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輪胎灌氮氣??

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发表于 2003-2-21 21:54:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
想請教各位輪胎灌氮氣和一般空氣到底有何差異,灌氮氣有何優點?? 今天我家的super4去灌了氮氣在道路上的感覺是碰到一些小窟啦震動較一 般空氣小一點,不過我怎麼覺得輪胎軟軟的不像灌一般空氣那樣硬害我騎 到一半還以為輪胎漏氣了>-<。 另外想問一下有關管子的問題,今天 剛剛好有瞄到吉村的御飯團碳纖維管不知道他的性能如何?? 記得價錢好 像不便宜ㄝ!!
发表于 2003-2-21 22:39:33 | 显示全部楼层
(正)吉村御飯團20K 效果--沒裝過 沒錢裝~所以不知道
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发表于 2003-2-22 00:04:25 | 显示全部楼层
回覆給:桃園小宇
氦氣熱漲冷縮率較小,所以胎壓會比空氣穩定。
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发表于 2003-2-22 00:26:00 | 显示全部楼层
氦氣熱漲冷縮率較小,所以胎壓會比空氣穩定。-----------> 問氮氣怎麼會變成氦氣的回答哩....筆誤唷,說得是沒錯,熱漲冷縮小...但.....一般車的使用下,差異並不大,可以省下這筆花費~~~ ^__^
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 楼主| 发表于 2003-2-22 12:18:24 | 显示全部楼层
回覆給:小火柴 = 噴火兔
灌氮氣是免費的所以就灌爽的^^
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发表于 2003-2-22 16:36:32 | 显示全部楼层
回覆給:桃園小宇
是在歐多百灌的阿? 今天上他們網站發現辦vip卡就可以灌說
不知道有沒有差 阿?
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发表于 2003-2-23 00:44:18 | 显示全部楼层
回覆給:桃園小宇~~原則上可以不會有溫度影響胎壓的問題~而且會比較輕一點~但是事實上是多花的~因為就算在場內試也快不到0.5秒~~所以值不值得看個人心態
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发表于 2003-2-24 00:36:17 | 显示全部楼层
汽車雜誌好像有做過實驗,沒多大差別,不過車主內心倒是很充實!
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发表于 2003-3-29 12:08:10 | 显示全部楼层
妳們灌的氮氣雖然是99.97%的但是輪胎行有把輪胎抽到真空嗎
或是循環充吹 不然純度大慨會變成不到99.97% 那和空氣中的
79%有和差別
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发表于 2003-3-29 12:08:37 | 显示全部楼层
妳們灌的氮氣雖然是99.97%的但是輪胎行有把輪胎抽到真空嗎
或是循環充吹 不然純度大慨會變成不到99.97% 那和空氣中的
79%有和差別
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发表于 2003-3-29 12:39:34 | 显示全部楼层
胎壓與灌進去的氣(不管是空氣或氮氣)中的水份含量比較有關係
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发表于 2003-3-29 14:55:37 | 显示全部楼层
問個白痴問題 輪胎裡面灌水 好不好騎?!
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发表于 2003-7-30 22:56:05 | 显示全部楼层
回覆給:小綠豆
大哥或是大姊因氣體純度不是這樣區分,因為空氣中所含氮量較多
約79%而氧氣佔21%,人體血液的氧含量低於19%時就會缺氧,
氮氣之為99.97%是純度之區別,小數點後月越多9,代表越純的氮氣,
與一般空氣之差別是含水量氧量低,雜質少,較不會氧化,飛機上的輪胎
都是用氮氣,用於汽車上因長時間行駛下輪胎會產生熱能,輪胎內的空
氣也會變熱,如果加氮氣,長時間行駛下輪胎產生的熱能
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发表于 2003-7-30 22:58:16 | 显示全部楼层
回覆給:小綠豆
大哥或是大姊因氣體純度不是這樣區分,因為空氣中所含氮量較多
約79%而氧氣佔21%,人體血液的氧含量低於19%時就會缺氧,
氮氣之為99.97%是純度之區別,小數點後月越多9,代表越純的氮氣,
與一般空氣之差別是含水量氧量低,雜質少,較不會氧化,飛機上的輪胎
都是用氮氣,用於汽車上因長時間行駛下輪胎會產生熱能,輪胎內的空
氣也會變熱,如果加氮氣,長時間行駛下輪胎產生的熱能較少,可以請您
以兩個輪胎做比較看看 .....................................jom
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发表于 2003-7-30 22:59:04 | 显示全部楼层
回覆給:小綠豆
大哥或是大姊因氣體純度不是這樣區分,因為空氣中所含氮量較多
約79%而氧氣佔21%,人體血液的氧含量低於19%時就會缺氧,
氮氣之為99.97%是純度之區別,小數點後月越多9,代表越純的氮氣,
與一般空氣之差別是含水量氧量低,雜質少,較不會氧化,飛機上的輪胎
都是用氮氣,用於汽車上因長時間行駛下輪胎會產生熱能,輪胎內的空
氣也會變熱,如果加氮氣,長時間行駛下輪胎產生的熱能較少,可以請您
以兩個輪胎做比較看看 .....................................jom回覆給:小綠豆
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发表于 2003-7-31 11:28:42 | 显示全部楼层
或許可以前輪灌後輪不灌比較看看,這樣或許比較清楚
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