請問CB 400跟HORNET 250哪一台比較適合代步？？

不會騎卻想要買的人

各位大大我是從來都沒有擁有過檔車的人，只有在唸書時騎同學的FZR，也才騎2、3次而已，但我就是想買重機；以前我沒能力買，現在終於有能力也有這個機會（我那10年的老敵爵快壽終正寢了）！爬文爬了很久！發現最適合新手、外型我又喜歡的是CB 400及HORNET 250價錢也差不多（其實我最中意VTR 250，但車難尋所以做罷）；我想買來騎上下班，我想問的是這兩台騎上下班的話哪一台養起來比較經濟（我在竹科上班）？每天上下班單程約20分鐘左右！可否請大大建議一下！謝謝！！我還想抱怨一下！！新竹可買重車的地方好少喔～～～

FF-K

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我個人覺得...

 

如果是中古車...而且沒有黃牌情結的話

 

優先選擇 VTR250 > CB400 > 小黃蜂

 

VTR的確很少...不過應該不至於找不到

 

新車的話...不用考慮了...CB400吧

核廢料(PTT團隱藏機)

三款車比較起來，當然是CB400拔得頭籌。只是現在全新的CB400也要27~28塊左右，05年的全新FZ6S只要26.8塊，

06年的全新GSR600只要31.8塊，er6f更只要28.8塊就能買到，上述三款新車都是噴射引擎，扭力從6.4~7.1不等，遠大於小CB的3.9，在價差不大、出力又相差甚遠的情況下，開版大是否真的要購入小CB，似乎還有考慮的空間。

一水[74]-183匹

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可以上來台北買....然後騎下去.....
如果不會騎就辦個活動讓大家護送你下去 XD

FZ6S (PTT團退役中校)

回覆給:核廢料(PTT團隱藏機)

 

+1

 

六樓和GSR都是便宜又好的車, 操控性也都是一流, 騎起來都比FZ6輕鬆. 價錢一樣的話, 除了外觀與廠牌情結外, 說老實話, 沒理由不買六樓或GSR, 而跑去買CB400.

 

不過, 如果是我自己的話, 我還是會買FZ6S, 究竟我是死忠的外貌協會, 下一台車的話, 我是在存錢等光陽或山葉出國產跑車啦....騎國產車闖紅燈比較不用背重車十字架, 上下班方便....(這個不良老年觀念還真扭曲)

魔小丙

回覆給:FZ6S (PTT團退役中校)

 

我就是最後選擇買cb 400那個...@@

還是有許多理由選cb 400啦

1.用途上下班通勤, FZ6對我來說車高太高,市區走走停停有點不便(我身高177cm)
2.6N的馬力優勢我有99%以上的時間用不到.(連使用CB400 油門全開的時間可能都不到總騎乘時數的2%)
3.馬子嫌6N難坐...我沒坐過..不過既然馬子說cb 比較好坐,那這也算一項吧
4.我對在市場流通多年車款的耐用性比較有信心(這算個人的小偏見)
5.零件在日本yahoo的流通性高,價格低.(窮..零件只能買殺肉品回來換)

不會騎卻想要買的人

各位大大～～

我也知道GSR600便宜又大碗，那排氣管我也覺得很好看的，還有倒叉耶～～不過它是600c.c.的！牌照稅、油耗、保養...等等都也升級了！！我只有騎上下班，放假也沒有時間去跑跑（老婆愛跟！小孩還粉小）！所以600c.c.的對我來說實在太大台了！我才設定在250c.c.的！400c.c.對我來說已經是上限了（還要去考駕照）！為何大大不建議小黃蜂呢？它真的不好騎嗎？

 

哈哈哈～～一水大大謝了！可真是麻煩你們了！不過我在台北買...那維修、保養怎麼辦？新竹-台北兩邊跑？我看我還是在新竹找找看好了！

FF-K

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幫你分析一下好了...以下有嚴重的個人偏見XD

 

從排氣量大到小

 

1.ER6F 優點是便宜又好騎,30萬有找

缺點是台灣沒有無罩版的...排氣量過頭了,稅金跟公升車一樣

 

2.GSR600 優點是便宜又很會跑,造型很殺,30萬出頭

缺點是騎起來應該不會比FZ6好騎到哪裡去 (通勤而言)

 

3.FZ6S/N 優點是便宜又很會跑,造型很殺,30萬左右...還有分有罩跟無罩可以選

缺點是非常難騎,轉速特性用來通勤不是很方便...

 

4.CB400 優點是本田製造,引擎經過千錘百鍊,市區非常好騎...零件流通性大

缺點是價格偏高,快跟600級的價位一樣了,造型比較傳統 (某層次而言)

 

5.HORNET250(小黃蜂) 優點是白牌,造型比傳統CB還帥,180的超大視覺系後輪

缺點白牌,還有價格直逼CB400價位,跑起來卻差CB400一大截,中古車考慮不能 (大多數)

 

6.VTR250 http://www.zclub.com.tw/testdrive/vtr250_20050220/ (不需要多解說了)

 

 

其實稅金不太需要考慮...除了ER6F之外

 

以上每一輛的牌照稅都比轎車便宜

 

油耗當然是VTR勝出...CB應該跟ER6F差不多...其餘都很兇

 

保養的話VTR理論上是最好保養,CB400以上可能都不會差太多,騎乘習慣比較重要

 

說來說去...CB400的缺點是建立在別家的車賣的太便宜啦!!

FF-K

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補充一下HORNET250小黃蜂的相關資訊

 

新車不建議買的原因

 

太貴太貴太貴...

 

二手車不建議買的原因

 

因為小黃峰是4缸高轉速車種 (250做4缸真是帥阿)

 

要跑出有水準的速度要用萬二轉以上的轉速跑

 

不少車主會盡全力跑山路

 

如果長期這樣跑山路起來...引擎操都操爛了

 

後輪比CB400還寬...扭力馬力卻輸很多...怎麼看都像是重托

 

當然小黃蜂在四衝程250這個等級絕對是強中之手

 

不過價格也反映出當王者的代價就是...

核廢料(PTT團隱藏機)

除了CB400SF之外，400cc等級的街車還有CB400SS和DRZ-SM，

前者是單缸大野狼，後者是單缸滑胎越野車，

都很適合用來在大都會通勤，

油耗和保養絕對比四缸車經濟實惠，

不妨列入口袋名單吧。

不會騎卻想要買的人

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CB400SS和DRZ-SM這兩台的外型我真的不大喜歡耶～～～CB400SS好像載瓦斯的...我還比較喜歡狼傳！DRZ-SM....我真的不喜歡滑胎車的造型...所以沒列入考慮囉～～謝啦～～

大丙 FF-22

以下是不負責任毒舌
聽不過去請隨意批


VTR250......沒新車，太貴，白牌，高速不夠力
Hornet 250......太貴，白牌，要努力拉轉
CB400SS....太貴，太貴，太貴
CB400SF....不便宜，馬力只有FZ6一半，油耗只比FZ6少一滴滴
DRZ..........高速很無聊
ER6..........完全沒興趣
GSR..........醜...
FZ6..........後搖臂超單調，全車配備省錢大作戰