Kawasaki B1顧路實錄!!

Kay~GTR~黃色蜜蜂裝~

請問一下喔..

熄火後電發不動...用腳發要踩好多下還要補油門....這是什麼情況呢??

 

今天跑山路又雙載....到陡坡的時候...沒退檔...硬撐...結果引擎熄火...

後來發動後...用1檔一直熄火...是技術問題還是引擎問題呢??

 

途中引擎拉高轉...冒白煙會不會很傷車啊....要去檢查哪一個部分呢??

 

另外~請教大家在上坡起步的心得喔....謝謝!!

 

 

核廢料(PTT團隱藏機)

熄火後有沒有空轉油門？如果有，就是過濃的油氣浸溼了火星塞，導致點火不良。等到油氣揮發之後再發動就行了。

陡坡高檔硬撐到熄火，如果不是引擎機件的問題，難發的原因同上，一樣是油氣太濃的問題。

引擎拉高轉冒白煙，不知道轉數是高到怎樣的地步，只要是在容許範圍之內，基本上是不會出問題的。冒白煙是2T車的宿命，只要不是冒黑煙，一切都好說啦。

上坡起步有幾個步驟。

1.拉前煞、拉離合器入一檔。

2.踩後煞放前煞。

3.離合器微放，慢慢的加油門。

4.等到車子有往前進的跡象，慢慢的鬆開後煞。

5.確定車子不會倒退嚕之後，油門一灌直接爬上來。

小紅馬溜溜車

B1是低轉高扭力取向的車款,用力吹油門併不會跑比較快,不相信在換黨的瞬間就小的.

因為它是商用車,爬坡本來就很慢,這是正常的.

(今天跑山路又雙載....到陡坡的時候...沒退檔...硬撐...結果引擎熄火...)

我猜你因該是往上騎的時候發生的,我猜你車簽不到3~5天,你放心只要常常去其他,

久而久之就沒這問題了.

Kay~GTR~黃色蜜蜂裝~

回覆給:小紅馬溜溜車

 

哈哈~~被發現了...車子牽來第一天就跑山路.....

很怕他縮缸......呵呵!!

 

常常騎它是說我的技術會越來越好是吧...哈!!

小紅馬溜溜車

技術精竟是其次,掛點發不動才是要命,畢竟是老車,很多組建幾乎跟不上時代,

光是石油跟以前差很多,以前的石油比較綢,不易揮發的特性,相對的有含鉛,跟現在的汽油相比較不利於2t的車,

雖然不至於會破壞引擎不過我覺得含鉛的石油對2t或許會比較好.(拍謝!!離題了)

 

常常騎哪邊壞掉你比較容易抓毛病,也不會出問題後抓不到問題,慢慢來吧!!