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台九線上的迷思

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路過的  发表于 2006-10-23 01:06:43 |阅读模式
在發起問題之前先跟大家到一聲抱歉。

這問題與任何檔車都沒關係,只是因為再台九線上出的車禍實在是太多太多了。
因為在花蓮就學的關係,看過太多太多例子。

但對台九線很少的認識,所以想問問各位,對於台九線這條路有什麼需注意的地方。
我想查清楚它未何事故這麼頻繁,有什麼寶貴經驗能分享的,謝謝。
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发表于 2006-10-23 10:04:32 | 显示全部楼层
回覆給:汪洋中的一條船

最主要三個原因

1.大卡車很多

2.超車點很少且容易有死角

3.路窄


走那邊超車最好是要保守到極點的超車

不要那種"賭賭看超不超的過"那種心態

因為那樣的下場是

衝過去30% 飛下山20% 撞車50%

後兩者死亡率80%

走那邊遇到卡車就保持點距離慢慢走吧

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发表于 2006-10-23 18:25:07 | 显示全部楼层
之前常常騎車回家往返於台北花蓮之間,
這段路已經熟到爆炸了,
以下是我個人的一點看法啦,

台九線我將它分為北段和南段,
北段(台北至花蓮),
南段(花蓮到屏東),
以北段道路來說八成都是山路,
常跑蘇花的話可以常看到汽車栽進山溝裡,
大型連結車在前方的話超車死角多,
跑久了就知道哪能超哪不能超,
蘇花的路面被連結車壓得有很多的不規則起伏,
往往在過彎時候有前輪跳動的現象,
沒抓好龍頭往往就是在地上翻滾,
再來就是機車超車,
不要用內側超,
超車行進中如遇上右彎,
連結車會把機車道完全吃滿,
且路邊佈滿了碎石子,
一不注意轉倒了後方車輛如未及時踩煞車你馬上就去賣鴨蛋了,
路不熟又衝快的遲早一定會出包,

南段的話是一忘無際的直線,
駕駛人紛紛在這段路上會油門一敗,
因為路實在是太直太寬了,
也造就了很多變成傳說的車神,
南段車禍總是比北段車禍嚴重,
總歸還是.....別亂衝....
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发表于 2006-10-24 12:16:35 | 显示全部楼层
回覆給:汪洋中的一條船

在花蓮念書唷@@"
不知念哪一間呢
我念大漢的  若是同一間
可以一起回家- -"  因為我也騎車回台北0.0

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路過的  发表于 2006-10-26 18:31:59
回覆給:怪臉

抱歉呢,我不是讀大漢的。
我是另外一所學院(不方便透露抱歉...),因為學校車禍頻繁,

所以很想知道台九線到底哪裡危險,但是...
現在發現...到處都是危險啊...
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发表于 2006-11-18 12:39:57 | 显示全部楼层
回覆給:汪洋中的一條船

我知道你是哪間學校..... = =
因為我也是呀..

看到~有興趣的話!!~ 點我資料加我  ~即時通聊聊吧!!
有機會可以一起出去跑跑山路!~


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发表于 2006-11-19 01:52:47 | 显示全部楼层

前幾年學校有辦一場說明會
裡面就有說道,花蓮台九線可以說是出事率 和 死亡率最高的路段

畢竟路直又寬,所以大家開車都橫衝直撞的

至於蘇花公路的話,建議保守點騎車會比較好.
不然就是挑很早的時間加緊出發
不過要小心沙石車和遊覽車

PS我也是大漢的學生
看啥時來個花蓮區版聚阿?

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