DUCATI 1098

一水[74]-183匹

1098 1098S Ducati TESTASTRETTA EVOLUZIONE 引擎形式 四衝水冷90° V2 Desmodromic 8V 兩汽缸 缸徑 x 衝程 104.0 mm x 64.7 mm 壓縮比 12.5 : 1 總排氣量 1099 cc 最高馬力 160hp/9,750rpm 最大扭力 12.5kg-m / 8,000rpm  車架形式 ALS450 棚架式鋼管車架 傳動系統 油壓乾式多片6前速鏈傳動 燃油供應 Marelli 電子燃油噴注，橢圓形燃油氣門 前傾角( R) 24°30'' - 24°50'' 拖曳距(T) --mm 前懸掛系統 Showa 43mm倒叉 TiO鈦氧化處理 全功能調較 127mm行程 Ohlins 43mm倒叉 TiN鈦氮化處理 全功能調較 120mm行程 後懸掛系統 漸進連桿Showa單筒油壓避震，全功能調較127mm行程 漸進連桿Ohlins單筒油壓避震，全功能調較127mm行程 輪胎(前/後) 120/70 ZR - 17   /   190/55 ZR - 17 輪圈 輕量化合金3.50 / 6.00 鍛造合金3.50 / 6.00 前掣動系統 2x330mm半浮碟配Brembo Monobloc4遮卡鉗 後掣動系統 245mm單碟配雙活塞卡鉗 長 x 闊 x 高 2100 x -- x 1110 mm 軸距 1430mm 最低離地距  -- mm 座高 820mm 乾重 173kg 171kg 油缸容量 15.5 公升 http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/ducati/07_1098/1098.htm

混王

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實在滿娘的..

一水[74]-183匹

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怎麼說??

混王

前半部日本味太重
也缺乏一點男子漢的硬派氣息..XD

Jr.Frog

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若這玩意叫娘....那大概只有哈雷man的起來.....

應該是日本車越來越歐洲風味....而不是這台偏日本風味吧....日本車現在外型都彷歐美較多...不論汽機車...

混王

就我自己認為以往的ducati新車出來就是一個經典與創新
可以同一造形賣個好幾年不退流行
這台車上我覺得是少了一點以前這種味道..
雖然上面很多高科技

視覺系小黑馬

這台車真的很漂亮 ~~不過名字念起來就怪怪的....

Jr.Frog

回覆給:混王

這......流線的造型已經發揮到極至了.....所以會發現新科技的造型回到過去的菱角線條.....

如果....DUCATI為了盲目追求新造型而變成菱角線條......眾DUCATI迷才真的會吐血.......

每一代的DUCATI都很性感.....這台也不例外.........細細的品味設計師的用心吧.....車不是陽剛就好看.....

SR男!

回覆給:混王

所以才說"最漂亮"
而不是"最帥氣"
不是嗎^^||~哈哈~

Jr.Frog

回覆給:SR男!

這玩意騎出去~連一般的DUCATI車主都對你起立敬禮咧~呵呵~~~~~~

Ian 翅膀SR

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這台車....
的後單搖臂.....
實在是太美太有設計感了.....

遊魂

太漂亮了...
義大利以美學聞名不是嗎?!

一水[74]-183匹

但是999好醜....

混王

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999看久了其實還覺得滿有特色的..XD

一水[74]-183匹

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我比較喜歡純統造型...

916   996   998都很漂亮
唯獨上下眼的999怎麼看都不順眼.....

酷濫桑

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車本來就是母的~~難道你都騎男生?????

混王

回覆給:酷濫桑

很冷

Wu

回覆給:酷濫桑

可是我看童話故事..

黑神駒是公馬..