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未來的fzr.....

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发表于 2007-3-7 08:37:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近想換車了
但是看來看去都不知道該怎麼選比較好
例如:追風.愛將.豪爽.雄獅.川崎.王牌.nsr等(暫時不考慮狼系與豹系)
現在市面上有哪些檔車能成為下一個世代的"FZR"?
发表于 2007-3-7 09:53:23 | 显示全部楼层
回覆給:松風
CBR、GS200
其他還沒出...

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发表于 2007-3-7 10:33:37 | 显示全部楼层
回覆給:松風
下一個世代的FZR我不知道,我只知道FZR的下一個世代就是YZF車系,R6或是R1都是YAMAHA的當家跑車,買下去絕對不會後悔^^

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发表于 2007-3-7 10:56:56 | 显示全部楼层
FZR系列就是FZR系列
沒有任何跑車系列可以取代
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发表于 2007-3-7 12:27:45 | 显示全部楼层
回覆給:松風

你所列舉的車都是有一定年齡的經典老車

每個都有各自的歷史

各自喜愛的族群

各自的特色

沒有任何一個是可以被取代的

可見你對車子的了解並不深

而我想    未來的FZR 

就是在各位大大手上的FZR

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发表于 2007-3-7 17:18:03 | 显示全部楼层
回覆給:松風

FZ/R是無可取代的.."國產"小重車要有可以取代的..看來很難= =="
CBR150或是國產的GS200..或許..可能..勉強達到您的要求
但是要改裝的話..相信沒有FZ/R那麼的好改(重車套件通用度FZ/R超高呀)



以下為我個人觀點而言..如有偏激請見諒

樓主說的車..每一台都是經典好車..個個都是無法取代的呀
光頭大說的我很認同
每一台都有各自的歷史
有各自喜愛的族群
有各自的特色
so..我並不認為這一些經典好車會是下一個世代的FZR  >"<

再者..樓主上述所說的車大多為二行程
跟現行新車均為四行程來看..差異點又更大了

野人現曝..有錯請指正
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发表于 2007-3-8 01:15:14 | 显示全部楼层
版主應該是指說要成為像FZR那種地位車種吧

可以期待的有

光陽的Quannon←傳說中的車子

本田的CBR←見我時車,細長的車體...沒有那種FZR的威

瑋傑GS200←沒看過時車,但圖片看起來不錯

以上就以本人所知

總和來感覺

好像還是比不上現在FZR的地位

本人是以178一百多斤的胖子的感覺而言
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发表于 2007-3-8 08:18:36 | 显示全部楼层

fz車系簡單說就是雙缸、單槍多連桿後避震系統、原廠可以拉破一萬二千轉(高轉引擎)、前叉33mm而且不用修改下就相當穩定、優異的原場前後制動(大對二卡鉗)跟國產最好的原廠前後碟盤、比例最好的錶頭、最優異的原廠坐姿跟腳踏、最粗壯的國產車車台以及性能胎最多的配胎尺寸等等,更不用說原廠配備的DID油封鏈跟雙BS26,

放眼望去,十萬以下的現行國產檔車,還真沒看到一台可以相比的!以後會不會有?我看是有點難喔!
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 楼主| 发表于 2007-3-8 12:03:12 | 显示全部楼层
其實我本來想買98年的FZr
但是怕往後幾年內
可能會斷料
或是老舊不好修
(而且現在會修的師傅已經不好找了....)
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发表于 2007-3-8 12:55:22 | 显示全部楼层

我覺得...FZ/R是永遠不能被取代的
這台車代表了一個世代的里程碑
也代表了年青人的輕狂
至於其他如王牌、追風等
也都有其所無法被取代的地位
就如現在要出的新仿賽
也都是代表了這個世代的趨勢
我樂見輕仿賽市場再度活絡
畢竟小弟我出生的太晚
沒有趕上追風、王牌等名車的時代
也來不及親眼見識大度路傳奇
NSR的直線必殺
FZ/R的流暢過彎
這是小弟一生所遺憾的
希望未來的新輕仿賽
能夠給我們帶來新的氣象

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发表于 2007-3-8 16:29:21 | 显示全部楼层

回覆給:松風

相信你會想換FZR也是出自於內心的那份熱愛吧

在往後的幾年內還暫時不會斷料

而且材料通用性大也是FZR的優點之一

而修車可以嘗試DIY

如果大問題相信還有很多很多的神手級玩家及師傅

只要有心一定找的到的

FZR是部好車  

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发表于 2007-3-12 12:30:02 | 显示全部楼层
回覆給:光頭

本身我是騎FZR的...對於斷料...因該還不至於...因為現在的改裝品太多...

就連SRV250的引擊都可以上FZR了....還有什麼是不可能的...

但是會修理FZR的店家少之又少...不懂的人還會被當凱子噱...

雙缸的FZR...在調整上有比單缸來的困難...

雙缸需要兩缸平衡...光是這個一般車行就沒有工具可調整...有時候還給你東摸摸西摸摸算你個幾千...

所以要入手FZR需要有一定的耐心照顧它唷^^"
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发表于 2007-3-14 01:37:37 | 显示全部楼层
回覆給:松風

本人是騎FZR的

但是看到當年的追風 王牌 NSR 還有我知道車名確沒看過圖片或實車等等

當時機車工業((過渡時期))的產物 真的非常的優秀

只能說他們是不同時期不同等級的車款 是現在任何車款都無法比尼的

而且FZR也沒有取代任合一款車

要說取代FZR那更是絕對是不可能的 ^^~


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发表于 2007-3-14 11:30:24 | 显示全部楼层
FZR系列的特色在V缸跑車.
 
市售的V缸跑車目前不多, 日系的有H牌的VFR, 街車有VTR, 但是這幾年都沒有進口了... Y牌從FZ系列後就沒有V缸跑車了, 若要勉強算的話... MT01.... 不過它太大隻了.
 
目前比較普遍的市售V缸跑車就是歐系的, 義大利車廠做的都是, 不過他們管它叫L缸而不是V缸, 因為是差90度.
 
錢多的話跟Yamaha車隊買M1 或是 跟HRC買 RC212V, 也都是V(4)跑車.... 哈!
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发表于 2007-3-14 12:06:27 | 显示全部楼层
回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)
SV1000已經很會跑了,不必買到廠車啦。
另外本田的VTR1000也不賴,價錢貴了點就是。

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