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回覆給:土城白鵝-小沅
如果要說的比較清楚 這樣說好了
車子馬力 是固定的 除非改缸提升
傳動變速 系統 不外乎盤子角度特性 ~ 加上珠重調整區軸轉速
開必盤 大彈簧 +皮帶 變速系統
離合器 跟 碗公 在於動力輸出(離合器打滑 馬力瞬間才大 如果一加油轉速還沒出來 就接合離合 就無法有瞬間彈進的力道)
在來說到原廠大彈簧 雖大彈沒轉速定義都是磅數才是正確
假設他是800轉 彈簧軟 開必盤變速快 原廠時 你只要一吹油門 皮帶幾乎 會將開闢盤 完全帶開
所以起步力道當然也不差 可是他已經完全開到底 所以到了中速至然轉速無法快速提升 只能慢慢爬升
所以很多原廠車都會放開油們在家油的原因~ 或者適度慢慢家大油門 會0~100反而加速平均穩定
如果以汽車來說 就是1~4檔都還未到最高轉你就將他打完 ~而你跑到60時 已經變速在4檔 (比喻)
加上機車適用皮帶帶動動力 不像檔車適用鏈條帶動能將整個動力保留 利用檔位控制發揮完全力道
而速可達只能靠油門大小來控制皮帶帶動開闢盤 或者換叫硬的彈簧來抵制或改變他變速時機
當你換了叫硬的彈簧 起步 至然轉速會比較高停留再1~2檔時間比較長 (前提傳動位熱衰前)
所以當中速時 高轉速帶出的馬力跟開闢盤 +上還未全開的變速空間 ~所以你會覺得70~90這段加速叫快
而到了尾速 除非大彈簧硬到無法將盤穩定保持全開時~尾速必定會掉
而過硬的大彈簧 起部雖能帶出更高的轉速 但是 轉速道時~因彈簧過硬~無法再適合時間變速換檔
變成轉速很高~速度出不來 再加上無法全開 尾速必定慘
所以在馬力無提升的狀況下 只能因個人騎乘習慣 選哲適合的彈簧
說穿就是要找一條 軟硬度剛好配合你的車~ 跟你加油們的習慣 拉轉跟變速上比較適當的彈簧
不過目前沒有一條不會熱衰的彈簧 軟彈簧熱衰 比較感覺不出來
而市面的改裝大彈1500都有他熱衰處理後一定的硬度 不過彈簧熱衰後 影響開必盤開啟~前中段 居多 (大彈軟掉)
雖是軟掉的大彈但是在壓縮到最後(開必盤全開時他還是有一定的硬度不會軟很多)
變成一條前頭軟好壓~後頭維持很硬 難開
而起速沒拉到一定的轉速 又近到3~4檔 勢必加速度 慢慢慢 這是大家都在煩惱的問題 (加強散熱 傳動蓋開洞等)
而你問的迎光大彈 未熱衰前 起步拉轉 60 中尾還是比較偏軟的感覺 熱衰後就差不多同原廠
以舒適度來說到路騎乘OK 跑山路 會少微閒軟些 能再加強一點會更好跑
說了一大堆廢話 不知道對你有幫助嗎? 呵呵
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发表于 2006-7-25 18:46:17
提升卡
變色卡
千斤頂
楼主
发表于 2006-7-25 22:29:49
