VFR400R(NC30)壓車的問題

APE · 发表于 2007-2-5 02:26:57

事情是這樣的..我有一位朋友騎CB400..他人技術還不錯..

壓車壓的很棒..有次他很好奇VFR這車的操控性 ..因為滿多討論都在吹捧這台車..

但是他試的結果..他說他覺得很難壓車..並說R1 929等公升級的還比較好壓車 ..

後來他就借我試騎他的CB400..我覺得真的很靈活耶 ..龍頭稍微轉一下整個人就可以順勢下去了 ..

雖然我技術不是說挺好 ..但是事後再騎VFR感覺好笨重 ..壓車總是有點壓不太下去 ..

難道是因為V缸的關西重心高嗎? 但是明明就不太好壓 ..為什麼一堆人都再說這車好騎呢?

不過我跟我朋友倒是覺得這車真的很穩 .. 但是穩到連車子要把他凹下去也很難 ..

還是因為我沒改RVF 17吋框的關西? 改17吋框真的可以靈活很多嗎? 煩請前輩賜教 Thx

sakiaba · 发表于 2007-2-7 19:30:13

以前聽說v缸會出現陀螺效應????

就像是以前科學玩具陀螺...快速旋轉的時候就算讓她跟支撐點垂直90度也不會掉下來???

要板倒也很難 0.0.....是這樣嗎???

如果不是當作沒看到嚕!!!

Jr.Frog · 发表于 2007-2-8 04:55:37

回覆給:sakiaba

這問題我怎麼記得是出現在四缸的車子上面@@"

APE · 发表于 2007-2-8 11:18:27

回覆給:Jr.Frog

是四缸沒錯阿　Ｖ４　

煎餅 · 发表于 2007-2-8 15:00:50

如果說是陀螺效應的話. 試試看不摧油門進彎. 用L型雙缸車的過彎方式. 應該可以改善. 也有可能是後輪長期騎直線道路. 輪胎兩邊都沒什麼磨到. 導致胎面變形. 我朋友的1000rr就是這樣. 換了後輪就好了. 一點小意見.......

阿宏 · 发表于 2007-2-9 19:10:12

回覆給:Jr.Frog

我也是記得是出現在直列四缸上~VFR的V4應陀螺效應該沒有並列四缸強烈吧=.=

回覆給:APE

我覺得VFR重心比較低..重心集中..操控V缸跟並列四缸的騎乘方式是不同的

Night Walker · 发表于 2007-2-9 19:52:37

回覆給:APE

"不過我跟我朋友倒是覺得這車真的很穩 .. 但是穩到連車子要把他凹下去也很難"

這段聽起來有點DUCATI 748/996 感覺
是不是說過灣時車子像不倒翁一樣壓下去會有頂回來的感覺呢??
如果是這樣應該跟引擎重心有關...

APE · 发表于 2007-2-9 20:53:39

回覆給:Night Walker

後來在想是不是街車龍頭比較靈活的關西．．讓我有好壓的錯覺　．．

但是相對也發現ＣＢ在壓車的時候會有龍頭很不穩的感覺　．．感覺會晃　．．　

而ＶＦＲ可以很平穩的滑過去　．．　但是要壓下去的瞬間就沒ＣＢ那麼迅速．．

想了想有一部分應該是本人技術不到家　．．以致發揮不出ＶＦＲ的實力　．．

而ＣＢ在各大討論版似乎是眾所皆知的靈活　．．可能真的是車性的問題　．．

RS250 · 发表于 2007-2-11 04:17:14

理論上應該是直4引擎會比v4引擎再彎道中那個慣性會比較強
所以v缸再灣中比較靈活應該都是不變低
我猜可能是大大對這台車低騎乘姿勢還沒有調整到很舒適低狀態
跑車比較趴所以手要伸長一點手深長通常就會把手打直變低僵硬
街車就比較沒有那麼趴所以通常騎乘手都還是灣低
手一僵硬不知不覺就會對龍頭施力,前輪就會失去原有低軌跡就越感覺車子再跟你對抗
把上身再往前趴讓手部放鬆放軟.輕輕使用一點逆操舵加上用腰部以下去騎車
應該會感覺有差別歐

Schwantz · 发表于 2007-2-20 03:27:22

回覆給:APE

壓車應該是跟龍頭靈不靈活沒什麼關係吧...要看車本身的舵角,這跟車的設計、輪胎、還有騎乘方式有關係,

街車本身設計用途就是方便舒適好操控所以才會覺得較容易上手,彷賽當然是需要多一點的駕駛技術...

不過自己騎過vfr的經驗...因為是單搖臂左右灣,在做傾角的時候確實會有靈活度不同的感覺...

賭咖噌 · 发表于 2007-3-13 12:56:38

回覆給:APE

簡單來說街車你會覺得好壓車,是因為座椅位置比較低的原因以及騎乘方式

跟跑車不一樣所導致的

不信的話請把你的VFR改裝後移腳踏板在去試試看你就知道嚕

還有VFR你會覺得笨重的原因可能就出在它太穩了

也就是說底盤穩,可以讓你肆無忌憚的壓車...也有那麼一點類似DUCATI的感覺(我是指底盤)

很簡單可以分辨差異性在哪裡,你試著去牽妳朋友的CB400跟你的VFR

就是不要騎上去,兩隻手握著握把往前推,你會發現CB很好推而你的VFR感覺很沉重

還有就是不知道你有沒有聽過...騎DUCATI大多數會犁田的都是因為

愈壓愈低愈壓愈低,因為彎道表現實在很好,信心大增

導致最後犁田...

雖然我沒有騎過VFR,但是相信你的VFR彎道表現應該也很不錯

所以請珍惜你的VFR吧

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