BS-26之混合比螺絲

326 · 发表于 2006-8-10 20:16:36

這個螺絲順時針是變濃還是變淡呢??

跟威廉老大講的有點出入

有點被搞混了

想問個清楚!!

阿裕 · 发表于 2006-8-10 21:05:56

回覆給:326

其實實際上聽轉速有沒有提高就知道了

326 · 发表于 2006-8-10 21:09:28

回覆給:阿裕我想...如果方便的話...直接說出順時針是濃還是淡比較快!!

太保 · 发表于 2006-8-10 21:25:11

之前爬文加跟PE28實戰後,心得如下:

二行程化油器,混合比螺絲調空氣量,所以轉緊後空氣變少,混合比會升高;

四行程化油器,混合比螺絲調油量,所以轉緊後油變少,混合比下降.

BS-26是後者,所以,順時針轉會讓混合比下降.

另外,我在被PE28搞到快精神耗弱時,有把車子拖去用儀器檢測,

混合比調高並不等於怠速一定上升....如果過了扭力最充足的那個點,反而會造成怠速下降.

建議如果是新手如我,還是乖乖裝轉速表加空燃比檢測(或至少排氣分析)比較實際.

326 · 发表于 2006-8-10 21:30:57

回覆給:太保感恩阿...專業哦!!

阿裕 · 发表于 2006-8-10 23:02:03

我剛無聊轉了一下混合比螺絲

發現奇怪不能完整的轉一圈

只能左右各轉 1/4左右

請問這樣是正常嬤

怪怪

PIZZA 阿神 · 发表于 2006-8-10 23:28:20

化油器混和比調整螺絲上面有一個白色可以旋轉的座

那個要拿下來

才可以調整混和比螺絲

反正只要記得

4t是調整油路....所以放鬆就是越濃.鎖緊就是越稀

2t是調整空氣量.....所以鎖緊就是越濃...放鬆就是越稀...

化油器還有其他更高階的調整.......例如加速或起步重視還有主副油嘴.....油針高度.......

這個講三天三夜也講不完...大多都是經驗累積才會去調整......說真的用不太到....diy不適合.....

小許 · 发表于 2006-8-11 00:03:59

化油器真的是很奇妙

之前CDI壞掉更換後就一直放炮

以為油氣太濃所以把混合比調低

但是放炮的問題還是存在

認為之前自行拆化油器的關係

可是後來看到混合比太稀也會放炮

兩天前把混合比放鬆3/4圈放炮的問題就沒啦

原廠建議值是鎖緊後在放鬆2圈半

阿裕 · 发表于 2006-8-11 13:27:29

回覆給:小許

我昨天發現把排氣管塞住好像也不會熄火

可能又是哪邊漏氣了

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