狼R跟哈特佛~

小古

狼R跟哈特佛~要改的話，好像狼R比較多人改吼~
我沒啥看到哈特佛改的.....
有人能告訴我為什麼嗎??
如果要買檔車..
狼R.哈特佛.FZ/R.....各位會推薦哪一輛呢??
這3部的好壞各在哪呢??希望各位給點意見~謝謝唷!!

DA凱(PTT團撿垃圾)

回覆給:小古

fzr>狼R>雲豹

阿慶

回覆給:小古

 

fzr<狼R<雲豹

 

停產的車(fzr)  

壞掉會麻煩

 

小偷的最愛(狼R)

不是因為車好

因為零件市場大

 

經銷商比較少(雲豹)

越來越多了

相對失竊率也越來越高了

 

 

小古

回覆給:阿慶

呵呵...比起來就變的差不多了0.0"

 

~愛將騎士道~

FZ/R=愛將(改)>狼R=雲豹，因為愛將改的樣子都以FZ為主...而雲豹很像狼R改的車(差不多的油箱、後扶手、座位都差不多小...)FZR優點...外型帥。速度快、油冷、震動小、車大台、騎起來安全又安心、環抱車架。缺點...維修貴、要用很多心力保養。狼R優點...維修方便、改裝品多。缺點...能見度高、速度慢、車小台(太壯的人就不適合)、震動大等。雲豹優點...寬胎、油冷(200c.c.)、平衡軸(200c.c.)、能見度彽(相較於野狼)、大改後就很屌。缺點...高速不穩(會甩頭)、速度慢、車也小、工廠品質也有待加強。額外比較...愛將優點：車大台、環抱式車架...同級車最大鼓煞...有腰身...扭力大。缺點....外型不討喜、原廠只配商用胎、只有鼓煞、後座無扶手、車重、速度不快...............以上是以我覺得的優缺點.....都以原廠車比較

阿民ㄟ

fzr是方管環抱車架沒錯

 

愛將..愛將的車架應該不是屬於環抱式的吧....

 

 

(好像是搖籃式什麼= =不清楚)

 

 

元

愛將的車架很不錯的~

檔車裡只僅次於FZ車系的車架

(也因如此重了不少...)

比起狼ˋ豹ˋKTR等等的檔車好的多~^ ^

 

上述的車種優點都差不多...(小小一台ˋ停車方便)

重點都是改裝品很多~^ ^

缺點也是一樣...(車架真的是....)但是我最在意的就是....能見度高的離譜...

 

有機會去一次峨嵋停車場(一停好車,走到出口可能看到20~30台長一樣的車...XD)

裡面不是狼ˋ就是勁戰....(金旺也是多的離譜)

(頓時覺得當時從勁戰換成愛將是對的XD)

 

我個人很討厭那種一模一樣的感覺

都已經決定要騎不方便的檔車了

選台能見度低的會比較好~

忘了說~

愛將買來就是要改的~

改完後絕對讓你耳目一新

(先天車架比較粗勇~感覺才像男人騎的車)

大偉

基本上我也是會選愛將的，原因跟各位大哥是差不多的，但是依我騎車的個性難免會超過時速100以上，可是鼓剎又怕剎不住，想修改碟剎不知會改到哪些地方?價格多少?穩定度如何?呀!我還是等原廠出碟剎版的好了

阿宗

回覆給:大偉

愛將基本上十幾年沒改版了吧~

想要碟剎只能自己改了~

不過SR400在日本改裝品超級多，

改起來很不錯，只是相對的也要花很多錢..

 

元

回覆給:大偉

 

愛將的表大部分都很緊

100上下就差不多極限了XD

 

改碟煞的錢看你選的料來決定~

因為改成碟煞的方法有很多

可用狼的(狼的前差比愛將細,愛將改了等於越改越糟^^")

最多人用FZ車系(所以資料齊全~)

再來就是改重車的前插上去囉~

所以光料錢就要4000~6000甚至更多....

(就是很多東西要改,所以連油冷排都有得改~)

 

穩定度是沒問題啦~

若要等到出碟煞的..............可能換車比較快(台灣YAMAHA已經N年沒出過檔車了....)

(鼓煞是按多少力煞多少力....騎久鼓煞的車,握力匯變大唷XD)

~愛將騎士道~

狼跟勁都可改上愛將...野狼還是傳狼就是33mm的內管...但是個人覺得FZ完整性較高...也較有味道...我前後改FZ車系輪圈...大概也只花一萬多近兩萬(送車行改外加一些有的沒有的)...應該算便宜...廢話...因為料都是我去找的...改到好的時間約一年...如果板大是想要改車的話...我覺得先想說要改怎樣的車子...要走滑胎(KTR)...美式(光陽勁系列)...街跑車(愛將)...跑車(FZR)...就自己選擇吧

heath

就是...

其實愛將只是搖籃型車架

 

如果真的要算的話在愛將與FZR中間還是有運動狼車台跟巨狼車台存在...