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发表于 2007-3-7 11:31:09
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回覆給:精古藝
呵...你就認了吧...
我平均每次加100$的油，也頂多騎130，就要開備用油了（約平均7,000轉換檔） 30~35km/L
如果假日去大坑或是海邊走走，那大概100$也只騎100km (約平均10,000轉換檔）25~30km/L
我個人覺得其實騎乘方式跟省油相關聯還滿大的~
換檔換的越順暢可以減少油耗的浪費…
以原廠齒比來說7000~9000附近有個最佳換檔的fu，換檔完全是平順，你應該也有試過吧
盡量在最佳的時機～少拉煞車，遠遠有紅燈就滑滑…
１、輪胎、卡鉗、碟盤、鏈條的阻力想辦法去克服不順暢、減少阻力對於省油很有幫助，但實際要
弄，真的要滿有經驗的…
２、輪胎的胎壓也很重要 前２４～２６，後２８～３１ps
接下來就
３、混合比（影響車況、是否完全燃燒），減少燃料的浪費
４、平 衡（二邊引擎出力程度能否一致），二支手力氣不一樣，作捬地振身…吃力耗油是相對的
５、空濾綿（跟混合比要配合）
６、引擎內部機件是否潤滑，間隙正確，麥阿令古是否都正常順暢…
７、凸輪軸組立時是否上油也順暢（有的卡好緊…動力都浪費了）
８、汽門間隙是否太緊或過鬆
（過鬆動力馬力會下降，過緊一樣會造成凸輪軸轉動困難不好發動，嚴重還會撞壞汽門）
９、正時是否對準（沒對準，點火時機錯誤，嚴重會撞汽門，輕會漏氣噴火，動力變差）
１０、終傳比，是否適合需求…
１１、避震器，是否適合需求，重量是否平均…
１２、化油器內部零件是否有更動？
１３、離合器間隙是否正確，動力傳達是否經常有浪費的感覺？
１４、騎乘習慣…
不好的車況，你會覺得你油門經常催很大…
車況好又能省油的FZR…你會覺得你油門每次都含1/12圈...1/6圈，車子就跑很快，轉速也拉很快...
多試個幾台車就感覺得出來
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