請問街跑和旅跑的差別?還有直4橫4或V4的差別?

帥哥

我開始研究機車以後
就開始買雜誌
所以今天的流行騎士出來我當然也不會放過
雖然這本不是我買最多次的
不過看了這本雜誌有些不懂的地方
想請教各位前輩
街車+防風罩=街跑
跑車座位改平是旅跑?
是這樣分麼?
另外雜誌裡面有一篇文章是
說關於
cbf600s和vfr
是評論
直4和v4的差別
好像是顧忌廠商所以沒說的很明白
只說在彎道上的壓車vfr會比較好
直線cbf600s會比較好還有比較適合初新者
所以我想問一下這3種引擎有啥不同呢^^

一水[74]-183匹

機車正式分類只有六種
跑車  (有整流罩均屬這類，除下方分類以外)(純跑車其實只為跑賽道，並非在一般道路使用)
街車  (沒有整流罩就是這類，除下方分類以外)
休旅車   (大車體、大排量及豪華配備屬這類)
嬉皮車   (像哈雷者種坐沙發、前面比後面高、前方操控式屬這一纇)
越野車　(小車身高車體掛巧克力胎，扭力大到讓你閃到腰數這一類)
速可達　(不用解釋吧)

但是現在衍伸出更多分類....

街跑　使用跑車退役下來的引擎或同等跑車力量轉速的引擎，但無整流罩或只有半罩的街車，也就是說他是
　　　"街車"但充滿了運動性

旅跑　有整流罩但是大車體、長軸距、較輕鬆的騎乘姿勢，適合長時間使用並較容易附掛車箱，也就是說他
　　　是"跑車"但運動性能差了一點、重量也比較重，適合長途或長時間使用

駝豬

不是還有所謂的 SuperMotard滑胎車 跟MultiStrata 多用途街車嗎?
越分愈多真麻煩~  

一水[74]-183匹

回覆給:帥哥

我們先把V4引擎放邊邊，因為他不是主流引擎.......我們改以V2引擎作比較

引擎分類大概分
單缸(單一汽缸，這邊不討論)
並列(汽缸平行排列成一直線)
V型(不同夾角有不同的特性)
水平對臥(180度的V型引擎)
W型引擎(等於兩顆V型引擎組合，這邊不討論)
十字型(我沒看過，不討論)
星狀型(汽缸已區軸為中心繞一圈排列，螺旋槳飛機和自製機車才有用，不討論)
田字型(四顆並列但位置是田，不討論)

沒有橫式引擎(引擎放橫的不代表他是橫式  XD )


並列四缸(以下稱直四)的特性在於高轉速大馬力，車體寬度、引擎重量相對V2引擎大且重，在低轉的狀態下扭力明顯不足，區軸旋轉慣性高不利於在傾斜下運動，所以整個轉向會有
1.因為旋轉慣性及車體大重量重，所以不容易壓車
2.轉速提升過快，所以必須全收油進彎，灣中油門要克制，在這門檻之下仍然要維持高轉速避免低轉無力的問題

V2引擎的特性在於低轉大扭力，車體寬度、引擎重量相對直四小且輕(一堆廢話....)，轉速無法提升很快也拉不高，但是轉向上有
1.引擎旋轉慣性較低、車體小重量輕，所以壓車很容易
2.轉速提升速度較慢，最大扭力轉速也低，所以只要稍收並帶點油門進彎，然後大油門直到出灣全油門
只是....等到出灣後，直四車可能會跟上對你微笑後說掰掰.....


而V4引擎就是.....犧牲掉一點V2特性換取直四優點.......

以上.....不知道還要說啥......