請教有看過ＦＺＲ是後排管的

賽車頭

最近在網路都看到fzr 是後排管（有視覺性） 有哪個大大說明一下咧? 感恩您~

魚

回覆給:賽車頭

不太實用~載人的話

有看過做的向RC-211V雙管，但要切車台~不能載人

也有單管後排~要捨棄後置物箱，也是要切

目前看到的都是這樣...

還有一種是側後排...顧名思義，就是把排氣管提高而已

不管是單後或是雙後，撇開動力不說，主要還是會磨到後輪，人越重越有機會磨到(不切車台)

改狗骨頭.避震加高，也是治標不治本，內行就會了解.....

若你想維持原廠式樣，又不切車台，又不磨胎，座高不變，基本上很難...

除非你對FZR整體非常了解，預算飽，才有那麼一丁點可能性.....只是低了點

加油就看你啦.....別懷疑就是你

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大部分改後牌的都要切副車架   所以除非你不想要載人   要改的話也會花不少錢 因為光手工排氣管

就不便宜了   .....

賽車頭

回覆給:魚

非常感謝您的回覆 跟我想像一樣 是個大手筆的動工  也因為您寶貴的知識讓我知道改後排的危險性與缺點

賽車頭

回覆給:創意條碼網頁多媒體

非常感謝您的回覆 跟我想像一樣 是個大手筆的動工 

小鍾鍾

FZR改尾排 我自己也打算要土砲上

魚大說的對 副車台是一定要修改過才能上
至於能不能載人 因該還是可以載人的
只是要把副車架切掉 重新燒悍上去
這些都不是很大的問題
版大可以選擇給花大筆的錢 給店家修改
或是跟我一樣 選擇自己土砲的做法
我是還沒動工啦 錢還不夠
裝尾雙排 要改到副車架 尾殼也要換過 排氣管尾段的挑選
我要是錢夠的話 會把車車牽回公司動工
我的工作算是做鐵工的　所以修改車台我是自己土砲上的
整個行程大概是這樣子的吧
先把尾殼拆掉　拿出砂輪機 把副車架切掉 量好要往上竅的高度
之後燒悍副車架回去 開始燒排氣管 排氣管中段要燒好來 角度也要對
中段燒的好 可以把中段藏的很漂亮 尾排部分只需露出車屁股一點就狗了
牌照架也要弄過 可以考慮燒個排照架在尾排下方 這樣子大排就是掛在尾排的下面了 
我尾排挑選的 排氣管 因該會挑選這支吧


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