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降前叉??

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发表于 2003-2-25 19:15:22 | 显示全部楼层
回覆給:飄楓

先試試看吧~

如果還是會敲到~

不如將內管加墊片

不但會Q一點~行程也會縮短一點點(不明顯縮短)

但是Q一點就比較不會敲到整流罩ㄌ
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发表于 2003-2-25 21:25:00 | 显示全部楼层
回覆給:騎破車的約翰尼
歐......謝謝啦....你又救我一次了.......
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发表于 2003-2-25 22:03:00 | 显示全部楼层
回覆給:DMC
我有降丫~~~你要不要試看看感覺怎樣丫?我是覺的還不錯,另外......你問的那支排氣管我問到了,還有三角形的那支唷~~~~~~~~^^
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发表于 2003-2-25 23:08:51 | 显示全部楼层
回覆給:Jeannan
那FZR要降的話就是要換隔筒再加預載就對了是吧...
那你知道兩隻FZ原廠隔筒多少coco嗎??

回覆給:小冰
咦.....我有問排氣管嗎??
哪支三角的啊??
聽不懂耶......
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发表于 2003-2-25 23:32:53 | 显示全部楼层
回覆給:DMC
FZ1的前叉隔筒才有比FZ/R長FZ2的是一樣長。不過FZ1的前叉隔筒已經很不容易買到我當時等了一個月才買到。
另外基本上如果前叉降了四、五公分預載只加1.5CM還不是很夠抑制前叉前行程。
我比較建議你直接買愛將的前叉隔筒直接加2.4CM的預載。我買是一組60元。另外可以的話前叉彈簧一併換新(也是一百元有找)

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发表于 2003-2-26 00:57:19 | 显示全部楼层
回覆給:飄楓

我也是建議你乾脆隔筒和組尼重配一下

因為我也適用此方法修正ㄉ

效果不錯

除非相當大ㄉ窟窿

不然我幾乎是敲不到整流罩

你也改改看吧!~

照Jeannanㄉ方法也是很棒ㄉ改法!~

回覆給:Jeannan

聽說用勁150ㄉ也不錯~!

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发表于 2003-2-26 08:25:41 | 显示全部楼层
回覆給:上班中溜回加上網的約翰尼回覆給:DMC
嗯。連前叉接筒單體上的油孔重新設定的話效果會更明顯。
前叉加預載只是簡單不太費事又不用太花錢的治標抑制行程的方法
但對前叉的作動方式不會有太大的改變。
我的前叉接筒單體後來也是有自己去嘗試改變油孔大小的設定。

勁的前叉隔筒我就沒見過了。一般兩陽車系的零件不是大都不單賣的
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发表于 2003-2-26 21:53:31 | 显示全部楼层
回覆給:騎破車的約翰尼
請問一下,什麼意思是內管加墊片阿?不解中.....
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发表于 2003-2-26 23:30:01 | 显示全部楼层
回覆給:飄楓

隔筒
↑↑↑
這東西

回覆給:Jeannan

油孔越小相對Q度越高

要補起來重鑽

但是經驗卻粉重要

很難拿捏其大小

所以我當時放棄ㄌ!!

不過我拿到永輇做(三重那家)

老闆是我碼記~沒試吐來吐去那一種ㄉ朋友


沒想到他弄ㄉQ感比想像中好

找時間一定要自己拆下來研究一番

勁ㄉ必須到凱太場整組凱回來拆

但也只是聽說~我也沒試過~但都是33心

應改可以改改看~!

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发表于 2004-6-20 14:35:38 | 显示全部楼层

請問  已除裡過的前叉降4~5cm
感覺降了之後重心都前移了~
龍頭也變的較重~壓車需要更大了力氣去壓
沒降前叉前..輕輕扭屁股就壓過去了@@
這樣對車子的直線或壓車是好是壞呢??

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