撰文:何七
車款介紹MP3第一賣點就是安全性。雙前輪令車身保持平衡,就算路面崎嶇不平或者過電車軌,MP3都不易失平衡,從此跌車便成為歷史。另一方面,MP3採用三碟剎,所以連收車距離都比傳統綿羊為短。相比頂級的綿羊,剎車距離短了20%。
在歐洲,MP3以420mm的車寬被列入電單車類,不過在香港有機動三輪車一類,所以出牌時分類不會有任何問題。MP3的車架採用高拉力鋼管,輪圈卻只有12吋。不過由於MP3有三輪,所以12吋呤都能應付各類路面。懸掛方面,MP3採用自家研發的平衡四邊形前避震,與車架掛接在一起。車身傾側的組件由四支控制臂組成,在過彎時可以傾斜至40度角。為加強行車舒適及過彎的平衡,車尾配有兩支液壓避震。制動方面,三240mm碟剎附有聯動設定,若在濕地更可比傳統羊縮短24%剎車距離。
車頭造型沿用Piaggio的GT (Gran Turismo)款式,車頭即使安裝了雙輪也只有420mm闊。頭燈與前啡呤化為一體,亦有效減低風阻。車尾附有儲物空間,足有65公升,而且有如X8般可以於車尾或座鞍下擺放物件,最方便之處是它可容納兩個大頭佛。儀錶採用雙圓錶設計,左右有轉數及車速錶,中央還有多功能顯示屏。
在MP3身上不會再見到側架及大架,因為MP3設有防傾鎖。一按制盒上的按鈕便可啟動電控液壓鎖鎖定車身,不過防傾鎖只會於引擎蝴蝶瓣全關及轉速在3000轉之下才會啟動。若開車時忘記解鎖,防傾鎖會於蝴蝶瓣打開或3000轉以上自動解鎖。當然,斜路泊車時可利用迫力鎖,所以不用下車也可以成功泊車。
汽缸容積有125cc及250cc兩款,而125採用Leader引擎,250則用上Quasar 250 i.e.引擎。在Leader引擎方面,用上了全新的變速系統,令輸出順滑,更有駕駛樂趣。不論那個版本引擎,兩者都屬於低耗油設計,廠方公佈的耗油為25km/l(125)及23km/l(250)。配上12公升油缸,一缸油可以行足300公里以上!
現在已踏入雨季,假如可以駕駛MP3出街,肯定不怕跣腳,因為除了下車根本不用落腳。過彎時又可以順勢劈下去,一停車一按掣再拉hand brake便可輕鬆走人。無論過彎、下車、上車載人都可以極速完成,如此樂趣相信只有MP3可以做到。
長 x 闊 x 高
2130 x 745 x - mm
軸距
1490mm
最低離地距
-
座高
780mm
乾重
199kg (204kg)
引擎形式
水冷四衝程Leader單汽缸4氣閥 (水冷四衝程QUASAR單汽缸4氣閥)
缸徑 x 衝程
57.0 X 48.6mm (72.0 X 60.0mm)
壓縮比
12.0:1 (10.5:1)
總排氣量
124 cc (244.3cc)
最高馬力
15ps/9250rpm
最大扭力
1.2kg-m/8500rpm (2.1kg-m/8500rpm)
車架形式
高拉力鋼管雙搖籃式
傳動系統
CVT無段變速
燃油供應
化油器
前傾角
拖曳距
前懸掛系統
鋁合金平衡四邊形支臂,85mm行程
後懸掛系統
雙筒液壓彈簧,附四段預載,110mm行程
輪胎(前)
120/70-12 51P
輪胎(後)
130/70-12 62P
前掣動系統
雙240mm鑽孔碟配雙30mm活塞浮動卡鉗
後掣動系統
240mm鑽孔碟配對向雙活塞卡鉗
油缸容量
12公升 (1.8公升後備)
售價
HK$-
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機車就是要騎2輪的才有樂趣
好想買啊!!
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