SRV和FZR的離合器有差嗎

～小風~ · 发表于 2007-2-22 17:21:02

我最近給高雄縣的(有人因該知道)....改SRV250...........老闆說離合器沿用FZR就可以了請問............SRV和FZR的離合器有差嗎

搞車的阿榮 · 发表于 2007-2-22 18:04:53

回覆給:～小風~
這算是考古題了！
FZR由於當初為了要加強扭力，所以離合器跟曲軸間的一次減速比比較大！扭力可以提昇！
SRV的一次減速比跟FZR比起來比較小，但可以提昇尾速！

FZR離合器驅動齒輪數目≠SRV/XV/Dragstar離合器驅動齒輪數目，是不可能混用的喔！

DA凱(PTT團撿垃圾) · 发表于 2007-2-22 23:07:14

回覆給:～小風~
如果你是250沒加大的話，沿用fzr原廠減速比
會造成檔煞太大，極速也會有影響!!
如果要沿用fzr原廠減速比，改到280就可以解決了
呵呵!!

yonwsh · 发表于 2007-2-23 13:28:44

回覆給:DA凱(PTT團撿垃圾)

不好意思有個問題不太懂.. ^^"

『250沒加大的話，沿用fzr原廠減速比...會造成檔煞太大，極速也會有影響!!』
既然如此改到280 的話扭力會更大更加難以控制不是??
那為何會說"如果要沿用fzr原廠減速比，改到280就可以解決了"

想不透還請指點~

DA凱(PTT團撿垃圾) · 发表于 2007-2-23 17:35:54

回覆給:yonwsh
1.FZR原廠是拉轉型引擎(短行程)，齒比是增加扭力用，所以做得比較大，以保持扭力轉速不掉...
2.SRV249CC扭力己經有增加了，但是它是長行程引擎，不是拉轉型的，反而使用較大減速比變成檔煞太大
3.SRV改到280，缸徑及行程比又擴大了，又可以拉轉速了，此時，FZR原廠較大減速比的檔煞就正好夠它用....
其中有牽涉到行程、轉速、減速比，我這樣說得不是很明白......我跟我朋友正好都是使用原廠減速齒，但是我的是SRV249CC，朋友的是改280CC，我的檔煞大，加速快，朋友的就剛好，尾速強......有比較過才知道!!

DA凱(PTT團撿垃圾) · 发表于 2007-2-23 17:38:31

回覆給:yonwsh
當然後來我有換成SRV用減速比，就正常了，檔煞不會太大，
但是非常猛的加速不見了，變成很平順的加速，尾速也可以拖較久(極速增加)
......................以上給你參考......................

yonwsh · 发表于 2007-2-24 01:59:22

回覆給:DA凱(PTT團撿垃圾)

原來如此!! 著實感謝 : )

由於小弟沒實際試過改66行程曲軸的FZ車系
原本還以為會因為活塞變大變重而造成拉轉表現持平甚至較差的情況
從說明看來似乎改行程之後活塞重量沒像原廠擴缸徑那樣影響拉轉如此嚴重!?

DA凱(PTT團撿垃圾) · 发表于 2007-2-24 09:00:51

回覆給:yonwsh
其實還好啦~行程對拉轉的差異比較大，總之
長行程+小缸徑...注重扭力，RV型的轉速域
短行程+大缸徑...注重馬力，高轉型的轉速域
至於會麻、會震，那就跟活塞配重、曲軸平衡有關了...

～小風~ · 发表于 2007-2-24 11:42:24

不過我的車已經用250 +原廠離合器了(預算不足).........請問市部是齒比要用比原廠還小來彌補...srv原廠14比42
那我用 16比42 這樣可以彌補嗎

DA凱(PTT團撿垃圾) · 发表于 2007-2-24 18:24:53

回覆給:～小風~
你如果覺得檔煞不大就ok啦^^

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