求救---水冷箱

龜速的不露 · 发表于 2003-2-22 10:46:04

請問個位大大啊! 有人可以說一下水冷箱的原理嗎? 我的小n，不知道是加太多水精或加太少... 騎到半路，居然給我滾了... =.=ll 嚇死我了，隔天我問機車行的老闆，他說可能是加太多了，可是罐子裡剩一點點，是回流的關係嗎? 騎出門到半路，居然又給我爆掉...噴得我一身到底是怎樣啊?，頭痛中車子塘缸後，多事的老闆給我裝相反，我的檔位都反了本來是1n23456 ，現在是65432n1 我哩勒...

阿喵 · 发表于 2003-2-22 11:24:10

回覆給:龜速的不露
會不會是你的水箱壓力蓋壞了呢???

阿桂 · 发表于 2003-2-22 11:59:56

回覆給:龜速的不露

會不會是缸沒裝好，漏氣導致氣體在水箱理翻滾，看看水箱理有沒有油.....先看看壓力蓋有無損毀，在往汽缸方面看看....

阿丟 · 发表于 2003-2-22 12:17:46

水泵浦檢差看看
壓力蓋壞掉也是有可能的

TACO · 发表于 2003-2-22 12:34:10

回覆給:龜速的不露
應該是水箱內仍有空氣
正常水箱內不能有空氣存在
否則就會發生你這樣的狀況

看來這家店的手藝不好，老板完全不懂，還是不要再去了!!
不要再去當小白鼠!!

新手變老手 · 发表于 2003-2-22 14:57:41

回覆給:龜速的不露
水箱會滾那就是空氣沒放乾淨不然就是水箱蓋壞了
看看附水箱的位有沒有減少有異常減少的話那可能就是水箱有破洞

行走實驗室,,,阿堡 · 发表于 2003-2-24 00:07:45

公佈正確答案︰
水箱內冷卻水的循環順序為水箱→下水管→水泵浦→缸體水套→恆溫器→上水管→水箱。
水箱又可分為上水箱、冷卻排、下水箱,,,三大部分。
其作用原理是以水為傳導媒介將引擎工作時所產生的高溫傳給冷卻水，再經由水泵浦的抽送到達上水箱，而冷卻排內有許多細小的管路與下水箱相通，外部又有許多導熱的金屬片。於是當水流經冷卻排時便加大了外界冷空氣與冷卻水的接觸面積，讓冷卻水能快速降溫,,,,再流入引擎,,,,,,
一般水箱精的功能在於除鏽及防止冷卻水在低溫地區如雪地中凍結。使用時須按照一定比例添加，但你的情形應與水箱精無關。而水箱內本來多少就會有些空氣，這是正常現象！決不引響水箱散熱。更不可能是缸體漏氣，太扯了！如果缸體漏氣還能發動啊？
阿丟說的正確！
補充一點︰恆溫器故障也有可能。

一支嘴的不露 · 发表于 2003-2-24 01:59:59

回覆給:新手變老手

收到了，搪缸的店家只是機車行，應該是什麼都不懂得
只是因為我爸跟我媽認識的，作個人情給他
看來真的是凶多吉少，我現在要給另一家弄
老闆有在玩重車，應該不會有事了吧??

回覆給:行走實驗室,,,阿堡
謝謝謝謝，打了那麼多的字，辛苦啦!
有問題的話，再跟你請教，交流一下

各位大大謝謝嚕...
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z族的人，都嘛不錯滴。

阿豪 · 发表于 2003-3-4 16:30:57

可能是汽缸裡沒水就算你水箱家滿也不會流進去那家車行唉..............

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