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各位大大好！小弟Ｇ妹是去年９５年九月十五日牽的，算算差三四天半年！！
現在剛好一萬二千公里！！ 車款是９５年九月出廠的４Ｖ１５０！！ 分享一下自己Ｇ妹在這一萬二千公里裡頭的心酸血淚！！ 小弟只是把自己的訓車方法說明，至於理論的基礎下面有小弟的部落格!!
(原因主要是近代冶金技術的進步)!~!
話說G-MAX落地才五百公尺!!(在一般道路上的磨合方法)
第一步先把機油換成基礎油：
就是(原廠最便宜的機油)或是(原廠的磨合型機油)，不要是全合成或是半合成機油喔!!目的是要『磨合』，磨合的目的是為什麼?就是要讓機件有更高的密合度，如果換全合成機油那就太滑，反而達不到目的。
再來就是狂加猛摧，再來就是利用引擎剎車讓車速減慢，盡量不要拉剎車喔!!所以要找長一點的路!!
要完全用引擎來拉住車子，不要定速騎喔!!切記!!要在不同的速域裡面騎乘喔!!要狂加猛摧油門，再
來就是引擎剎車是重點喔!!等騎到了四十英哩(大約64公里)去把機油和齒輸油換下來!!因為那是金屬
屑最多的時候!!要換下來喔!!不要聽原廠說三百公里才去換，試想想看!!你的金屬屑在機油裡
攪動，刮傷引擎的機率有多高啊!!而且，新車牽來六十公里一天就可以達到了啊!!
注意事項：
嚴禁車輛無負重空摧油門(就是架中柱空摧油門)，磨合需要的是引擎有負重下磨合!!就是要聽到引擎出力的那種呻吟聲就對了!!
再來還是換第二次基礎油喔!!再來就是找再長一點的路(比如：旗楠路……)，分三個速域來說!!
低中高速「在做這些動作前，請確定你的車子至少騎了十五分鐘以上喔!!主因是油要熱喔!!」 一、『低速』就是油門一次加到三分之一處加速到時速四十到五十公里，定速大約三十秒，鬆油門，讓車子自己減速到停止，重複做三次。 二、『中速』油門一次加到二分之一處加速到時速六十到七十公里，定速大約三十秒，鬆油門，讓車子自己自己減速到停止，重複做三次。 三、『高速』一次加全油門加速到車子的極速，定速大約三十秒，鬆油門，讓車子自己減速到停止，重複做三次。 有多少時間就盡量重複這些動作!! 直到三百公里再來就是換機油了(如果有機油瀘心也要一並更換喔)!!因為引擎80%的磨合在前三百公里就完成了!!剩下20%就是看騎士的風格來決定了!!大致上在五千公里前會完全磨合!! 所以，在五千公里前每次換機油，齒輪油也要一並換喔!! 四個要訣： 一、嚴禁駐車空摧油門。 二、在冷車發動時，要一般騎乘十五分鐘以上，讓機油充分升到工作溫度。 三、不要定速騎乘，要在不同的速域行騎。 四、不要原地待速過久，最好不要超過五分鐘以上!!
理論基礎文章：
http://tw.myblog.yahoo.com/bosstim180-deepapex/article?mid=256&prev=-1&next=255
G-MAX 已經來到我手上二個月多了!!從訓車到現在也六千公里了!!
我還沒辦法把G-MAX的騎乘上限發揮出來!!看來是我這陣子真的是有點懶!! 沒有常常去練基本功!!
正確來說!!應該是從牽回來到今天沒有去練幾次吧!!
95/12/10出團!!因為公司要開會@@ 所以沒跟去!!由『最速龍』帶團出去!!
大家對他的帶團方式都感到：{偶}粉滿意的說!!反過來講，就是小弟帶團有待加強了!!你們的建議我聽到了!!下次一路三十龜速上天池啊!!
在他們回來一起晚餐時，每個人都有不同的體驗!!新朋友對山路有新的認識!!老隊員對彎道有更深的認知!!每個隊員都有不同的經驗!!
尤其是那幾個進化的隊員的談話中!!小弟感到一種『危機感』!! 看來這幾個死小孩~~有很顯著的『進化』!!為什麼---不說「進步」呢? 因為進步是在一個階段中有技巧性(技術熟練度)的上昇!!
但他們是技術性上面的突破!!每次出團都有不同的進化!!看來《扛霸子》的位子不久後，要換人做做看了!!真的是厲害~~猴塞雷~~~!!恭喜你們喔!!
G-MAX在高雄市的能見度不算高，不過只要有心還是可以看得到的!!
言歸正傳!!在訓完車之後，保養面：小弟用的是全合成機油來保護我的喉嚨~~~ !!不是喉嚨!!是引擎!!每七百公里換一次，每次和齒輪油一起換!!不曉得是什麼原因!!五千公里後，齒輪油換下來時，還是會有一點點的屑屑!!一閃一閃亮晶晶!!是有那麼一點感覺說!!
再來就是車子鎖車殼的螺絲，因為中置避震原故震動較大，都會鬆掉個一二顆!!光排氣管防燙蓋的螺絲，就補了二次!!還都是同一個位置的喔!!
所以，現在我三不五時就會含個一二顆……，不是啦!!是會常常查看些螺絲是否有鬆掉!!
至於其他保養上，其實不需要太大的心力!!這方面確實是可以感受到PGO比雅久在原始設計這輛車子的用心。
附加一點：輪胎雖然是貴了粉多，一條B02後胎的價錢，可以換一組JR100加地力十足的前後胎還可以找一百元，去吃東西說。但只要是在山上爆胎時 ，你就可以知道為什麼十三吋輪胎比十吋十二吋貴的原因了!!因為你可以不用打電話求救，悠哉地把車子慢慢的騎到機車行找老闆補胎了!!有時間，還可以買杯飲料再騎過去，也不錯!!
騎乘面：在街道市區裡面，車是略為大個了點!!不過騎起來就不是那麼一回事了!!只要習慣車子的反應後，騎起來還是一樣可是左切右閃的!!因為，看得比別人遠!!前車的位置和速度都可以一目瞭然喔!!
在中博路橋上面，(一人騎乘)上橋前大約是四十公里，一路加速到橋的最上面，速度可以達到八十公里!!在車陣中，油門一般都是在三分之一到四分之一而己，超車只要輕點油門就可以超越前車!!騎起來真是舒服!!
在觀音山山路上：上山，可以輕鬆的跟著全油門前進的原廠RS100，下山時，亦同!!RS100已經在做「卡普」了，只差沒去磨安全帽!!G-MAX 還是跟的相當寫意!!
對於車與車的比較永遠是比不完也比不公平的，只是要說的是!!單單G-MAX在山道的能力!!一般速克達發揮到百分之百的程度時，但G-MAX可能只是正要加速的程度!!就如同拿G-MAX和重型機車來比較一樣的意思!!不是說G-MAX有多強，而是當初它的設計理念是從什麼為出發點!!是上班、家用、代步還是娛樂為出發點??G-MAX娛樂的價值超過上班代步的價值，不知您是否同意?? 至於G-MAX的潛力有多少??小弟還在一步步的掀開它!!
Ｇ－ＭＡＸ來到小弟的手上，已經快一萬公里！！在五千公里到現在，其中原廠發生的問題，就是「高速斷油」，查了好幾次！！ 剛開始以為是機油量太多及空濾太髒造成高速下在空濾盒內外阻斷新鮮空氣進入，換了以後，還是這樣子！
天啊～～祈禱不會是電系問題！！思考半天，先查看供油系統，看一下「副油箱」，原來是副油箱入油量太少！！應該是有空氣跑進去「副油管」裡面，造成汽油流速過慢！！送原廠，解決了！！但空氣怎麼跑進去副油管的疑問？到現在還是想不透？
大約在六千公里時，在網拍上買了一顆HUMAN的火星塞及矽導線來用，哇哈哈！！應該會不錯用！！
等了二天，終於來了！！把車子洗漂漂之後，粉高興的把火星塞拿了下來，準備把新的換上去！！＝＝！！
結果～～我的比較長，他的比較短！！為什麼～～～～～
！＠＃＄＠％！！寄來的是「通用型四行程火星塞七號」的！！急電給賣家說：「前款Ｇ－ＭＡＸ都是用這型號的！！而且你寄的ＭＡＩＬ上打的也是七號的火星塞」。「我是照使用手冊上的型號給你的！！沒想到不一樣！！」
賣家與我……有烏鴉。⊙⊙←
後來，賣家真的不錯，叫我把「火星塞」用平信寄回去，賣家再補一顆給我！！
我的天啊～～還要等二天！！真想衝到台北拿一顆回來！！
最後，火星塞來了！！
沒問題了吧！！高興的把火星塞拆下，準備把新火星塞裝上去～
咦～為什麼新火星塞沒辦法裝到隨車工具上的洞裡面呢？？新火星塞的六角形比隨車工具的大！！我哩～換一顆火星塞有那麼累嗎？？
結果，把舊的又裝回去，拿著新火星塞到處去找工具！！
在不屈不撓的精神下，完成了「裝火星塞任務」！！
在火星塞裝上去的第二周；接著把矽導線裝上去，喔！！效果真的有比較明顯，轉速原本在車輛靜置下油門到底維持在七千轉；換上去後，轉速多了四至五百轉，大是七千五百轉左右，連被載的人也有感覺喔！！至於，快了多少！！沒實際測量過！！
又過了一星期，上班途中，為什麼在高速時，轉速錶會跳來跳去，一下子一萬轉，一下子一萬二千轉，車變得沒力！！高速上不去！！
＝＝！！這次一定是「電系問題」了！！大家都在猜，因為從「ＣＤＩ」、「整流器」、「高壓線圈」…都有可能！！最後，決定從有動過的地方先查。
沒錯！！就是「高壓線圈」那組在搞鬼！！起先是以為「火星塞頭」鬆動的關係！！換上原廠的，還是一樣！！
再查，原來是接「高壓線圈」後面的夾片有「水」和「鬆動」了！！「水」是用高壓沖洗機時，跑進去的！！而「鬆動」是在換矽導線時有拔插過幾次造成的！！就在反覆查線後，原來ＨＵＭＡＮ矽導線變成原來長度的二分之一了，在Ｇ－ＭＡＸ上面是太短了。
所以，就用回原廠的了。可是，動力真的就有那麼一點點差。
至於，感想就是，自己的車還是自己了解！！但在專業的技術上還是要相信專業人員的判斷喔！！在自己沒辦法解決時，一定要找專業人員喔！！必竟，人家是吃這行飯的，半路出家還是有所不及的地方啊！！
接著，再過五千公里，車車里程到達一萬一千公里處時，Ｇ－ＭＡＸ又給我出狀況了，高速後等紅綠燈時，車子會熄火！！馬上點又點不起來！！等了一下！！再點又正常了！！奇怪了！！怎麼跟之前的狀況有些出入！！又是一頭霧水！！要是像之前的問題現在駕輕就熟！！可惜不一樣！！
想想，好吧！！看一下火星塞！！哇！！八百大洋買的火星塞，竟然被我騎到掛了！！我騎六千不到呢？？原來是小弟為了省油把油氣調的太稀了，拿出來的火星塞頭不是褐色！！是白色的！！溫度太高！！難怪會被燒壞說！！只好！再換回原廠的Ｇ ＰＯＷＥＲ！！ 真是一時的偷賴，不想檢查！！才造成火星塞折損！！
車子傳動在失控的右手摧殘之下！！已日沒西山了！！
在連續三次的四百加速下，尾速一次比一次縮水！！加速掉轉等等……！！ 有鑑於此，只好送廠強化傳動了！！
沒想到！！隔幾天，在高屏大橋上又看到了一百二十公里的碼速了！！真快樂！！
這是小弟Ｇ妹一萬二千公里的大記事！！ | 
发表于 2007-3-12 14:21:54
提升卡
變色卡
千斤頂
楼主