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回覆給:小妖
感謝提供資訊的線索。
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目前我大概找過市面上的相關規格，有以下的結論。
這種攝影系統包含
１。攝影機本體。
２。影像紀錄裝置。
３。畫面分割器。
其中，只要１，２就可以有攝影並且紀錄的功能。然而如果要同時紀錄多個攝影機的內容，那就需要畫面分割器。
現在絕大多數的小型紀錄器，雖然能夠一口氣對應四隻攝影機，但是紀錄影像時卻只能選其中一隻，也就是說，只能拿來作一般的行車攝影，如果要同時紀錄前後左右多方向的資訊，以供肇事鑑定的話，是完全不足的。
影像紀錄裝置部分，儲存方式大概有硬碟，flash，光碟，磁帶方式。
其中適合拿來裝在車子這種高度摔震性質的環境上只有flash與磁帶兩種方式適合。如果考慮資料處理的問題的話，影像直接存在flash記憶體的方式是唯一的首選。
畫面分割器，這種東西主要用於監視系統，目前市面上最小台的規格也在20cm*20cm*4cm的大小，實在太大，另外耗電功率也普遍在５０ｗ左右，實在不適合用於機車上。
而目前似乎沒有在20000元以內，同時具有四分割，CFC紀錄，且小型如同手掌大小的攝影系統。
如果是裝在車子上的話，就沒有體積與耗電量的疑慮，摔震的環境也可以有限度地改善，紀錄器加上分割器約在7000就能搞定，攝影機則是規格高低而有價差，最便宜的針孔CMOS一台也僅在300元左右，高檔的紅外線夜視防水廣角的CCD則在2000元以上。
但是機車先天上就有體積與耗電的疑慮。
所以如果僅僅裝設一隻攝影機，且以CFC紀錄的攝影系統，最便宜的大約只要在6000元左右，（一台最便宜，且具有攝影功能的數位相機，應該只在2000出頭，但是效果應該就。。。。）
以目前市面上流通的商品來看，要在機車上裝設多具攝影機，並且同時紀錄影像，目前的瓶頸會是在分割器的體積與耗電功率。
（雖然足夠的錢就可以搞定，但是那對目前大多數的車友來說，沒什麼實質意義）
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发表于 2006-8-1 10:26:05
提升卡
變色卡
千斤頂
我用這種龍頭腳架雲台,優點快拆快裝,缺點~只能鎖龍頭且限高把街車!
楼主