對於噴射板舊勁戰的疑問....

branch

最近我要買車了，我是打算要買噴射版的舊勁戰，不過我朋友一直要我好好考慮，他覺得買化油器版的就行了，我想買噴射版的原因也只是因為省油，對於噴射版的維修不是很清楚，想請問一下噴射版的是不是一插電腦就要付錢呢，跟化油器版的比起來有哪些的維修費用是比較貴的呢，請知道的人告訴我一下囉，謝謝。

~小噴鵝~

回覆給:branch
就看你怎麼去衡量囉~!
噴射真的是蠻省油(的跟化鵝的比)
我的噴鵝從落地那一刻起
就開始詳細記載油耗到現在
隨便都有42公里1公升(對噴鵝來說這算是最基本的吧~!!!!)
最高還到55公里(我也不知道怎麼騎的= = 不過我有好幾次都超過50)
維修費用...
嗯...就機油(1000換) 齒輪油(2000換) 空濾(4000換) 小海綿(2000換)
最重要的噴射系統的節流閥要定期清洗...10000 一定要清(我是拖到13000  待速會變慢一些!!!但不會熄火)

至於插電腦要不要錢...就看你跟老闆的交情囉~!
外面應該都是要收錢的....
我的小噴鵝插電腦...車行老闆是沒跟我收錢啦...包掛我清潔流閥...清傳動...都是免費^^
所以看你自己的功力囉

噴射有噴射的好  化油有化油的好
目前我的噴鵝讓我很滿意....真的很省油
我給100分

現在新噴鵝都出來了...怎麼會想遷舊噴鵝呀???
新鵝有許多是舊鵝比不上的說....(舊鵝心中的痛><)

snoopy

回覆給:branch

建意買噴射版
看法
1.未來環保會越來越嚴苛---提早做環保觀念
2.的確比化油器省油些(錶速60以下)
3.插電腦不用錢---因車子若真故障或調CO值時店家一定要接上電腦才能判讀原因。
4.車子放3個月或天氣0度(下雨,寒流來)一樣一發就起動，起動不用太暖機加油門就能跑，不像化油器會有些限制困擾在。
5.化油器車會因使用上万公里後越跑越耗油，噴射版不會因廠商己將可能的因素皆考量進去，早已設定好磨耗範圍了。
6.當然噴射版在噴射零件上的維修/更換會比化油器版的來的貴，但噴射零件在正常使用下几乎不會故障。
7.非噴射零件部份跟化油器版維修價格樣，沒有理由比較貴，除非店家想坑錢。

耗油黑噴鵝~小馬

要玩車有加速感買化油....要省油騎平穩安定買噴射吧...保養都一樣..差化油是洗化油器..噴射是洗節流閥
..噴射問題還比化油少..說什麼零件保養貴..噴射系統沒聽說過有人壞..當然壞是很貴但沒聽說過...以我自己認識和10幾位騎噴射的鵝友..日本設計進口的系統...除一樣台鈴SUZUKI噴射套件都是日本設計日本製..穩定性還有油耗都是國產兩陽不能比..兩陽問題很大噴射有些還不穩通不過排測.....噴射車起步會比較軟一點..反應沒化油敏感有衝刺感..是屬於加速穩順直上型...改裝限度較有限...


我自己之前有3代噴射..現在騎4代噴射..感想是除車價提高較貴外：
4代比3代多很多便利性...也比較少熄火但還是有...3代是很少..4代更少但還是有起步熄火但4代噴射動力很差喔....非個人因素跟5台以上比較過..跟3代比起來起中尾還有加速感爬坡力都差20....3代很順直上105..尾速115～120..而4代起中尾都慢..加速也慢到80～90停住就很難上去需要超級無敵長的路才可上到115上下還要看路況.車況..為環保犧牲動力..4代電腦供油已修改過也不能換3代..適合順順騎就好....這是動力方面缺點..
但其他都是優點..
大燈設計超好..亮的沒話說
前差提升33mm算很夠用了
多功能7合1鎖很方便
前方可置物
儀表是爽度問題..功能性沒差
結論：只要4代噴射保有3代噴射動力這台我給100分...沒我也給80分....廢話一堆....參考..參考
.....^.^y

猛將

回覆給:~小噴鵝~

有沒有這麼誇張啊?

1公升50公里?

莫非我的噴鵝是假的?

猛將

回覆給:耗油黑噴鵝~小馬

新噴鵝真的在動力方面略遜於舊噴鵝...

還真是令我難過

不過差也沒差多少啦...

想快就改吧= =

丫楓

回覆給:耗油黑噴鵝~小馬

我的噴射4代就沒有熄火問題，騎到現在都相當的穩...
我與車隊間三台4代噴射都沒熄火問題唷！
省油真的是蠻省的，油耗至少都有4開頭，長途的5開頭也是稀鬆平常...
動力方面，其實也是還好，都差不多差不多。

回覆給: () { opdetail(''dannybranch'') }" branch
維修方面都跟化油版的一樣，沒有比較貴的說法。
四代噴射整體上真的是一台很棒的車。

~小噴鵝~

回覆給:猛將

嗯嗯...
我也蠻訝異的...= =
起先要遷噴鵝...有看幾位網友遷到籤王....><
當時還蠻掙扎的....到底是要化鵝還是噴鵝...
好家在...當時是遷噴鵝

我是 高雄 屏東 來回騎...(學校在屏東)
騎長途本來就比較省油....= =(我都騎屏東市區去學校啦...)
如果在騎人煙稀少的外環道路....不知道能不能突破60....(目前最高57)
在高雄市區大概都在42-47之間...
不過在今年寒假時...在市區騎一整桶油吃光....算出來....居然有50...= =
市區居然有50.....god...到底是怎麼騎的...我也不知道...= =
可能噴鵝那時心情好吧..
到時再把我的噴鵝日記po上來....(蠻多的說...= = 會打到手軟...)

~小噴鵝~

回覆給:丫楓

目前我的噴鵝也還沒給我耍脾氣(熄火)過....
希望以後不會遇到...

新噴鵝的動力真的比就噴鵝差呀...?!!!!

我在路上遇到的新舊鵝....起步都比我快好多好多說..= =
(因為我都慢~慢~慢~慢~慢~加油門....)

~小噴鵝~

對了....開大燈會不會比較耗油呀?
因為我都全時點燈....

在高屏地區...如果有遇到大白天...大太陽
還開大燈的噴鵝...鵝尾背著一顆御飯團
那八成就是我了...^^

耗油黑噴鵝~小馬

回覆給:丫楓
機會很少...可遇不可求...車到現在半年多...每天騎目前熄過3次.....是很少但哪天一定會遇到低.....
而4代噴射動力是1.2.3.4代化油和3代噴射..勁戰車系裡動力最軟弱的..而3代噴射起還好但比4代強...3代中尾
加速嚇嚇叫..除1.2代車況好的能比..性能原廠115～120沒問題..改傳動加速更猛....而上面有大大提到油耗能到40～50有可能..騎中南部..或東部跨縣市不塞車停車..油耗無敵省...4代比3代更省油..但超無力...4代改傳動只是唉唉叫..加速並不會提高太多..就當買菜車少挑逗競速..順騎就好.....但車無力..油門補更大..油耗相對也省不下來........................油耗對我來講都騎短途塞車市區路線...可能比化油更兇....參考參考....^.^y

猛將

回覆給:耗油黑噴鵝~小馬

真的是...

越無力越想再補油門...

我的新噴射最省就是騎台一線 台中回台南

單人騎乘

180KM吃了我約4公升多一點

約莫40出頭...

市區的話

我的騎法只能30~35...

耗油黑噴鵝~小馬

回覆給:猛將
你那算不錯了...我除新車到300公里訓車騎60～70..和300一到版聚跑北宜到宜蘭有讓我跑到每公升35公里以外...之後車訓完正常騎上下班和晚上載老婆大約15公里路程..都是塞車沙丁魚路線..30～50速度塞阿塞...就算比較沒車北部大約不到4～5百公尺一個紅綠燈..有的2百就一個..走走停停...手乖一點1公升跑30..油門多補一點搶起步...1公升大約26～27..這只是塞北縣..如去北市塞個幾天..又補的兇可能剩25～26...我又沒早起習慣...
上下班車都尖峰啊....路線又短..噴射起步較無力..走走停停補了又催..當然耗油.......清催有力的車因該很省


個人感覺噴射騎長程又是少停車..而且路況直又長無爬坡...一路中高速....油耗一定無敵省......^.^y
北部大概除北濱海公路因該無又長又直的路了吧...但照相機爆多..........

生魚片壽司

回覆給:branch

買噴射版的車，OK啊！

省油是一定的！熱愛騎長途更要選噴射的，我在 2005/2 就買噴射勁戰，騎了兩年多！ECU沒壞過，只是更換耗材、機油...等

除非你想改引擎那就另外再說~