FZ & FZR 的引擎

死白木

大家都說這兩顆引擎是一樣的，但小弟騎起來就感覺不一樣，請各位大大指導一下。


小弟的 FZR 我吹油時速度很快上來，(時速錶) ，放油門時，它也很快下去。如果是直線衝刺，就要一直換檔，檔位很明確。


但小弟騎一些車友的FZ ，就覺得好像在騎重車，檔位不是很明確，好像一檔就可以到3-40 而且引擎不會很大聲，我指的大聲是那種達該檔位極速，必須要換檔的，不是那種引擎有問題 的大聲。

總覺得FZ的引擎速度上來後就"非常緩"的降下去，不會像FZR那樣不吹油就很快掉下來，不知是為何因?

和怠速調高有關嗎? 機油有關嗎? 我用的是10W/50 的，試騎的那幾台都剛好是AGIP 10W/60 的

還是有其他因素?

羽山

回覆給:死白木

若是空檔車不動時…催油門後放油門轉速降的慢…
1、平衡失調…
2、化油器的油門彈簧卡髒或彈性疲乏，造成蝴蝶閥關的慢…

若是行進間…
1、同上面1、2點…
2、傳動系統的順暢度，如果你的輪胎空檔架起來轉的時候阻力很大，轉速被輪胎拖下來可能性也很大…

轉速掉的慢不是化油器打檔車的專利呦……

死白木

回覆給:羽山

平衡失調是確定沒有的，因為那幾位車友都是愛車一族。
至於2 有可能吧

我有時在想是不是他們的油門有調整什麼，可以慢慢放下來不會像我的一放就掉下來

☆ βreeze ☆

回覆給:死白木

FZ跟FZR的引擎構造本來就是幾乎一模一樣的，這點應該是無庸置疑。至於騎起來的感覺有差，那百分百跟車況以及調教有關，大哥您想太多了。Orz...

死白木

回覆給:☆ βreeze ☆

那麼我的要怎樣調才可以像他們那樣騎起來的感覺 ?

Pizza-054 參拾匹

回覆給:死白木

學費ˋ經驗ˋ還有一點點的天份....XD

慢慢來吧...

羽山

回覆給:死白木

可以影響一台車子的舒適度實在又多又環環相扣

一台擁有很棒的引擎，但少了適合他的避震系統，再好的引擎起在路上也會讓人覺得哩哩扣扣。

一台引擎狀況很讚的車，配上了一支非常吵雜的排氣管，騎起來的感覺也會很差，不讓人放心。

騎乘者坐在車上的高度、角度、適應度，也差很多，有的人的車子一坐上去就覺得讓人害怕，必竟

避震都不是自己常適應的。

至於每一個檔位感覺可以騎很久，是不是齒比不一樣?還沒拉到習慣的轉速，但時速已經上升到平常換檔的
速度?

總齒比變更，同樣的速度轉速可以差0~3千咧，當然引擎出力的反應不同，也會讓你有騎乘上感覺的不同…

至於轉速降的慢，若是靜止狀況就這樣…這樣的車根本就不太對勁…= =

給多少油，收多少油，引擎該有的轉速反應是很重要的，不然也只是浪費油，又增加一些些行車上的危險…

如果二邊供油量不一樣多，相對的汽缸出力也不會一樣高，曲軸間隙、磨耗就會加速損壞呦^^

死白木

小弟那天又騎了一台FZ 和FZR

證實是小弟的錯覺，也有可能是FZ和FZR時速錶是否電阻不一樣造成的。

我騎了byebye的FZ
仔細體驗一下，果然時速表上升很順，下降也很慢，但引擎的檔位是一樣的

又騎了小雞的FZR
果然車子都動了，時速表還不動，過一會兒才突然拉上來，放油後馬上掉下去


證時是小弟錯覺，引擎是一樣的，但 時速錶應該不一樣

羽山

回覆給:死白木

到底是時速表還是轉速表? xx分不清楚...
時速表裡需要電阻嗎= =
不就齒輪組Orz....

死白木

歹勢，我打錯了，手裡要打 時速表，腦裡卻浮現轉速表

-_-  昨天沒睡飽