因為我沒有轉速表, 所以混和比完全靠土炮!!
現在分享一下混和比的調法, 剛剛調整後有點小心得
昨天去大煜吃免錢的烤肉, 經過音樂力的提醒, 我才發現自己混和比還是調的不好
表徵有: 重催後停下來會熄火(例如起步後馬上煞車容易熄火)
怠速像快死掉一樣
所以回程在忠明南路的公園旁就開始自己調混和比, 條快依個小時, 差點顧路
後來去網路上爬文, 講的清楚的實在沒幾個
剛剛小試了一下, 還挺有感覺的, 待會去試車看看
首先, 利用怠速螺絲提高轉速,
由於我沒有轉速表, 問我轉速怎樣算高, 簡單回答, 認為有提高就算高, 但是又不要太快! 聽的清楚為準
接著將混和比羅斯做調整, 先以1/4圈做為單位調整
先調稀
(不要問我各廠牌化油器怎樣算調稀, 先用力右轉一圈聽怠速, 再左轉一圈, 應該就知道了)
等引擎有點要熄火不熄火的時候開始調高,
每次轉動1/4圈, 等30秒聽怠速(因為我沒有轉速表>"<)
怠速會一直上升, 上升到聽不出來有沒有增加時, 把怠速螺絲調慢
這個動作一直到怠速不再上升的點(可左右調半圈感受一下)
然後重催油門, 放開
應該會聽到轉速油高轉"偏線性"的掉到怠速
若是掉到怠速以下, 代表太稀; 若是高轉聲浪太久, 表示太濃
以那個點作微調, 通常是調濃一點點(因為太稀會縮缸, 太濃只是積碳)
接著把怠速螺絲調整到適用的怠速(此時千萬不易在動油氣比羅斯)
然後熄火, 等冷車後拔火星塞
再利用火星塞投顏色看看油氣比是否有調好~
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发表于 2007-3-23 00:33:19
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千斤頂
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