散熱??油冷??

劍豬 · 发表于 2003-2-12 02:08:13

我之前曾把fz(車況讓人搖頭嘆氣)賣掉換了zing~ 結果經過一番轉折之後~ 沒想到我又肥來了=.=b 本來因為家裡因素不得不賣車換取現金! 結果又不需要了! 因此變成車白賣了錢也多出來了正好車友費曼正好要賣車! 就毅然決然把他買下來了! 這兩天在板上爬文~ 發現到了fz/x車系有個最大的缺點就是散熱不良的問題~ ok~ 也因為如此~ 包括fzr2.3代都在原廠設定中加裝了油冷的設計但效果卻因為排數太少而似乎散熱的問題未能妥善的解決~ 而我的車是fz1代~ 看到最近板上有一篇討論改裝加大油冷排的文章~ 也因此興起改裝油冷的念頭~ 料的取得上並不是太大的問題~ 但想請問各位大大~ 是否有類似公式可計算原廠機油幫浦所提供的壓力可否供應加大油冷排的使用~ 或者如前輩所改用zing的油冷排x2來串聯~ 因為至少他是專為機車油冷所設計的油冷排再者~ 因為油冷排的加大會導致原本就處於過熱的缸頭~ 因空氣流通不良更危險~ 前缸頭是如此~ 後缸勢必更為嚴重~ 也因此風扇也是很自然會聯想到的改裝方法~ 但大多數風扇並不防水~ 且對fz街車取向的造型來說~ 放置的位置更是一個重大的考驗~ 當然水冷也又考慮過~ 再看過幾位前輩所述~ 卻又覺得不可行~ 因此頃向加裝風扇一途~ 是否可請各位大大給點意見~ 如風扇的安裝位置~ 油冷排的選擇及安裝等等~ 新手發問~請多多指教^^"

孤山老叟 · 发表于 2003-2-12 03:41:52

機油的油壓，在國外各車種的維修手冊上面或者相關資料上面都有公佈，唯獨台灣卻沒有這方面的意願。
因此機油的油壓，一向都是沒有辦法取得的一個重要數據。
不過恰巧您看到的改裝法是我改出來的，而這個油壓數據我也有，剛好也可以回答您的問題。
FZ/FZR的機油油壓幫浦打出來的油壓壓力為3KG/CM2，流經過油冷排之後，要看油冷排的設計與結構，會吃掉不同數量的油壓壓力。
以ZING的冷排兩顆而言，會吃掉0.3KG/CM2的壓力。
冷卻效果我個人覺得還不錯，雖然外觀看來實在不怎樣。
強制散熱風散也只要加裝感溫開關即可控制。
風扇可採用馬車的水箱散熱風散即可。
安裝位置盡可能的在缸頭上方。

劍豬 · 发表于 2003-2-13 15:59:39

回覆給:孤山老叟
我試想了許多方法但未有定論
我想可能會趁開學前回台中家裡一趟順便拜訪一下你嚕^^"
順便看看您的改裝後實際的樣子
在做打算

老虎舞姿 · 发表于 2003-2-13 19:09:05

劍豬 · 发表于 2003-2-16 01:36:10

回覆給:孤山老叟
這次回去拜訪了一下您!
也對自己將要改裝的部分有了個底~
目前已經計畫要努力的存錢嚕
暑假前應該車子就會交給你來操刀了吧
而像那種在缸頭加裝風扇的想法是不會再多想了啦^^"

孤山老叟 · 发表于 2003-2-16 13:49:43

ok!!
加油啦~~~ ^_^
車子要慢慢照顧
細水長流，不要一口氣丟太多錢下去
不然你會覺得玩的很辛苦，會玩不下去。

大貓 · 发表于 2003-2-17 17:16:42

回覆給:孤山老叟
我有同感...
愛他就不要拋棄他...

lewis · 发表于 2003-9-17 16:42:48

孤山老叟, 您也住台中阿!
我也想改裝加大油冷排
我的是一代FZR, 一手車已快滿12歲了(9/20滿12歲)
最近台中將9/20新開一家車麗屋,廣告上有一油冷排(13排)--NT1488應可用吧
有機會的話再拜訪您,順便看看您的改裝後實際的樣子

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