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回覆給:煥仔大大
不要鬧了...拿出來以後至少9成以上的都為認為你會騎快車開快車~要選上駕駛~機率就微乎其微了.....
順其自然~比較好~平常心面對吧...每個職缺都有屎&爽~我覺得真的最爽的~應該是重傷待停役的吧~
每天都是坐OR躺著休息~等停役令~沒有啥職缺比他們爽了啦...
回覆給:77777大大
新訓後段的選兵~駕駛好像都是擺最後的~大多是沒特殊專長的~OR自己選擇的職缺沒上的~
再來就下部隊後，就要看連上有沒缺駕駛兵~未來有沒老駕駛兵要退的~
若真被派去~受訓一定要過~不然回連上~會很慘滴...
做駕駛要有不少覺悟....車有問題自己一定要負責處理好~不見得是自己修..大多要請二級廠的技工幫忙~
每次保養{週保~月保~季保~年保等等}~都要用心去保~除非自己的車真的很優~不用太操煩~但是還要小心被偷料...
高裝檢到了~皮就得繃的緊緊緊~要是檢到嚴重缺失~被判為紅色停用裝備~真的就挫屎了~
基本處份~可能躲不了~為了讓缺失減到最低~自己還得花錢買料是不常見~除非真的問題很大~
大多是自己買隨車工具~還有買保15-002表~每個月都要寫~
但是還是要看連隊長官&幹部啦~很多東西照理都是連上要出錢的~有時就差在連上有沒人想到OR有沒人敢出聲~
我想重點是要和連上參四混好~我以前就是[雖小]的參四~啥東西沒了~就向上報要錢買~盡量不要讓義務役的花到錢...
回覆給:小麥草~*大大
沒錯~持照越久&沒前科品行還OK的都較容易選上~有特殊照的多會派去受大車訓~
一般狀況~大車駕駛也很慘~三餐不繼~睡不正常~下基地~就知道操了...
回覆給:BO!大大
一般有冷氣的~多是10.5T的大貨卡以上才有~還有CD音響喔!15T的賓士大吊車~還有行車電腦咧~
孫連長的話~只能說命中註定吧~站錯位置~就這樣走了~
對了~戰車駕駛&甲車駕駛應該是最累的~車內又悶又熱~只有冬季比較好過~
保養修護又比輪型車輛累~保15-002表項目又多~應該算下基地真正屎的駕駛...
辦公室打電腦的職務會比較爽??當別人打呼的時候~你還在無補休加班~&~大家都熟睡了~還被半夜挖起搞資料~
志願疫狗官無能卻怪罪義務役小兵~這樣會比較爽.....
OTHER
現在士官已減少許多~多要以志願役的代職~&~士官缺好像都要大學以上畢業~
小許大大~講的還算貼切~^^||
啊~軍械~千千萬萬都不要去碰啊....很慘滴....
一水大大~講的也很真實~但是無腦症要看情形才發作~不然很容易有免費留守...
既安之~則安之~
不要想太多~才是重點~
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发表于 2006-7-23 12:30:40
楼主