鋼絲後碟!!

小高^^

換了後搖臂後~因為搖臂太粗~後煞踏板作動不良(幾乎沒後煞了= =)
又因為前輪是雙碟~後輪沒碟感覺怪哉的(就是一直噴$$)@@
想請問有改過鋼絲後碟的車友透露一下改法囉
文雄那台我看過~但...不敢跟那老伯開口問= =
之前還有在建成公園(承德南京那個公園)裡面看過一臺改鋼絲後碟的
其實都很漂亮耶!!
現在想的到就是用VR後哈姆+VR的碟盤+VR的後齒盤
這樣...應該沒問題吧??

小高^^

自己來回應一下鋼絲後碟= =

也給想改的人參考參考

精銳鋁合金後搖臂

VR後哈姆

VR碟盤配我買的NISSIN後卡鉗大小剛剛好

原本NISSIN的卡鉗座就合大小只是套統要再車

齒盤VR的原廠就有428 47T

3.5/17框+130/70/17建大鳥胎

不會碰中柱

弄一弄就裝上去囉

但是!!!

為了齒盤對正

後輪不會在正中央

左邊比右邊多了約2~3CM(我的大拇指量的)

目前騎起來沒啥異狀

如果搭配之前有車友提的前齒外移加工

我想就會更差不多差不多囉^^

模糊的照片在我的名字裡↑↑↑


以上~有問題我知道的就回答你囉

TMSR-呆

回覆給:小高^^

鋼絲後碟~!!!!!
超殺的!!!!

TMSR-偉哥

可以拿NSR搖臂上VR哈姆

幾乎是直上

不過要注意的是:

1.後齒"嚴重"外移(有人說外移將近20mm..)

2.NSR搖臂不是很好搞..因為他是歪的

SuperSS

先說一下
小弟的車子並非愛將
而是搖臂引擎端跟愛將一模一樣的追風
恰巧最近我也做了類似的改裝
我所使用的設定是"nsr搖臂+vr後哈姆+nsr後卡鉗總幫+2.5吋框"
nsr的搖臂加上vr後哈姆確實是直上沒有錯
不過有一點非常的重要
就是vr後哈姆實在是很寬
如果不做任何的變更直接把後輪對正中心的話
後齒盤會向外移20mm之多
以愛將和追風來說 前齒外移最多10mm是極限
所以這樣做起來後輪一樣是歪的

個人的解決方法是這樣
後輪框先做一次的偏心
將後輪框的中心線往齒盤做將近10mm的偏移
再做前齒外移 
外移我是參考站上另一位版友的方法  有興趣搜索外移就可以看到
這樣做可以使前後齒差不多在一直線上  後輪也差不多在中心線

至於一些關於後搖臂跟後輪的數據
因為車子還沒完全拼起來  沒辦法做安全上得測試
所以就不po出來了 
請見諒

這邊附上改裝的照片
個人覺得這樣的完成度挺高的 大家可以參考看看
http://photo.xuite.net/t0331685/2422440

小高^^

回覆給:SuperSS

將後輪框的中心線往齒盤做將近10mm的偏移

可以這樣用唷= =

那不就會變成像單搖臂那種框??!!

我只對前後齒~騎起來是都還好~

但還是想要弄正

外移也好~140胎沒問題的樣子(之前那個4"+140胎果然可行)

那個外移方法就是之前那篇囉??!!

你的後胎是100/80/17 BT39??

你覺得FZR後框跟VR哈姆比哪顆寬呀???

爛泥

回覆給:SuperSS

你DIY的功力超強的~真厲害

感覺是很大的工程阿..

改完後前面和後面高度的比例超棒的

看完我也很想改NSR搖臂

不曉得前輩搖臂前段怎麼切的呢??

可以稍微透漏一下數據嗎

感謝分享喔~

[囧SR]-Ian

回覆給:小高^^

當初也考慮這樣用...
但是就是因為前後齒不管怎樣都還是有差
VR太寬了
原廠VR的前後齒就已經有偏差了
是考慮到以後鍊條和齒盤的磨耗性....
才放棄這改法，現在正在考慮其他辦法...

TMSR-偉哥

看了大大的圖

其實前後齒盤已經不是最大的問題

重點是那支單槍..歪一邊

對行車安全有非常嚴重的影響

SuperSS

回覆給:小高^^

後輪框偏心是我用問到的 
不過我也是在實驗看看而已
還是以安全上為第一

外移是利用兩個前齒的方法 
一樣也是試驗性質

nsr搖臂+vr哈姆要放到140的胎客能要克服更多東西喔
之前用130的胎  因為搖臂形狀的問題  有一邊會磨到

目前車上的胎是110/70-17的

FZR應該會比vr哈姆窄一點

SuperSS

回覆給:爛泥

抱歉~數據的話等我完工
測試過一切安全在放上來吧
不想害車友招受不測