機車過彎的一些小概念

LKK · 发表于 2006-8-14 03:44:58

前煞後煞的差別在''''前煞主要是在減速''''而後煞是要穩定''''只煞前煞會造成後避震器拉長[車尾翹太高''''車身重心大量往前]所以煞車一定要先煞後輪再煞前輪''先煞後輪會使後避震器縮短''進而減少車輛前後高低過大''''避免重心前後差距過大''''過彎前請記得[煞車不只直線才能用而已''''應該是一直用到彎道的a pex''''酌量減少煞車力道''''再選擇加速的時機''''加速的大小以不打滑過度為原則]當然''''還有其他的小細節''''很難一一用文字或語言來表達''''路線的選擇[你個人覺得最快]外在因素[他人的路線]本身的訓練''''經驗''''對手的反應''''能力''''都是影響你最後決定的路線或攻勢''''能否輕鬆的超越對手''''除了苦練''''累積經驗''''大概很少有別的捷徑

騎著噴鵝散步 · 发表于 2006-8-14 07:15:59

回覆給:LKK

很難看懂.....

豪漢一級棒!! · 发表于 2006-8-14 09:55:32

我過灣的時候很少去碰煞車耶
我在進灣之前就已經減到我要的速度了

我都放油門用檔煞進灣

出灣全油門

在灣中帶煞車? 不太懂你意思

Jr.Frog · 发表于 2006-8-14 12:47:31

回覆給:LKK

進彎前煞車抓到不打滑的極限~用最大效率降速~

進彎點煞車全放~用逆操舵把車子扯進彎~

彎中恆定油門不加速不減速~

通過彎心看到出彎點全油門一敗下去~

出彎~

這是騎國產125的過彎法~當然路線也要稟持外內外的原則~

........................................................................

在彎中盡量不要用到煞車~車會往外甩出去~太嚴重就只能親牆壁了~

必須在入彎前就調整好速度~入彎速度太快是很不好救的~很多彎道新手就是這樣噴出去的~發現過不去都來不及了~

真的太快~只能馬上扳直車身~用極限煞車煞下去~再逆操舵拐進彎了~

不管用後煞或用前煞~全都是車速變慢~重心往前輪移動~何來不同??也因為往前輪移動才能創造最大減速率~

自己隨便騎瞎猜技巧(當然騎車自己爽就好~但要比快??還是有差距~)~倒不如多看看moto gp眾車手們為啥這樣跑~

多少車手入彎前重心轉移到後輪浮舉~為的就是求翻過去前的最大減速力~又多少人出彎加速到舉前輪~

求的就是比別人晚煞車進彎~比別人早加速出彎~賽車就是這麼回事~

祥 · 发表于 2006-9-3 14:04:09

進彎前先減慢速度,調整好適合自己的角度

入灣一開使順順過去,到一半灌油門出去!除非是180度髮夾彎才要再度煞車!

這樣不就OK了?

極東山道G3>>已進入24萬公 · 发表于 2006-9-3 22:48:40

回覆給:LKK

把..截彎取直...四個字搞懂

就...解惑了..

沒絕對的技巧

要...以彎..就手調整

Movistar · 发表于 2006-9-3 23:30:21

空談技巧我到覺得沒什麼...重點是做不做得到

像我以前剛碰車不懂事...遇到灣就是給它殺下去~

後來摔車了被心魔纏身= =" 觀念越來越清楚~知道取線的重要性

對灣中的小意外如坑洞或是水溝蓋的處理也很清楚

但是卻總是跑的沒有比以前快~~我覺得還是膽量吧!!為什麼別人跑的比你快?

也許跟技術有關係~但是沒有膽量空有技術也於事無補吧?

EASYKING · 发表于 2006-9-5 13:51:52

看要不要使用懸高打轉..

阿蘇 · 发表于 2006-9-5 14:30:41

回覆給:豪漢一級棒!!

+1

我就是用這種方式過灣的

如果遇到法夾灣大太,我會按後谷煞減速,出灣後在加油門

阿哲^^ · 发表于 2006-9-5 21:47:53

過灣要快.....心中只要想著其實生命有時候也不是哪麼重要 ... 哪你就很快了 ==

山豬 = 幫狗打手槍之~清理善 · 发表于 2006-9-5 22:01:08

回覆給:阿哲^^

還有一招<屎意堅決> 會使人糞發圖強

然後... 前女友說他想要~ 身體就快燒起來了 = ="

下課後衝向停車場跨上車簡直就是車神附體靈魂出竅

甚至忘了前輪是鯊魚王也給它照樣劈灣

囧"

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