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改缸後火星塞號數的選配

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发表于 2007-4-4 21:28:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
小弟改52缸後感覺引擎很熱,量過缸壓將近14kg/cm2,改裝9排英式冷排。
目前使用NGK C6HSA的火星塞,比原廠熱一號。

自行研究過後覺得,這麼高的缸壓肯定壓縮比不低,那麼是否選擇冷一點的(如熱值7號或8號)火星塞會比較好?我懷疑我拉高轉回油排氣管會放槍的狀況跟這個有關...

可否請各路好漢分享一下經驗供小弟參考呢?
发表于 2007-4-4 22:23:40 | 显示全部楼层
回覆給:H.S.

原廠FZR本身就搭配NGK-C7HSA嚕^^
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发表于 2007-4-5 11:03:11 | 显示全部楼层
回覆給:H.S.

汽缸過熱不會得到排氣管中有過多可然氣體的結果,除非排氣汽門有問題.

拉高轉回油排氣管會放槍與請往燃燒不全的方向去找,例如油,氣,汽門調教等等....

火星塞的熱值只是為了在不同溫度下,讓火星塞的電阻,電容能夠匹配點火線圈罷了.沒那麼偉大.

除非你的燃燒溫度差異過大(相對應於火星塞的熱值差高達2以上),否則不會因為這種現象導致燃燒不全....


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发表于 2007-4-5 11:56:04 | 显示全部楼层
回覆給:H.S.

缸壓跟壓縮比不成正比

你多慮了!!!
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