣好不好可以換到正常的...