麻麻的= =

阿傑

各位大哥~小弟的FZ最竟其起來感覺比以前麻........尤其是腳感覺最明顯~排氣管隔板壞掉會有醬的現象嗎？

渡風者

回覆給:阿傑

引擎吧．

排氣管沒那麼偉大．

弄

回覆給:阿傑

我也覺得應該是車架跟引擎,建議你把整個車架與引擎固定的螺絲都檢查一遍,也可以參考我的部落格看看對你有沒有幫助,另外如果車架引擎真的沒問題,欣成沈老闆有建議可以把FZR/FZ原廠握把更換成比較厚的握把,我是因為顧及原廠化沒有換拉,你可以考慮看看!

我的部落格  http://tw.myblog.yahoo.com/cefiro2000-fz2  有兩篇有關FZ2減震的方法!

玩自己的車做自己的夢

同步先看看吧!!!還有吊引擎的螺絲檢查一下~~~三顆~後面下面的那一個~

弄

回覆給:弄

今天從土城騎到中壢上班,異音與車震改善甚多,尤其車尾的震動,簡直已經跟150的時候一樣了,加上海綿裝在車尾的效果真的不錯,不只減少震動,車尾與側殼裝起來也不再是鬆鬆的,很棒! 不過退檔時催油還是會有震動傳到車頭造成異音,這應該跟引擎改250後有關係,以前我都是順順的騎,改250後3000-4000轉就換檔,如此再催油時,特別是退檔震動就會別明顯,所以我後來乾脆拉高以6000-6500轉為換檔基準(進檔或退檔),就發現震動造成異音的情形改善了,雖然FZ2-250不像FZR/FZ150是高轉性引擎的屬性,但是以SRV250的規格,6500-8500轉是發揮它馬力與扭力最佳的轉數範圍,所以我從樹林開始就改用這種方式騎乘,雖然兇了一點(因為後照鏡內的車子一下子就不見了^^),但是聽到引擎轉數拉高咻咻的聲音真是蠻愉快的,只是不知道一直以如此的方式騎乘,SRV250的變速箱受不受的了,這就要看欣成改裝引擎的功力了,現在減少異音與震動的嘗試暫時告一段落,因為我再也想不到還有什麼地方可以加強了,一切等引擎磨合度更加成熟再說!

我只不過是米渣(米)

辣辣的

NTUST_IM

回覆給:弄
每當再次看到你車子的照片
都會不禁由內心深處發出讚嘆的生聲音

每天往返中壢土城會不會太辛苦了

弄

回覆給:NTUST_IM

以FZ2-250的實力,往返土城中壢其實不會太累,比之前150輕鬆很多,因為不用拉轉就可以用同樣的速度抵達,尤其爬坡比150強甚多,但是我總覺得改車後,一直對車子因為震動產生的聲音頗為在意,尤其在V2綿密的排氣聲對照下更是如此(改250後引擎聲音變得更綿密細緻,更像重車),所以一直在想辦法處理,我想大概FZR/FZ車系改250的車友比較在意的都是引擎馬力與速度的問題,反倒是震動異音的問題比較少人提及,欣成沈老闆說我的車改250後騎時跟其他車比起來震動算是不錯了,但我就是覺得應該可以再改進,現在比較傷腦筋就是FZ2碼表的問題,我上星期才領悟到,為什麼催油時,總是轉速表會抖動,而時速表不會,應該就是因為時速表下面有碼表線抵住(又貼在燈殼上),而轉速表只靠一根表架,所以震動到車頭時當然會造成轉速表抖動了,即使把螺絲鎖緊也無法避免,現在這幾天我會嘗試用束帶拉住表架試試看,當然是要用彩色的束帶來固定,這樣才不會醜醜的^^

facemarco

回覆給:阿傑

是因為我在發功

待會還會刺刺的........................

我來亂的 快酸

~鷹眼蠻~

回覆給:facemarco
改成ＳＲＶ２５０好嗎？會不會傷引擎呀？急速多少有人測過嗎？抱歉＝　＝我也想改ＳＲＶ２５０．．．．．對吼～那前後避震和搖臂要加強嗎？

光頭

回覆給:~鷹眼蠻~

我比較好奇的是...

XV和SRV的差別到底是什麼ˊˋ

因為我也在存錢考慮大修一下...