煒傑GS200評價？檔車如何快速上手？

全罩帽推廣團~V-Link~阿

我家小V因為車老了(三年半972XX公里).....想在年中前換新車騎騎....
高中時期一直很想騎彷賽但因為家裡不給買FZR....所以只能買小V來騎....
現在簽了志願役有自己的收入想圓之前的檔車夢.....
一直很習慣彷賽那種殺氣的感覺但沒錢錢買黃屁屁....
最近在拍賣上看到國產的GS200外型價錢還OK又找了評價....
只是評價滿少又很兩極化....
小弟對檔車又不是很了解.....
上來求助各位大大幫個忙解說一下這台車吧！

另問要怎麼快速上手打檔丫？
之前跟朋友借狼來學打檔.....結果不知怎麼搞的就把他的車給搞壞了....
雖然因為交情只要我賠一半的修車費....但後來要借來學就死都不借了....
也沒其他人有騎檔車....
打檔好像還有分什麼國際檔？循環檔？復進檔？這怎麼分？差別在哪裡？

小綠龜

回覆給:全罩帽推廣團~V-Link~阿麻

說真的，這台車正負評價都有
觀感也不同，有從車子本身的，也有從製車公司的態度，或是零件來源等等
評價不一
救小弟我上次試騎的觀感是相當適合旅遊~尤其是長途的車款
不過運動性也不差，至少在過彎時沒有因為長軸距而有太過遲鈍的表現
其他細節，我有稍微PO在板上，請爬文吧！

至於檔車如何快速上手？
其實當初在學騎檔車時也是怕怕的
會不小心入一檔後離合器大放，油門一拜
然後..孤輪...熄火...
尤其小弟我剛開始學的是用老狼
還是被惡操很久的老狼
所以真的很不順
但後來發現其實剛學的時候，入一檔先慢慢放離合器
到了車子會慢慢自動前進(也就是半離合位置)的時候再加一點油門
然後盡量不要讓油門大開，保持一定的油門開度，之後再慢慢進檔
總歸一句話~就是"慢"，然後不要緊張
我自己是這樣子學騎檔車的
然後就依著這個道理從野狼玩到勁，再玩到CB400
屢試不爽
當然...或許這個只適用我啦
也要請其他先進前輩多指教

至於檔位
目前國內大概有分為國際檔，循環檔，還有最近MINI豹用的半循環
國際檔，亦即往復式，入一檔為檔桿往下踩
之後2.3.4.5甚至到6檔都是將檔桿往上鉤
循環檔則為一路踩到底
空→1→2→3→4→5→空→1→....
至於MINI豹的半循環較特殊
空→1→2→3→4之後必須往下勾回
我所了解的大概就這些